152348 | VVN | 2014-12-12 20:46:00 | 152348
Быково угробили.. следующее Раменское, благо рядом |
| Вячеслав Бабаевский | 2014-12-13 00:14:00 | 165129
Что за здание построили на месте терминала - сборочный цех? |
| Aleksei Grichkov | 2014-12-13 00:02:00 | 165128
Раменское собираются переводить на гражданский аэропорт, у нас в Jeppesen уже схемы есть) | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
152346 | Алексей Коваль | 2015-04-08 17:02:00 | 152346
А почему нет НИ ОДНОГО ВС? |
| Алексей Коваль | 2015-04-08 17:08:00 | 165125
Як-40 (?) у КДП не в счёт ;). | |
|
|
152199 | Роман Васильев | 2015-03-16 19:20:00 | 152199
летает, обслуживает вахтовиков. Вот ссылка https://www.youtube.com/watch?v=roNIVzBgLQA | |
|
|
152101 | Сер51рег | 2015-01-18 23:12:00 | 152101
Красавчик!!! | |
|
|
152095 | Сер51рег | 2015-01-18 23:13:00 | 152095
Красив! | |
|
|
152034 | Aleksei Grichkov | 2014-12-05 22:37:00 | 152034
RF-91208, s/n 8AMTS00643125810U | |
|
|
151953 | Fencer | 2014-12-05 05:59:00 | 151953
Су-25СМ-10 (заводской № 25508110119) | |
|
|
151952 | Fencer | 2014-12-05 05:59:00 | 151952
Су-25СМ-10 (заводской № 25508110119) | |
|
|
151950 | Fencer | 2014-12-05 06:00:00 | 151950
заводской № 25508110349 | |
|
|
151948 | Fencer | 2014-12-05 06:00:00 | 151948
Су-25БМ (заводской № 25508110536) | |
|
|
151947 | Fencer | 2014-12-05 06:01:00 | 151947
Су-25БМ (заводской № 25508110533) | |
|
|
151945 | Fencer | 2014-12-05 06:01:00 | 151945
заводской № 25508110472 | |
|
|
151942 | Fencer | 2014-12-05 06:02:00 | 151942
заводской № 34012843260,серийный № 05-10 | |
|
|
151941 | Fencer | 2014-12-05 06:02:00 | 151941
заводской № 34012843260,серийный № 05-10 | |
|
|
151724 | Aleksei Grichkov | 2014-12-03 20:39:00 | 151724
Самое трагическое в этом фото то, что спустя год и полтора месяца, этот лётчик разбился на точно таком же самолёте... |
| VVN | 2014-12-12 21:58:00 | 164378
пост 8716
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=17529&page=872 |
| Aleksei Grichkov | 2014-12-01 19:57:00 | 164376
Выяснил точную дату и бортовой.
Поломка ВМ27 28.03.1978.При взлете с корабля самолет стал опускать нос,летчик парировал взятием ручки управления на себя вначапе на полхода,а затем полностью.По команде РП убрал обороты.Самолет столкнулся с палубой с углом -22 градуса,получил повреждения, были отбиты стойки.Причиной рассогласования тяг двигателей было перемещение РУД за упор максимала,впоследствии самолеты оснащались термоупорами не позволявшими сделать это. |
| Aleksei Grichkov | 2014-11-30 22:16:00 | 164375
Это скорее всего 1982 год. Со временем попытаюсь выяснить бортовой. | |
|
|
Aleksei Grichkov
