Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фото из аропорта "Кольцово" город Екатеринбург и на сайте МО тоже из Кольцово.
Человек писавший текст для фоторепа на сайте МО ошибся. Вероятно должно было быть так: Вертолеты из Новосибирска разгружаются в Кольцово.
Владислав Белый | 20:08 Автор этих фото один, это Я.
Владислав Белый | 17:20 Фото из аропорта "Кольцово" город Екатеринбург и на сайте МО тоже из Кольцово.
Человек писавший текст для фоторепа на сайте МО ошибся. Вероятно должно было быть так: Вертолеты из Новосибирска разгружаются в Кольцово.
Тут есть второй Су-24: http://russianplanes.net/id85082_Илья Пономарев (c) 25 августа 2012
и тут: http://russianplanes.net/id84790_Владимир Полуянов (c)25 августа 2012
Владислав Белый | 2014-11-09 23:34 | 144102
Это пленка наклеена на самолеты к юбилею. Две машины имели оригинальную раскраску.
Владислав Белый | 22:14 Вполне возможно, вокруг нее я не ходил.
Владислав Белый | 10:19 Тут есть второй Су-24: http://russianplanes.net/id85082_Илья Пономарев (c) 25 августа 2012
и тут: http://russianplanes.net/id84790_Владимир Полуянов (c)25 августа 2012
Владислав Белый | 23:34 Это пленка наклеена на самолеты к юбилею. Две машины имели оригинальную раскраску.
Я бы к Вам с удовольствием рванул, эх и зажгли бы тогда!
Юре привет!
Балашова Ольга | 2014-03-19 18:34 | 143728
Да. Были времена.
От Юры Мухина привет, кстати. Тебя не хватает только для комплекта полного.
Владислав Белый | 2014-03-19 17:21 | 143727
Хорошо мы тогда с тобой в тандеме на съемках отработали,частенько вспоминаю.
Владислав Белый | 2014-03-19 16:49 | 143726
Да,как я первым в бездну сиганул с зависшей машины, еле успел отскочить и СпН горохом за мной посыпался. Как вспомню так вздрогну, когда прыгаешь не знаешь на какой высоте вертушка зависла, полностью доверяешь пилотам и "пинку" борт инженера (шутка)который десант из дверей выпускает. Жаль зам.командира, который за мной с лева прыгал на втором шаге запнулся и упал, смазав тем самым процесс десантирования всей группы. Все дело прошло в считанные секунды, вертуля смещалась вперед может по этому и не затоптали боевого товарища.
Владислав Белый | 20:35 Я бы к Вам с удовольствием рванул, эх и зажгли бы тогда!
Юре привет!
Владислав Белый | 17:21 Хорошо мы тогда с тобой в тандеме на съемках отработали,частенько вспоминаю.
Владислав Белый | 16:49 Да,как я первым в бездну сиганул с зависшей машины, еле успел отскочить и СпН горохом за мной посыпался. Как вспомню так вздрогну, когда прыгаешь не знаешь на какой высоте вертушка зависла, полностью доверяешь пилотам и "пинку" борт инженера (шутка)который десант из дверей выпускает. Жаль зам.командира, который за мной с лева прыгал на втором шаге запнулся и упал, смазав тем самым процесс десантирования всей группы. Все дело прошло в считанные секунды, вертуля смещалась вперед может по этому и не затоптали боевого товарища.
Ошибаетесь "Шерлок" я не военный и тем более не бывший. Длинные номера на момент этой съемки еще не были нанесены и имелось лишь белое RF на хвостовой балке. Валить горизонт просто люблю по ситуации в серии кадров вращаю его часто, бывает получаются интересные кадры. "Россия - ВВС" в конце списка видимо просто просмотрел по неопытности так как второй день свои фото решил закинуть.
Владислав Белый | 21:52 Ошибаетесь "Шерлок" я не военный и тем более не бывший. Длинные номера на момент этой съемки еще не были нанесены и имелось лишь белое RF на хвостовой балке. Валить горизонт просто люблю по ситуации в серии кадров вращаю его часто, бывает получаются интересные кадры. "Россия - ВВС" в конце списка видимо просто просмотрел по неопытности так как второй день свои фото решил закинуть.
