![](https://russianplanes.net/images/to87000/086803-150.jpg) 86803 | Vomit Avia | 2012-09-18 23:49:00 | 86803 Очень похоже на серию островских фото Олега Дейнеки. |
| Александр Гаврилов | 2012-09-19 06:58:00 | 91687 Мне понравилось вот это фото: http://www.airliners.net/photo/Daallo-Airlines/Ilyushin-Il-18V/0592308/L
Одни носы чего стОят... |
| Валерий Петров | 2012-09-19 03:28:00 | 91686 Не угадали.У настоящего владельца фото,фамилия похожа на мою.Только имя другое ))). И слишком много в архиве оригиналов,чтобы подозревать плагиат. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
![](https://russianplanes.net/images/to87000/086627-150.jpg) 86627 | Вячеслав Бабаевский | 2012-09-17 13:14:00 | 86627 0053461834 | |
|
|
![](https://russianplanes.net/images/to87000/086613-150.jpg) 86613 | Майор Железякин | 2017-01-21 21:12:00 | 86613 в 1990-2000 данный борт входил в состав вч 2305 авиации КГБФСКФПС (Федеральной Пограничной службы) с местом дислокации в пгт. Провидения, Чукотка. В 94 году - капремонт на 308 АРЗ в Иваново. Я его с ремонта забирал. Облет - приёмка 8 декабря. Вылет из Иваново - 15 декабря 1994, прибытие в Провидения 22 декабря согласно лётной книжки. |
| Майор Железякин | 2017-01-22 10:05:00 | 91433 Первая ссылка - камчатский чебурашка, были с бн 25,26,27, остальные незнакомы, видимо, йошкар-олинский и воркутинский борта.
Есть у меня видеоскрин 26-го на стоянке в ап Провидения, практически близнец. А насчет судьбы - надо искать камчатских летчиков и спрашивать у них.
Например, здесь: http://pogranec.ru/showthread.php?t=8050 Проверьте также тамошнюю фотогалерею. |
| Коржик | 2017-01-21 22:20:00 | 91432 Майор Железякин - А по этим машинам http://russianplanes.net/id181022 http://russianplanes.net/id179097 http://russianplanes.net/id46208 у вас данных нет? | |
|
|
![](https://russianplanes.net/images/to87000/086589-150.jpg) 86589 | Валерий Петров | 2012-09-16 22:29:00 | 86589 Исправьте на АС Остров. Не переставил с Елизово. |
| airwolf | 2012-09-16 23:26:00 | 91414 Капельки помню в Монгоxто были |
| bender | 2012-09-16 22:56:00 | 91412 А не Федотовский ли это борт... | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
![](https://russianplanes.net/images/to87000/086508-150.jpg) 86508 | Pkk | 2012-09-16 12:48:00 | 86508 В гугле написано. Или на буран.ру |
| Алексей Коваль | 2012-09-16 15:14:00 | 91319 Ка-25ИВ (изд. ДИВ).
И база у него никак не Ц, поэтому тип надо исправить хотя бы на Ка-25ПЛ.
Крайне редкий кадр. Спасибо! |
| Валерий Петров | 2012-09-16 13:13:00 | 91315 Почему в Индийском? В Тихом,ближе к Гавайским островам(примерно).Тогда регулярно в "Правде" писали-район с такими-то координатами закрыт для полетов и плавания.
А по траэктории возможного падения (при сходе с орбиты)в Индийском сидели в Адене и Асмэре Ил-38 77 ОПЛАП ДД. Задача была первыми там оказаться.Не дать супостату стырить нашу "калошу". |
| Георгий Томин | 2012-09-16 12:44:00 | 91313 это когда "БОРы" в Индийском океане ловили? |
| Валерий Петров | 2012-09-16 09:51:00 | 91312 Вертолет экспедиции КИК. 175 ОПЛВЭ занималась обеспечением испытаний точности приводнения боевых блоков МБР и испытанием "БОР"(предшественник "Буран"). С какого корабля снимали-не помню(Спасск,Чумикан,Неделин)какой-то из них. Тип вертолета или ДЦ или ЦУ. Их работу тогда сильно секретили | ...и ещё 2 комментария
|
|
|