Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Евгений Лебедев
Фото
5 719
Показов
6 151 070
Лайков
74 788
На сайте
Июл 2014
Евгений Лебедев
Фото
5 719
Показов
6 151 070
Благодарностей
74 788
Регистрация
Июл 2014


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 196



177469
Сергей Петровский | 2015-11-03 07:35:00 | 177469
А Ил-14 на заднем плане бортовой 61685 ?

Евгений Лебедев | 2015-11-03 17:38:00 | 190065
В основном все борта шли из Мячковского ОАО.....

Евгений Лебедев | 2015-11-03 09:34:00 | 190064
Да, СССР-61685.
...и ещё 9 комментариев


177435
Андрей Поздняков | 2015-11-02 23:23:00 | 177435
То Владимир Б

Видимо Чилингарову. Пропиариться.

Владимир Б | 2015-11-03 00:12:00 | 190014
Ан-3 при модернизации получил дверь в кабину пилотов, для того чтоб баки с химикатами могли заполнять весь фюзеляж, не оставляя прохода в кабину пилотов, а ремоторизация Ан-2 это более быстрый и дешевый вариант, и новосибирское нии Чаплыгина это не первый год демонстрирует, только востребованность не та, что в застойные годы плановой экономики, импортные сельхозпродукты в опылении не нуждаются, а у сельских жителей нечем оплачивать полеты на местных авиалиниях... а так Ан-3 официально серийно выпускался на омском Полете... но недолго...

Евгений Лебедев | 2015-11-02 23:57:00 | 190013
Ан-3 был в принципе здравой мыслью, вопрос в его недоведенности... У пиндосов летают же ремоторизированные дакоты. Ан-2 в тех местах и по сей день нет полной замены....

Владимир Б | 2015-11-02 23:14:00 | 190011
А кто нибудь знает кому и зачем пришло в голову загнать в Антарктику Ан-3, если машина изначально была сельхозназначения, или там тоже планировалось удобрять и травить?

Евгений Лебедев | 2015-11-02 22:46:00 | 190010
114 и планировался под такую работу. Развал СССР все похоронил.....
...и ещё 10 комментариев

стр. 196