353596 | Ярослав Тихонов | 2025-05-18 18:39:24 | 353596
11-280 |
| Евгений Лебедев | 2025-05-18 22:31:55 | 268973
Спасибо | |
|
|
315863 | Евгений Лебедев | 2025-05-17 21:28:13 | 315863
10 мая смог облазить борт. Нашел пару накрашенных номеров 5221. |
| Евгений Лебедев | 2025-05-18 20:04:22 | 268972
@ Микро (2025-05-18 15:49)
> Спасибо, Евгений. Музея как такого до сих пор нет?
Музей есть и очень неплохой, пока построено здание музея с диорамой и гостиница, идет строительство еще 2 корпусов, по Ми-8 идет подбор недостающих запчастей для него. |
| Микро | 2025-05-18 15:49:34 | 268970
Спасибо, Евгений. Музея как такого до сих пор нет? |
| Евгений Лебедев | 2023-05-12 14:37:24 | 258664
Направил запрос собственнику борта. |
| Микро | 2023-05-12 11:17:26 | 258655
https://www.airhistory.net/files/st/cn_explanation_location.pdfMost Mi-8s have got the construction number painted on the inside of the pneumatic system filling hatch (on the left-hand side of the fuselage, just aft of the last window). Military Mi-8s may have got the construction number painted on the tail boom or on the fin. Some have got it painted also on the entry ladder. Apart from that, the construction number can often be found inside the cargo bay, e.g. on a cover close to the last window. Present probably on all Mi-8s but not normally accessible are the construction number plates in the radio compartment at the rear end of the cargo bay. You have to stand close to the clam-shell doors and look up. There is a hatch made of cloth on the ceiling. You need to open it (it is fastened with push buttons) and look into the well which opens up. Looking forward (in the direction of flight) you will see a frame consisting of a left and a right part. Both parts carry a construction number plate (one plate carries just the construction number and the other one the construction number and possibly a date). Good luck for checking these plates! | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
326327 | Добролёт | 2025-05-14 03:51:31 | 326327
Просматривается фрагмент опознавательного знака - "0" или, скорее всего, "9". СССР-К89 единственный С-1 в Северном Крайкоме РОКК с этими цифрами. Производен заводом №23 в Ленинграде в 1935 году, заводской №7714. Зарегистрирован в Реестре гражданских воздушных судов 26.11.1935 под номером 4778. |
| Вадим874 | 2025-05-14 18:54:54 | 268956
А так да, если это 1937г. и Северная область РСФСР, то С-1 вроде бы был там один |
| Вадим874 | 2025-05-14 18:46:25 | 268955
Что-то не смог я разглядеть никаких цифр. Участок фюзеляжа, где в теории можно разглядеть часть номера, закрыт какой-то одеждой?, лежащей на нижнем крыле. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
353409 | Евгений Лебедев | 2025-05-13 09:20:42 | 353409
Самолет пока имеет статус на хранении. Передача в музей или на памятник изрядно затянется. | |
|
|
353033 | Микро | 2025-05-05 22:55:03 | 353033
А это не зав. № 07612 ли? | |
|
|
353043 | Ярослав Тихонов | 2025-05-03 22:44:13 | 353043
15-1443-06 |
| Евгений Лебедев | 2025-05-04 11:52:12 | 268879
Спасибо! | |
|
|
352980 | Евгений Лебедев | 2025-05-01 15:56:16 | 352980
При первом полете самолет развалился. К сожалению ремонт не проводился. Автор самоделки ушел в мир иной. Подробной информации о типе у меня нет. | |
|
|
352885 | Евгений Лебедев | 2025-04-30 21:08:11 | 352885
23 июля 1990 года самолет перегнали на грунтовый аэродром завода. Сверхсложный полет был выполнен заводским сокращенным экипажем в составе КВС А.Гой, Второго пилота М Киселева и бортмеханика В.Тяпшева. Посадка выполнялась с использованием тормозного парашюта. | |
|
|
352836 | Евгений Лебедев | 2025-04-28 22:47:36 | 352836
Немного истории https://dzen.ru/a/aA_Fd8EfOH6_VVP3 | |
|
|
323423 | Александр Николаев | 2025-04-24 11:11:33 | 323423
Это не Пр.852Т | |
|
|
352439 | Андрей Цымбал | 2025-04-23 15:32:36 | 352439
Построен 143 = "Азовмаш" |
| Андрей Цымбал | 2025-04-23 15:38:27 | 268799
https://azovmash.com/ru/catalog/24 |
| Андрей Цымбал | 2025-04-23 15:38:16 | 268798
67 т, 138 м3 = 11-1807 | |
|
|
352440 | Андрей Цымбал | 2025-04-23 15:29:17 | 352440
https://vagon.by/number/ | |
|
|
352558 | Андрей Цымбал | 2025-04-23 14:12:11 | 352558
68 т, 138 м3 = 11-280. | |
|
|
