Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Неа, не зашло, у админов тлчно предвзятое отношение к Великому Новгороду, ибо никак не хотят в карточку борта поставить это фото от 15 марта, на тот момент EI-GFB, сейчас RA-73278...
Василий Параскива | 13:30 Неа, не зашло, у админов тлчно предвзятое отношение к Великому Новгороду, ибо никак не хотят в карточку борта поставить это фото от 15 марта, на тот момент EI-GFB, сейчас RA-73278...
там скорее всего , один из бортов на большой форме был, так 12195 на подмену прилетал
Василий Параскива | 2022-04-11 16:17 | 254807
Частые гости в Магадане 11789, 11868, давненько не было 12195
Василий Параскива | 2022-04-11 16:07 | 254806
Они уже лет 20-30 через нас летают на Чукотку в Кепервеем, аэропорт города Билибина. С тех пор как наши магаданские Ан-12 улетели в Африку и не вернулись...
К сожелению не без потерь 11125 разбился в области, недалеко от посёлка Омсукчан...
Василий Параскива | 16:17 Частые гости в Магадане 11789, 11868, давненько не было 12195
Василий Параскива | 16:07 Они уже лет 20-30 через нас летают на Чукотку в Кепервеем, аэропорт города Билибина. С тех пор как наши магаданские Ан-12 улетели в Африку и не вернулись...
К сожелению не без потерь 11125 разбился в области, недалеко от посёлка Омсукчан...
https://russianplanes.net/reginfo/173076
Вот этот борт
Игорь Двуреков | 2022-03-17 12:44 | 254594
Не знаю. Бортовой номер указывается на момент съёмки. Здесь видно, что EI-GFB. Если вы сами не можете исправить, то администраторы значит разберутся.
Василий Параскива | 2022-03-17 12:02 | 254592
А как я его исправлю если он вчера вылетал от нас с номером EI-GFB, а в реестре уже значится RA-73278. Бортовой номер поменялся, но самолёт один и тот-же, и фотография даже не попала в Карточку борта. Это уже вопрос к админам
Василий Параскива | 13:12 https://russianplanes.net/reginfo/173076
Вот этот борт
Василий Параскива | 12:02 А как я его исправлю если он вчера вылетал от нас с номером EI-GFB, а в реестре уже значится RA-73278. Бортовой номер поменялся, но самолёт один и тот-же, и фотография даже не попала в Карточку борта. Это уже вопрос к админам
@ Proxima (2022-02-20 01:09) > @ Василий Параскива (2021-10-21 07:54) > > А как вы себе представляете мня на территории аэропорта с навороченной > зеркалкой > > ?))) > Можно просто телефон уровня выше среднего
S8+ и S21 Ultra. Куда выше то...
Proxima | 2022-02-20 01:09 | 254288
@ Василий Параскива (2021-10-21 07:54) > А как вы себе представляете мня на территории аэропорта с навороченной зеркалкой > ?)))
Можно просто телефон уровня выше среднего
А я, на этом борту часов 50 точно налетал, а может и больше, правда пассажиром) Рабочая лошадка ДВРЦ МЧС России.
Василий Параскива | 2022-01-20 14:28 | 253731
@ Роман И (2022-01-20 11:52) > А меня в 2010 году за фото в аналогичном качестве, и кстати, на том же > аэродроме, на этом сайте запинали ногами!!!!
Ничего страшного, тут такое бывает) Просто одни любят авиацию, а другие фотографию...
Причем первые не обязательно великие фотографы. Ещё вторые не понимают что в контролируемой зоне аэропорта ну очень сложно сделать качественный снимок без палева)
Василий Параскива | 14:28 Ничего страшного, тут такое бывает) Просто одни любят авиацию, а другие фотографию...
Причем первые не обязательно великие фотографы. Ещё вторые не понимают что в контролируемой зоне аэропорта ну очень сложно сделать качественный снимок без палева)
@ Данил (2021-12-28 09:09) > у новых МТВ1 вроде надпись АвиаЛесоохрана
Он должен был в авиалесоохрану пойти, а пошёл в Ельцовку.
Василий Параскива | 2022-01-06 07:04 | 253517
Сегодня 6 января вылетел от нас, из Магадана
Василий Параскива | 2021-12-28 13:58 | 253376
У меня ещё фото в Магадане есть, он пока так и стоит у нас. Дождусь когда модераторы выяснят что за борт, а то находил с этим номером уже списанные борта...
Василий Параскива | 07:04 Сегодня 6 января вылетел от нас, из Магадана
Василий Параскива | 13:58 У меня ещё фото в Магадане есть, он пока так и стоит у нас. Дождусь когда модераторы выяснят что за борт, а то находил с этим номером уже списанные борта...
Если посмотрите на мою фотографию где Ми-26Т поймёте , что эта фирменная дуратское слово ливрея АК Роствертол-Авиа тогда ещё и Ми-2 не было в авиакомпании. А в ДонТрансАвиа вся техника была зеленого цвета
Василий Параскива | 2021-11-02 14:39 | 252485
Смотрю в истории борта есть ДонТрансАвиа 2008 года, из Ростова-на-Дону. Может быть там и покрасили, а новый хозяин не стал перекрашивать. Да мало ли бортов до сих пор летает хотябы в советской аэрофлотовской ливрее.
Василий Параскива | 2021-11-01 16:27 | 252458
Сергей прекращайте))) Номера часто переходят от борта к борту, особенно на небольших типах которых были выпущены десятки тысяч. Можете поглядеть бортовые на Ан-2 или на Ми-8.
Василий Параскива | 14:39 Смотрю в истории борта есть ДонТрансАвиа 2008 года, из Ростова-на-Дону. Может быть там и покрасили, а новый хозяин не стал перекрашивать. Да мало ли бортов до сих пор летает хотябы в советской аэрофлотовской ливрее.
Василий Параскива | 16:27 Сергей прекращайте))) Номера часто переходят от борта к борту, особенно на небольших типах которых были выпущены десятки тысяч. Можете поглядеть бортовые на Ан-2 или на Ми-8.
