144600 | Александр Кильчицкий | 2014-08-29 19:23:00 | 144600
Ну Юрий это Вы загнули Причем тут Як-18? Они в большинстве своем -спортивные самолеты и в основном окрашивались в чисто ЯКОВЛЕВСКИЕ-ярко красные цвета. Як-18Т красили в голубые АЭРОФЛОТОВСКИЕ цвета- в Советский период красными я их не видел ни одного |
| Александр Кильчицкий | 2014-08-30 08:38:00 | 156444
Насчет красного Як-40-согласен Хотя бы гребенку на киле могли красным сделать.. Насчет Л-410-тоже согласен-в частности- Сухуми почему то часто летали краснокрылые и краснохвостые Элки на рейсе Сухуми-Батуми в частности Сам летел на таком. Еще пришлось видеть в Донецке в 1983 году Ил-18 окрашенный по Полярной схеме.. По Як-18т я имел в виду не только то что я не видео окраски красным в реале- вообще никогда и нигде не попалось даже фото такового( А в СССР я выписывал практически ВСЕ что издавалось на авиационную тематику- от газет до журналов) |
| Юрий Дорошенко | 2014-08-29 21:12:00 | 156443
Давайте отделять мух от котлет. Я говорил про Як-18Т, а не Як-18, это два совершенно разных самолета. Як-18Т в красных цветах с надписью Аэрофлот были в Казахстане и в Оренбургских степях, что очень далеко от заполярных районов. Если вы их никогда не видели, это не значит, что их не было.
Еще пример, красные Ан-28 в Таджикистане. Про Л-410 можно вообще долго писать и красные и синие были везде. Вот еще хороший пример Ил-14 красные были в Казахстане. Можно долго и бестолково вести эту беседу, но факт мелкие самолеты красили в красный и синие цвета похоже хаотично, вне зависимости от места базирования. Синие машины были в заполярных районах и приравненных к ним... Конечно изначально какая-то задумка наверное было, но практически реализовано это не было. А еще красные самолеты любил МАП, но у него были синие.
P.S. Про фирменные цвета самолетов А.С. Яковлева я очень сильно в курсе. Фирменные цвета были красно-белые и полосатый киль. Як-40 к сожалению красных цветов избежал... Думаю было бы красиво... |
| Юрий Дорошенко | 2014-08-29 14:48:00 | 156441
Машины в таких цветах летали там, где никогда не было снега, как и Ан-2, которые был горчичными и проходили капитальный ремонт в 80х годах. Красные Як-18Т были в Актобе, это уже пример так... все же снег там бывает... Полярные Як-18Т в Казахстане, в Бугуруслане? Красные цвет - это не принадлежность к полярной авиации... |
| Алексей Коваль | 2014-08-29 14:35:00 | 156440
Красный цвет был у машин, эксплуатирующихся в заполярных районах и приравненных к ним, либо совершающих рейсы в эти районы. Поэтому именовать эту окраску "полярной" — не ошибка. У нас к середине 80-х иных полярных окрасок и не было уже. Самолёты — бело-красные с окраской красным части плоскостей, вертолёты — оранжево-синие. Именно для различимости на снегу при вынужденной посадке, или иной необходимости визуального обнаружения. | ...и ещё 25 комментариев
|
|
Ендальцев Юрий
