207704 | Kirin | 2017-11-21 20:14:00 | 207704
С терминалами - это, извините, зажрались. Полторы тысячи за такси в один конец - это для ростовчан не фактор, а терминал (не самый маленький и полупустой) - фактор?
Ладно бы критиковали Старый Оскол или Ярославль, там согласен. Но, блин, Адлер принимал два миллиона за лето с избушкой в четверть ростовской. И там не 737, там четыре баклажана одновременно оборачивались. |
| Erik Romanenko | 2017-11-21 20:40:00 | 217927
> 1 час 50 минут. 1500 рублей эконом-класс
А ничего, что это не постоянная цена? утром от западного ( а это дальше чем центр) такси стоило 600 рублей и ехать час и пять минут. Сейчас такси например 960. |
| Константин Катаросов | 2017-11-21 20:27:00 | 217926
Про терминал, это я про Краснодар.
Времена поменялись, теперь все хотят быстро и красиво. Идеально, это как в Москве: приехал на красивый жд вокзал, сел в красивый аэроэкспресс и приехал в красивый, чистый и просторный аэропорт. |
| Константин Катаросов | 2017-11-21 19:23:00 | 217924
Прям сейчас смотрю табло аэропортов.
Краснодар-39 регулярных рейсов, Ростов - 30 рейсов. Не похож Краснодар на загибающийся. А вот терминал - да...
Даже в Волгограде с его 8 рейсами дает 100 очков вперед.
Но это вопросы к администрации Краснодарского края. |
| Владимир Иванчин | 2017-11-21 18:13:00 | 217923
Про цену, в этом году, возил семью в Лазаревское, через Краснодар. Разница в ценах, по сравнению с дорогой через Сочи.
Через сочи: авиабилеты - 160 000 + 1800 на ж/д билеты.
Через Краснодар: авиабилеты - 78000 + 80 рублей автобус + 4500 на ж/д.
разница во времени в пути, порядка 2,5-3 часов.
Так что, будет Ростов выпендревываться, махом поток потеряет. И "Азимут" не поможет. | ...и ещё 109 комментариев
|
|
Erik Romanenko
