|  34178
 | | Антон Харисов | 2010-12-26 22:26:00 | 34178Вот он споттинг! Реальный! Как же я хотел бы поснимать СССР-овские борты.
 |  | 
 |  | Антон Удинский | 2010-12-26 22:48:00 | 26918И потом пойди в те времена поразмахивай так камерой как сейчас - повязали бы очень скоро
 |  | 
 |  | Антон Удинский | 2010-12-26 22:44:00 | 26917мм.. знаете, я в 80-е бывал в московских портах, но честно скажу, кругом был один ерофлот, даже в глазах рябило. Это даже не идёт ни в какое сравнение с А320 S7 и АФЛ. Боюсь Вам бысто наскучило бы..
 |  | ...и ещё 5 комментариев 
 | 
 | 
| 
 | 
|  34176
 | | Василий Лисунов | 2013-08-08 18:20:00 | 34176А АН-24 Кавалерово принимал? Или только Як-40?
 |  | 
 |  | Александр Кильчицкий | 2013-08-08 20:01:00 | 26915АН-28 точно принимал.. Насчет АН-24 не скажу..но наверняка-этот самолет не мог не летать туда в Советское время..
 
 |  |  | 
 | 
| 
 | 
|  33882
 | | Руслан Лавриненко | 2012-03-21 23:49:00 | 33882А почему стоял?
 |  | 
 |  | Олег Беляков | 2018-01-08 09:30:00 | 26603По поводу неверной информации в примечании: данный борт никогда не летал под названием Ан-28 - в 1974 году после списания он демонстрировался на ВДНХ СССР в Москве(в этой же окраске) как Ан-14М (есть фото), поэтому в 1973 году стать Ан-28 он никак не мог. Надпись "Ан-28" появилась уже позже, когда борт был выставлен в Киеве на ВДНХ УССР. В 1975 году совершил первый полет Ан-28 (003) с регистрацией СССР-19753 - первый предсерийный Ан-28 (с неубирающимся шасси).
 |  | 
 |  | Александр Кильчицкий | 2012-03-22 00:48:00 | 26602Летом 1978 тоже был возле него  Тогда еше АН-10 стоял там СССР-11174..
 |  | ...и ещё 4 комментария 
 | 
 | 
| 
 | 
|  33881
 | | Andrey Shkurin | 2012-02-19 16:29:00 | 33881Ольга - Серафимовка
 
 http://www.wikimapia.org/#lat=43.9090858&lon=135.2246189&z=14&l=1&m=b
 
 |  |  | 
 | 
| 
 | 
|  33880
 | | Михаил Лисовский | 2010-12-18 23:39:00 | 33880Андрей, вы нас наверное проверяете....Ту-142МР Самолет-ретранслятор для связи с ПЛ, находящихся в подводном положении. С уважением.
 |  | 
 |  | sss | 2012-01-17 21:36:00 | 26599то, что у него выпускается снизу – не для перекачки топлива, а для связи с ПЛ (в подводном положении) на свехдлинных волнах
 |  |  | 
 | 
| 
 |