Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Дмитрий Авдеев
Фото
155
Показов
206 515
Лайков
3 330
На сайте
Июн 2015
Дмитрий Авдеев
Фото
155
Показов
206 515
Благодарностей
3 330
Регистрация
Июн 2015


Лента новостей:

2022-12-14

 

2022-09-09

 

2022-07-19

 
 

2021-09-14

sss | 2021-09-14 11:10:25
а зачем слова насчёт урны было в свой пост вставлять?
урну исключили из Госреестра?
2021-09-12

sss | 2021-09-12 19:22:59
@ Анатолий (2020-09-17 17:50)
> Знатоки, а есть ли возможность найти сведения какой борт куда летал по датам
> 80-90 годов? Понятно что рейсов сотни или тысячи, но всё же.
непонятно, почему "но всё же"
и очевидный ответ -- нет, нельзя
2021-09-11

sss | 2021-09-11 23:23:47
люблю регистрации со смыслом! вот как здесь
видимо, указывало на места назначения, куда летал бедный Ан
2021-09-08

sss | 2021-09-08 11:32:55
> Благодарностей стало меньше, но они стали "честнее", так задумывалось
тут, конечно, вопрос именно в слове честнее
в кавычках или без?
с одной стороны, человек благодарит, но не открывает для просмотра... с другой — желание поблагодарить-то присутствует...

понимаю, что это доведение ситуации почти до абсурда, но... благодарность "из ленты" скажем, имела бы один весовой коэффициент, а "из просмотра" — другой

но, кстати, я же удивлялся не только числу благодарностей, но и просмотров
это-то уже никак не связано с версией сайта...
лет пять назад просмотров было бы тысячи две, полагаю
2021-09-07

sss | 2021-09-07 17:54:10
дааааа... докатился РП...
у ТАКОГО фото всего 23 благодарности и меньше 700 просмотров за десять дней!..
зажрался народ, определённо
2021-08-19

 

2021-08-17

sss | 2021-08-17 18:47:25
если ты про этот кадр, то он не с ибэя
и я тебе безо всякого ибэя подарю

а на нашем любимом ресурсе 86-е иногда попадаются
почему-то чаще всего 86066
он вроде не просто в Хитроу летал, а в какой-то выставке участвовал
2021-08-11

sss | 2021-08-11 12:56:17
в Пекине западные люди снимали (конечно, очень мало)
но чаще всего это были снимки какого-то отдельного самолёта, а не панорама перрона, как здесь

что интересно, снимали и в провинциальных а/п
у меня есть снимок любимого лайнера в Гуйлине, правда, уже в 85-м
sss | 2021-08-11 12:52:02
> Помнится, что испытывавшиеся в НИИ ВВС Ан-12 имели номера типа 94 и ещё какой-то, нарисованные огромными цифрами в носовой части.
да, у меня такие снимки есть
вроде даже и здесь выкладывал
sss | 2021-08-11 12:50:43
> Раритетная же ливрея вообще-то!
это не моя заслуга! LOL
sss | 2021-08-11 12:45:50
мне этот снимок отдал человек, получивший его от другого человека, служившего на CKL
подразделение ГНИКИ ВВС, занимавшееся транспортными машинами (и, вроде, вертолётами) было тогда там же

потому и поставил это место
если есть уверенность, что это Гостомель, конечно, лучше исправить
2021-08-08

sss | 2021-08-08 12:39:31
да, я могу такое сказать, но не буду
хотя понятно, что натуральный обмен -- это худшая форма товарно-безденежных отношений

и понятно, надеюсь, что страна рассчитывала заработать на высокотехнологичном продукте валюту, столь необходимую для других нужд (например, для закупки высокоточных металлообрабатывающих станков или строительства ВАЗа)

есть такая форма продажи -- когда страна (в нашем случае СССР) даёт другой стране (к примеру, Мали) кредит на госуровне. А та потом тратит его на "покупку" у Авиаэкпорта нескольких лайнеров. Это считается нормальными товарно-денежными отношениями или нет?

и последнее. Вы с чем спорите-то? Я разве где-то написал, что ДОСТАВАЛИСЬ бесплатно (хотя и такое было)??? Я написал, что выбор в пользу наших лайнеров делался только под давлением либо невероятно выгодных финансовых условий, либо госполитики. Можно вспомнить ту же Польшу в 60-е годы, которая купила Конвэры и Вайкаунты, или ЧССР, всерьёз рассматривавшую приобретение VC.10. Ещё более зримый и выпуклый пример -- переговоры о покупке АФЛ широкофюзеляжников (747/10/1011) в начале 70-х
sss | 2021-08-08 01:18:40
ну, когда задаром, то желающие были
да и то, некоторые отказывались и брали западное

насчёт "всех" уголков вы явно преувеличиваете -- в Северной Америке, к примеру, не были
Да и в Южной, если не считать Перу, тоже
2021-08-03

sss | 2021-08-03 13:18:19
"Кто все эти люди?"©

интересно, повышенная грудастость трёх центральных персонажей как-то помогла промоушну изделия?
2021-08-02

sss | 2021-08-02 16:34:03
зачем это обсуждение снова?
уже выяснили, что 1243, и даже исправили
sss | 2021-08-02 16:30:38
reading English isn't a problem at all
but your Russian is about perfect, no reason to be ashamed
sss | 2021-08-02 12:56:59
тем более, предложение в силе :)
sss | 2021-08-02 12:28:17
если есть что-то особо ценное, могу для вас отсканить на хорошем специальном филм-сканере с негатива
но, я так понимаю, вы в Великобритании, так что... как соберётесь, дайте знать :)
Хусу привет, и Питу Хиллмэну
sss | 2021-08-02 10:13:39
привет
спасибо, думаю, Хусу виднее
я исходил из того, что сразу пара, и ландшафт никак не похож на обычные для таких случаев LHR или LBG
sss | 2021-08-02 08:41:25
а что за плёнка (негатив, как я понимаю)?
и чем сканили?
sss | 2021-08-02 02:06:09
редакторам сайта просьба убрать ссылку на это же фото в карточке борта, приписанное какому-то Дмитрию:
Москва (Тушино), 1990г.: Фото Дмитрий Истомин
 

2021-08-01

sss | 2021-08-01 19:36:48
разумеется, НЕТ
Алексей, прежде чем писать такие "поправки", стоит изучить матчасть
если это РЦ, то где
- антенный пост ретранслятора (под кабиной штурмана)?
- обтекатели антенн РТР в хвостовой части?
- нижняя огневая установка?
 

2021-06-23

sss | 2021-06-23 01:17:41
@ Алексей Коваль (2014-11-15 02:55)
> Литовские русалки
а при чём тут Литва?
2021-06-22

 

2021-05-06

 

2021-04-08

sss | 2021-04-08 14:06:51
@ Александр Скляр (2015-06-28 22:45)
> Кто знает на каком АРЗ его перекрашивали в Малев и обратно?
а вариант, что его перекрасили в АТБ в Рузыне или где-то (например) в Шенноне никак не подходит?
2021-02-06

sss | 2021-02-06 12:11:34
38
2021-01-08

sss | 2021-01-08 14:03:17
это-то и удивительно
там, где это не особо требуется, используется даже армия
а где это реально было бы оправданно (в России) -- там ничего
sss | 2021-01-08 13:52:26
Россия куда более "комфортная" для террористов страна, но я здесь такого никогда не видел
sss | 2021-01-08 13:46:25
незадолго до того это был 90 красный
интересно, когда сменили бортовой на регистрацию
sss | 2021-01-08 13:43:32
я понимаю, что FRA -- совместного базирования, но но что делает бронеавтомобиль в гражданском секторе?..
прям Грузия какая-то в 1992 или СССР в августе 1991
sss | 2021-01-08 13:40:12
какой задний план!.. Эххх...
sss | 2021-01-08 13:22:29
это кусок борта, вырезанного при переоборудовании в Ил-18(SCD)
sss | 2021-01-08 13:18:22
два великолепных "скотовоза" -- городской и аэропортовский