57260 | Виктор | 2011-10-27 16:37:00 | 57260
Вау!!! Спасибо Михаил! |
| Виктор | 2011-10-27 16:56:00 | 51404
http://russianplanes.net/ID32532 |
| Михаил Лисовский | 2011-10-27 16:55:00 | 51403
Пожалуйста, Виктор, Вы же по моей просьбе тоже выложили этот самолёт....... Различия только, во флагах........ здесь Советский.....
| ...и ещё 2 комментария
|
|
|
51014 | Георгий Снежко | 2011-08-31 22:24:00 | 51014
а что такое ЦСК | |
|
|
50631 | dexter | 2011-08-05 01:44:00 | 50631
Михаил, а нет ли еще фотографий этого или других бортов из Самары и Сызрани? Сейчас туда ушло много Кореновских.
Если не ошибаюсь, заводской у 66 - 95556. |
| Guus Ottenhof | 2011-08-14 12:59:00 | 43834
Thes given c/s is known as RA-22172 Mi-8MTV of Vertikal-T registered 18aug92. However, never reported seen as such. Was the c/n checked? |
| Михаил Лисовский | 2011-08-05 18:51:00 | 43833
К сожалению других фото нет. | |
|
|
50444 | Andrey Shkurin | 2011-08-03 01:14:00 | 50444
Самара - Кряж имеет код XWWV | |
|
|
46900 | Александр Стукалин | 2011-06-22 00:05:00 | 46900
Да, площадь Гагарина... Раньше на этом месте был типа Гагарин :-)
| |
|
|
46898 | С.А.М. | 2011-06-22 11:04:00 | 46898
5+ жителям Карованного за сохранность!))))))))))))) |
| Андрей Цымбал | 2015-03-25 01:11:00 | 40510
Модификация: МиГ-17Ф. Поправьте пожалуйста. | |
|
|
46897 | Михаил Лисовский | 2011-06-21 23:31:00 | 46897
Не считая мелкого вандализма, самолёт довольно в не плохом состоянии. Он не окрашен как другие и читаются многие надписи на фюзеляже и крыльях. Извиняюсь, что не указал сразу, его зав. № 8104. |
| Андрей Цымбал | 2015-03-25 01:12:00 | 40508
Модификация: МиГ-17Ф. Поправьте пожалуйста. | |
|
|
46896 | Андрей Цымбал | 2015-03-25 01:13:00 | 46896
Модификация: МиГ-17Ф. Поправьте пожалуйста. | |
|
|
46895 | Андрей Цымбал | 2015-03-25 01:14:00 | 46895
Модификация: МиГ-17Ф. Поправьте пожалуйста. | |
|
|
46894 | viktorija33 | 2015-09-30 18:57:00 | 46894
Судя по воздухозаборничку сверху капота-это не макет Такие заборнички ставят на реплики Як-3 из-за того что там неродной двигатель- точно тип не скажу но вроде американский Allison V-1710 На реальном Як-3 этого не было а делать такой лишний воздухохаборник на макете нет смысла .http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20038.htm Реальный ЯК-3 И его реплика http://aviadejavu.ru/Images6/AK/AK2012-10/28-1.jpg |
| 7heaven | 2015-09-30 20:30:00 | 40501
Итак... приступим...
Завод - изготовитель - в прошлом ФГУП "ПО "Стрела", ОАО "ПО "Стрела", ныне АО "ПО "Стрела", но никогда - не НПО.
Объединение на самом деле изготавливало ретро-копии Як-3М (подробности тут: http://pa-strela.com/index.php/ru/home/2009-03-19-09-06-32), но это было в тяжелые 90-е и все они производились под заказ.
"Комплекс "Салют, Победа!" открыт сравнительно недавно, и изготавливать для хранения под открытым небом (читай - отдавать на растерзание вандалам) дорогущую точную реплику не было никакого смысла.
Данный экземпляр лишь внешне напоминает оригинал. Жаль на данном фото не видно элеронов. Хотя... их там просто нет физически.
Этот "самолет" я сам трогал руками :-). Его делали специально для выставки из расчета на невзыскательного посетителя. Там "обходные" технологии видны практически везде.
Где-то у меня были фото бутафории системы выхлопа. Руль направления - если не ошибаюсь, тоже бутафорский. Если найду - выложу. А отсутствие ниш под главное шасси можно заметить и на этом фото. Про наспех и криво прилепленный кок винта тоже можно не говорить.
Кстати, выполнить из дюраля воздухозаборник на мощностях самого настоящего предприятия ОПК не составляет ну никакой особенной сложности. |
| Михаил Лисовский | 2015-09-30 19:23:00 | 40499
Так и есть, Як-3М (американское обозначение Yak-3UA)выпускался на оренбургском НПО "Стрела".
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3m.html |
| 7heaven | 2015-09-30 11:49:00 | 40497
это макет | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
Михаил Лисовский
