 257385 | Fencer | 2019-10-16 05:37:00 | 257385 Точно Су-24МП - не вижу "подбородка" внизу носовой части https://russianplanes.net/search.php?sereq=Су-24МП ... |
| VVN | 2019-10-16 08:03:00 | 243104 "...бороды" | |
|
|
 257375 | Гайнутдинов Р.А. | 2019-10-12 11:13:00 | 257375 Очень уютный музей, как и персонал музея | |
|
|
 257301 | Старик из бани | 2020-12-11 02:25:00 | 257301 Зав. номер 3532422218478 На постаменте-табличке написан | |
|
|
 254286 | Андрей Хомич | 2019-09-17 11:38:00 | 254286 Казанский 77107 тоже так мог, пока был комплектный. Больше не может. Вся внутрянка уничтожена варварами из КАИ. | |
|
|
 254283 | Андрей Хомич | 2019-09-17 11:37:00 | 254283 Не слишком опасно ставить самолёт под ток после стольких лет? |
| Андрей Хомич | 2019-09-18 11:59:00 | 241722 В Монино восстановлением электрики и механизации Ту-144 руководит опытнейший сотрудник одного из крупных конструкторских бюро. Но даже у него на восстановление ушли многие годы. 5 лет назад нос опускали вручную, открывали лючки над ПГО, все механизмы обслуживали, чистили, смазывали. Из-за повреждённой проводки приходилось прокладывать её заново. А до этого самолёт несколько лет герметизировали и сушили силикагелем.
Специалисты СГАУ были абсолютно уверены, что за прошедшие годы не произошло разложение изоляции от времени или, например, из-за локальных протечек? Не слишком ли была рискованная операция? Если нет, то почему они так считают? Хотелось бы получить ответ от сотрудников СГАУ, а не от сторонних людей. |
| Михаил Лисовский | 2019-09-17 21:34:00 | 241721 Давно прошли трудные 90-е и 2000-е, на аэродроме заметно изменение. Не сторож дедушка, а охрана из нескольких человек, камеры по периметру как в нормальном аэропорту, новые мачты освещения. Техника, конечно не крашенная (пока не крашенная, но уже есть подвижки), но что нужно для практики студентов, то всё работает. А Ту-144 совсем не памятник, доступ к нему закрыт, и если что то не афишируется, то только в лучшую сторону. С самолётом занимаются специалисты соответствующего профиля, а не просто волонтёры или сторонние люди. | |
|
|
 250715 | Сергей Марунин | 2019-10-13 19:40:00 | 250715 а фото камаза,случайно,больше нет? |
| Михаил Лисовский | 2019-10-13 19:56:00 | 240696 К сожалению, нет. | |
|
|
 250622 | Сергей Попсуевич | 2020-01-18 11:11:00 | 250622 АТС-59Г с притороченной будкой. | |
|
|
 248404 | Александр Кильчицкий | 2019-04-30 01:51:00 | 248404 Ого !Вот это ТЕМА! |
| Иван Серокуров | 2019-04-30 20:19:00 | 239891 В музей бы его. Таких ЛиАЗов в хорошем состоянии мало осталось |
| Юрий Дорошенко | 2019-04-30 04:56:00 | 239890 СПЛ-204, их там две штуки. Интересно в Казани такие есть | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
 248326 | Антон Петров | 2019-04-28 16:54:00 | 248326 Собран из двух бортов, потерпевших аварии. Смотрите комментарии к этому снимку - https://russianplanes.net/id22785 |
| Дмитрий Ромашко | 2019-04-28 20:41:00 | 239855 Антон, спасибо! |
| Дмитрий Ромашко | 2019-04-28 16:30:00 | 239853 Михаил, подскажите, это реплика или оригинал? | |
|
|