Михаил Лисовский | 2010-07-12 19:36:00 | 23486
На момент поступления в музей был номер "88" (красный).

Вячеслав Бабаевский | 2013-06-01 00:47:00 | 18534
в нише шасси шильдик с номером С1-2122100

Михаил Степанов | 2011-07-25 23:09:00 | 18533
При всей моей ненависти к автоТазу, большое им спасибо за сохраненный самолет. Михаил, а Вам большое спасибо за все Ваши снимки!!!

kiba | 2010-07-15 01:04:00 | 23303
а на оригинале фотографии можно разобрать бортовой?

Михаил Лисовский | 2010-07-15 15:08:00 | 18383
ФЛА РФ 10207 номер точный.

Михаил Лисовский | 2010-07-15 01:36:00 | 18382
Боюсь ошибиться ФЛА РФ 10207.

Сергей Рябцев | 2010-08-21 19:53:00 | 23241
По поводу этого типа самолёта.

Наконец-то разобрался кто его строил, где и когда.

Огромная благодарность сотрудникам ООО Сигма за информацию.

Название Самара ВВВ Авиа Элитар Сигма, оказывается можно отнести только к паре самолётов, которые сейчас летают в США (фотографии выложу позднее). Все самолёты, фотографии которых находятся на РП (кроме этой) построены ООО Сигма из Жуковского. Около восьми машин (и эта в том числе) собраны из комплектов в Воронеже, примерно четыре машины также собраны из комплектов частными владельцами. Итого, около двадцати девяти машин.

В связи с тем что этот самолёт производился разными конторами, и какой кем непонятно, предлагаю переименовать этот самолёт на РП по названию типа - Сигма-4 (потому что есть Сигма-3 и -5) и не париться с определением производителя каждой машины. В конце концов, если он (производитель) точно известен, это можно указать в комментариях.

Михаил Лисовский | 2010-08-21 19:57:00 | 18361
Понятно. Давайте упрощать. Интересно а кто конструктор, может нужно его именем?

kiba | 2010-08-21 19:56:00 | 18360
Сергей, спасибо!