Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Эрик балуется походу в РНД)))
=============================
Увлёкся ночным споттингом с лазерной подсветкой неба типа северное сияние))))
romukh@yandex.ru | 2011-06-08 16:19 | 39269
О блин!!)) Куда мой старый ник пропал??
romukh@yandex.ru | 2011-06-08 15:06 | 39267
Извините, что не в тему, вот:
_____________________________
"Начиная со второй половины прошлого года в России зафиксированы десятки случаев «атак» лазерными лучами с земли по самолетам при взлете и посадке, что приводит ко временному ослеплению экипажей и грозит аварией.
«Со второй половины 2010 года зафиксировано пять таких инцидентов, с начала 2011 года — 30», — сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в Росавиации. По его словам, наибольшее число подобных случаев произошло в районе столичных аэропортов Внуково и Шереметьево, а также аэропорта Ростова-на-Дону.
Последний такой инцидент произошел накануне в 22:17 по московскому времени при взлете одного из самолетов как раз из Ростова-на-Дону. Лазерный луч прошелся по фюзеляжу и попал, в том числе, в кабину пилотов. «Источники излучения на данный момент не установлены», — подчеркнули в Росавиации.
Любую информацию, которая бы позволила выявить лиц, осуществляющих подобные действия в отношении воздушных судов, просят сообщать в полицию или в управление инспекции по безопасности полетов Росавиации по телефонам: (499) 231-59-14 или (499) 231-54-11.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/6075426/"
Как бы это все против споттеров не использовали...
romukh@yandex.ru | 16:19 О блин!!)) Куда мой старый ник пропал??
romukh@yandex.ru | 15:06 Извините, что не в тему, вот:
_____________________________
"Начиная со второй половины прошлого года в России зафиксированы десятки случаев «атак» лазерными лучами с земли по самолетам при взлете и посадке, что приводит ко временному ослеплению экипажей и грозит аварией.
«Со второй половины 2010 года зафиксировано пять таких инцидентов, с начала 2011 года — 30», — сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в Росавиации. По его словам, наибольшее число подобных случаев произошло в районе столичных аэропортов Внуково и Шереметьево, а также аэропорта Ростова-на-Дону.
Последний такой инцидент произошел накануне в 22:17 по московскому времени при взлете одного из самолетов как раз из Ростова-на-Дону. Лазерный луч прошелся по фюзеляжу и попал, в том числе, в кабину пилотов. «Источники излучения на данный момент не установлены», — подчеркнули в Росавиации.
Любую информацию, которая бы позволила выявить лиц, осуществляющих подобные действия в отношении воздушных судов, просят сообщать в полицию или в управление инспекции по безопасности полетов Росавиации по телефонам: (499) 231-59-14 или (499) 231-54-11.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/6075426/"
Как бы это все против споттеров не использовали...
Скажите Александр Гаврилов! А сколько 154 имеется сейчас на авиакоре, если. Вы конечно такой информацией обладаете? И есть ли Ту-154М-100 в наших компаниях?
Александр Гаврилов | 2010-04-13 18:05 | 16402
2 Эрнес Туварчиев: а что вас не устраивает в моей информации?
romukh@yandex.ru | 2010-04-12 10:11 | 16401
Жалко, что опять клеветой нас зальют.
А этот борт был был оснащён западной авионикой или советскими приборами? К катастрофе это вряд-ли имеет отношение, но всё-таки борт был поставлен в Польшу. Словакские прав. лайнеры были с западными приборами.
romukh@yandex.ru | 10:11 Жалко, что опять клеветой нас зальют.
А этот борт был был оснащён западной авионикой или советскими приборами? К катастрофе это вряд-ли имеет отношение, но всё-таки борт был поставлен в Польшу. Словакские прав. лайнеры были с западными приборами.
