Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Al
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2015
Al
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2015


Лента новостей:

2018-04-10

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:40
КБ Сухого прет фотки на календари и не отвечает на письма, русский подход к делу.
VVN | 2018-04-10 20:58:40
primus
VVN | 2018-04-10 20:58:40
<<КБ Сухого прет фотки на календари и не отвечает на письма, русский подход к делу>>
..."СОВЕТСКИЙ.."
bonsai | 2018-04-10 20:58:40
Фоток жалко для КБшного календарика? Радоваться должны, что вас там вообще мягко говоря не гоняют, вот это был бы "советский" подход;)
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:40
Мне совсем нежалко! Пусть пишут на почту, будет им хай-рез и нормальный дизайн календаря.

Считаю, за вот эту отрыгу дизайнерского искусства нужно разгонять пресс-службу КБ в полном составе, и желательно тех, кто выше, утвердивших такое убожество.
http://www.sukhoi.org/img/gallery/wallpapers/sheep_pak_fa.jpg
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:58:40
О_О
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:58:40
"Считаю, за вот эту отрыгу дизайнерского искусства нужно разгонять пресс-службу КБ в полном составе, и желательно тех, кто выше, утвердивших такое убожество.
http://www.sukhoi.org/img/gallery/wallpapers/sheep_pak_fa.jpg"
---
"Сейчас здесь будет очень грязно. До невозможности грязно." (А. и Б. Стругацкие. "Понедельник начинается в субботу")
Так и представляю, как после пролёта Т-50 перепуганные овцы покроют поле тонким слоем... }))
Pkk | 2018-04-10 20:58:40
Овцы очень крепкие животные.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/7218371.e/0_8e7e7_9fa0bb3a_XXL.jpg
Георгий Томин | 2018-04-10 20:58:40
овец (баранов), одетых в штатное обмундирование, использовали при испытаниях поражающих факторов стрелкового оружия, ядерного взрыва и пр.
чем поражающий фактор полёта на ПМВ хуже?
VVN | 2018-04-10 20:58:39
http://www.sukhoi.org/img/gallery/wallpapers/pak_fa-2.jpg
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:38
А можно ссылочку на фото 50-7?
Антон Ч | 2018-04-10 20:58:38
Ну вот, когда привезли в прошлом году; http://russianplanes.net/id175145
И вот, пару новых; http://i.imgur.com/rgcb25J.jpg , http://i.imgur.com/xjpMkMD.jpg
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:38
Спасибо! Как-то прошло это вне моего поля зрения, а дело большое, меня всегда расстраивали торчащие наружу части СУ.
Антон Ч | 2018-04-10 20:58:38
Станислав, будут. На "втором этапе". Посмотрите на фото Т-50-7... ;) Т-50-6-2 будет первым лётным с капотами из ПКМ и с РПП. Ждём первого полёта в марте.
Станислав | 2018-04-10 20:58:37
Когда смотрю на Т-50 невольно возникает вопрос: почему половина двигателей, включая сопла, не покрыта радиопоглощающим покрытием?
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:58:37
Кто даст правильный ответ. Тот получит 10 лет)))))))
Smitt | 2018-04-10 20:58:37
Вячеслав, Вы очень любопытный, Вы не шпион случайно ?:)
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:58:37
Тю.. тут в шпионаже Алексеи соревнуются, куда уж мне, скромному офисному планктону...
Армен Гаспарян | 2018-04-10 20:58:36
Красивый...
Константин Катаросов | 2018-04-10 20:58:36
Звезда уже не контурная.
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:58:36
прежняя "акула" красивее была, зря чёткую границу цветов сделали. Это уже 7 борт получается или погорельца починили?
Макс С | 2018-04-10 20:58:36
http://russianplanes.net/id179241
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:58:36
А теперь крылья почти полностью светлые (если сверху смотреть).
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:58:36
Не понятно тогда зачем ему присваивать номер горелой машины.
СашаШмель | 2018-04-10 20:58:35
Сегодня прилетел? А вчера не он летал?
Smitt | 2018-04-10 20:58:35
Да сегодня, летал вчера не он.
СашаШмель | 2018-04-10 20:58:35
А вчера какой летал? Он куда-то в сторону Твери уходил в зону.
Smitt | 2018-04-10 20:58:35
Вчера Су-35 работал.