Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Вадим874 (2024-04-19 21:12) > Добраться до этого "Прочее - Дания"... И тд, и тп. Короче говоря, опубликовано, как надо. >
=Ну да, Ну да! Ага. Тут даже не то, что "недружественное государство" (визы и прочее) а Внуково банальное никто так за 7лет и не сфотографировал по человечьи, я например хотя и пригласил мастерством блеснуть, и точку на карте дал, и охраны нет
https://russianplanes.net/id221713 Как было 2 моих кадра на бегу, так и есть только они!
OskarOH | 2024-04-21 18:51 | 263068
@ V (2024-04-21 10:46) > Где находится этот самолёт? > Назовите его точный адрес или его точные координаты на спутниковых снимках? > Чтобы любой авиационный споттер смог туда приехать и качественно его > сфотографировать.
It is located in the Refshaleøen district of Copenhagen, Denmark, along Refshalevej. I have marked the exact location, to within a meter or two, on the map above.
https://maps.app.goo.gl/zVbLnCdJ36hW5GWH6
Kirin | 2024-04-17 08:21 | 263003
Камера в моём телефоне иногда так же глючит.
Предлагаю дискуссию на этом остановить, вряд ли тут злой умысел.
Качество фотографии не очень, но как единственное фото этого борта - приемлемо.
Не химработы. но схожее. Бийск. вторая половина 70-х.
https://oki4.vkusercdn.ru/i?r=BDHElZJBPNKGuFyY-akIDfgncTXfId40mJaY_yJNdZHqBrhfBbBvsU6IMKZQahXCea4&dpr=2
Алексей Коваль | 2024-04-07 05:02 | 262906
@ Вадим874 (2024-04-06 16:29) > Фото могло быть сделано и в 70-х и в 80-х. Возможно, примерную дату подскажет > хорошо видимое химоборудование? Но тут нужны специалисты.
А химоборудование по годам как-то менялось?
Kirin | 2024-04-05 15:27 | 262861
Добрый день. Уточните, пожалуйста, дату фото у автора?
У него и СЛГ действующий, и по ресурсу далеко. Может быть, что-то с двигателями. Пока не будем карточку ставить на хранение.
Игорь Двуреков | 2024-03-22 09:18 | 262664
Андрей, это ко мне вопрос? Если да, то однозначно ответить не могу. Тут очевидно, что в данный момент вертолёт не эксплуатируется. Но что с ним сейчас - возможны варианты. Может на консервации, ждёт очереди на ремонт. Может списан, ждёт распила. Учитывая то, что вертолёт относительно новый, скорее всё же ждёт ремонта.
Перелетел в базовый порт, на днях вернётся на регулярку
Fencer | 2023-11-23 09:41 | 261266
Старый новый Ту-204 готовится вернуться в небо для перевозки пассажиров. Самолёт, от которого ранее отказалась Red Wings, окрасили в фирменные цвета ОАК https://www.ixbt.com/news/2023/11/22/204-red-wings.html
Kirin | 15:21 Перелетел в базовый порт, на днях вернётся на регулярку
Даниил, пожалуйста, доведите до сведения Модераторов, что формат 16:9 не запрещён для публикации на нашем ресурсе.
Я пытался сам это сделать под фото, но вы скрыли эти комментарии. Как по другому я могу до них достучаться?.. Так и будут заворачивать мои фото. Ни разу не видел случая, чтоб вернули отклонённое фото.
AndreyIKT | 2024-03-18 16:09 | 262608
Да, шрифт с трудом читаемый, смазано всё... (
Kirin | 2024-03-18 08:10 | 262605
Здесь расфокус основная причина, или смаз. В любом случае, нечётко
Мне видится, что есть пересвет. Особенно заметен на киле и наиболее освещённых участках. Возможно, он и создаёт эффект "расфокуса".
Про 16:9 замечу, что он воспринимается, на мой взгляд, когда сюжетно оправдан, но главное — если уместен в контексте окружающих его элементов сайта, или какой-то публикации, если он её иллюстрирует. Ещё физический масштаб важен для восприятия. То есть не универсален. И ведь не только на мониторах смотрим.
Пробовал с ним экспериментировать (и где-то здесь вроде публиковал такие снимки), решил не использовать из-за неоднозначности именно "на потоке" и общей привычности глазу 4:3, хотя снимки с большими пустыми пространствами подмывает компоновать именно в широкий кадр.
AndreyIKT | 2024-03-12 18:42 | 262543
Вот так должно "звенеть"?
https://russianplanes.net/id329469.
https://russianplanes.net/id329470
Kirin | 2024-03-12 15:29 | 262542
Про расфокус тоже вижу. Непонятно, правда, это фокус промахнулся или, в целом, такая мягкая обработка. Видно на всех надписях, например, ATR-42 на носу. Нет звенящей резкости, да и просто нет резкости.
Я бы добавил шарпа и сделал разрешение поменьше для такой фотографии.
Kirin | 2024-03-12 07:27 | 262535
По формату требований нет, 16:9 нормально. Здесь главная причина - дубль, серия из четырёх почти одинаковых кадров.
Kirin | 15:29 Про расфокус тоже вижу. Непонятно, правда, это фокус промахнулся или, в целом, такая мягкая обработка. Видно на всех надписях, например, ATR-42 на носу. Нет звенящей резкости, да и просто нет резкости.
Я бы добавил шарпа и сделал разрешение поменьше для такой фотографии.
Kirin | 07:27 По формату требований нет, 16:9 нормально. Здесь главная причина - дубль, серия из четырёх почти одинаковых кадров.
Если использовать такие субъективные аргументы, то требую ещё Болгарию добавить - единственное в мире государство для посещения которого гражданам СССР не требовались виза и загран. паспорт. Сел на паром в Ильичевске и вперед на Златни-Пясыци за дешевым бренди "Слънчев Бряг". Жаль только, что продлилось это не долго - слишком много халявщиков из СССР туда ломанулись. Болгары не осилили наплыв.)
Kirin | 2024-02-22 14:06 | 262276
Субъективные ощущения. По степени владения русским языком и культурой, по родственным связям после советских республик Монголия следующая. 16-й республикой СССР Монголия не стала, но была к этому ближе прочих.
Kirin | 2024-02-22 09:49 | 262272
Страны бывшего СССР плюс Монголия.
Я не исключаю, что какие-то другие иномарки могли проскочить раньше, но системно это не формат РП
Kirin | 2024-02-21 20:51 | 262264
Всё верно. Иномарки принимаем, если они из наших компаний. Для иностранных иномарок - нет. Какие-то, может быть, случайно проскочат, но глобально - нет.
Kirin | 14:06 Субъективные ощущения. По степени владения русским языком и культурой, по родственным связям после советских республик Монголия следующая. 16-й республикой СССР Монголия не стала, но была к этому ближе прочих.
Kirin | 09:49 Страны бывшего СССР плюс Монголия.
Я не исключаю, что какие-то другие иномарки могли проскочить раньше, но системно это не формат РП
Kirin | 20:51 Всё верно. Иномарки принимаем, если они из наших компаний. Для иностранных иномарок - нет. Какие-то, может быть, случайно проскочат, но глобально - нет.
