291880 | Ринат Зайнуллин | 2021-09-14 10:38:00 | 291880
Красавец! Всего 3 раза посчастливилось поехать на нем в качестве помощника машиниста в 1994 году. За фото спасибо. |
| Kirin | 2021-09-18 14:22:23 | 251672
Три штуки на Ямале в работе, один показушный. |
| viktorija33 | 2021-09-14 16:47:00 | 251560
Самый красивый из тепловозов СССР.....Интересно - есть они еще на ходу? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
291503 | Иннокентий Гуальоне | 2021-09-06 20:52:00 | 291503
"Основные причины:
Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это нельзя оправдать сюжетно."
Это вы серьёзно сейчас???
А вот тут https://russianplanes.net/id291467 всё хорошо и она достойна включения в общий архив?
|
| Иннокентий Гуальоне | 2021-09-06 21:09:00 | 251508
Да неужели? "Там" самолёт упёрся носом в обрез кадра и, выходит, он "визуально сбалансирован"? И это можно "оправдать сюжетно"? Насчёт "опущен ниже" - читайте о правиле третей в фото.
В данном случае налицо:
а)факт двойных стандартов;
б)неадекватная модерация.
|
| Kirin | 2021-09-06 21:04:00 | 251507
Там кадр визуально сбалансирован, а здесь опущен ниже | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
291243 | AndreyIKT | 2021-08-31 04:46:00 | 291243
Превосходно! |
| Олег Панков | 2021-10-27 21:54:12 | 252407
Космический снимок!!! |
| Иннокентий Гуальоне | 2021-09-01 22:10:00 | 251403
@ AndreyIKT (2021-08-31 04:46)
> Превосходно!
Спасибо! | |
|
|
290610 | Алексей Кривчанский | 2021-08-27 13:42:00 | 290610
Заводской 31-17. | |
|
|
286935 | Ляпучка | 2021-06-13 03:12:00 | 286935
Хогвартс-экспресс, платформа девять и три четверти :) | |
|
|
285439 | Дмитрий Нестеров | 2021-05-18 14:12:00 | 285439
Шедевр!
И ведь почти весь отечественный авиапром |
| Иннокентий Гуальоне | 2021-05-18 21:09:00 | 250243
@ Дмитрий Нестеров (2021-05-18 14:12)
> Шедевр!
> И ведь почти весь отечественный авиапром
Спасибо!
Долго ожидал какого-нибудь прилёта, но, увы... | |
|
|
281808 | Данил | 2021-03-24 00:29:00 | 281808
красота | |
|
|
275589 | Иннокентий Гуальоне | 2020-11-27 15:50:00 | 275589
Вопрос имею. Фото вагонов Ф, БФ, КМ, МТВ принимаются? |
| Сергей Мурашов | 2020-11-29 01:17:00 | 248366
Принимаются проекты СССР и стран СЭВ, причём и экс-СССР и экс-СЭВ. То есть например принимают все Татры http://russiantrains.info/id259739 и Песы http://russiantrains.info/id258530 , даже современные, лишь бы страна когда-то была в СЭВ. Так что отечественные Ф, БФ, КМ, МТВ вполне должны приниматься, но этих моделей может ещё не быть в базе данных. | |
|
|
273382 | Иннокентий Гуальоне | 2020-10-18 12:05:00 | 273382
Прошу прощения, забыл поставить точную дату: 29 июля 2018 г. | |
|
|
273182 | AMCXXL | 2020-10-14 19:35:00 | 273182
КАРТОЧКА БОРТА: В двух экземплярах
https://russianplanes.net/reginfo/11713
https://russianplanes.net/reginfo/76832 | |
|
|
272935 | Kirin | 2020-10-11 10:03:00 | 272935
Это Юра писал (ник Стипан) у себя на сайте и на авиафоруме - https://aviaforum.ru/threads/v-8.21025/ |
| Иннокентий Гуальоне | 2020-10-11 09:25:00 | 247576
"СССР-06181 В-8АП (прототип Ми-8). Эксплуатантом являлось ОКБ Миля. Имел цветовую схему Аэрофлота. Произведен в мае 1964 года. Вариант правительственного салона. Летом 1964 года демонстрировался руководителям партии КПСС и правительства СССР. С сентября 1964 года по ноябрь 1964 года проходил второй этап совместных государственных испытаний. Зимой 1964-1965 года возвращен на завод №329 и весной 1965 года дооборудован в пассажирский вариант. В марте 1965 года закончены государственные испытания в ГосНИИГА. В июне 1965 года демонстрировался на авиационном салоне в Ле-Бурже. В 1965 году демонстрировался на промышленной выставке в Копенгагене.". Не могу вспомнить, где я взял эту информацию, когда публиковал данное фото тут:
http://planephoto.ru/photo/1779/ |
| Kirin | 2020-10-10 22:58:00 | 247575
Судя по всему, это даже не Ми-8, а раритетнейший В-8АП, четвёртый прототип, звезда Ле Бурже.
http://www.airwar.ru/enc/uh/mi8p.html - там внизу его фото есть. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Иннокентий Гуальоне
