Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из флотских фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших флотских фотографий за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у шипспоттеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов судов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии портов (музеев, баз и прочих возможных мест съёмки водной техники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных судов с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список операторов, эксплуатирующих суда отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МРФ - Министерство Речного Флота СССР.
      ММФ - Министерство Морского Флота СССР.

      На этой странице собрана история и структуры МРФ и ММФ, а также реестры пароходств, баз флота и портов.

      Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех флотских музеях и коллекциях, где представлены отечественные суда.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам судов.

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились суда

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о судах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

П-42 П-42
VVN | 2025-11-10 17:58 | 270678
@ Антон (2025-11-10 16:26)
> Самолёт установлен в новый экспозиционный ангар.
в сети фото есть ))
https://vk.com/wall-213923848_5716?w=wall-213923848_5716
Антон | 2025-11-10 16:26 | 270677
Самолёт установлен в новый экспозиционный ангар.
Антон | 16:26
Самолёт установлен в новый экспозиционный ангар.

МиГ-29УБ (9.51) 65
Антон | 2025-09-25 17:04 | 270143
Удивительно, что даже в музее авиации не способны правильно нарисовать опознавательные знаки своей же страны. На правом киле наклон флага выполнен не по полёту.
Антон | 17:04
Удивительно, что даже в музее авиации не способны правильно нарисовать опознавательные знаки своей же страны. На правом киле наклон флага выполнен не по полёту.

Aero CS-102 20
Андрей Цымбал | 2025-09-26 09:53 | 270148
Максим, на ссылке другой УТИ.
Максим Волков | 2025-09-25 20:06 | 270144
https://russianplanes.net/id358829
Антон | 2025-09-24 14:02 | 270123
@ Андрей Цымбал (2024-05-03 23:41)
> Какова его дальнейшая судьба?
> Его заводской номер?

https://russianplanes.net/id357344
...и ещё 13 комментариев
Антон | 14:02

https://russianplanes.net/id357344

МиГ-29 (9.13) RF-93712/29
Антон | 2025-08-28 15:21 | 269848
Установлен в качестве самолёта-памятника в городе Невинномысск. Прекрасное завершение лётной службы!
Антон | 15:21
Установлен в качестве самолёта-памятника в городе Невинномысск. Прекрасное завершение лётной службы!

МиГ-23С
Fencer | 2025-08-13 03:33 | 269711
@ Антон (2025-08-11 16:48)
> да
Понятно...
Антон | 2025-08-11 16:48 | 269695
@ Fencer (2025-08-11 06:49)
> Этот самолёт восстанавливают для Авиапарка Орешково?
да
Антон | 2025-08-07 18:16 | 269645
@ aviaplan (2025-08-07 17:33)
> Спасибо. Теперь понятно, зачем его пригнали в Чкаловский - чтобы утилизировать.
> Похожее происходило в Архангельск-Талаги, куда пригоняли на утилизацию МиГ-25 из
> Летнеозерского, а также разные Як-28, Су-15, Ту-128.
не факт что его туда привозили для утилизации. Там неподалёку есть испытательный полигон и был учебный аэродром МЭИ, и раз его сразу не оттащили, а сгрузили за ВПП, то может просто лежал там в ожидании дальнейших перемещений
Антон | 2025-08-07 17:13 | 269642
@ aviaplan (2025-08-07 17:03)
> В 80-е годы в Чкаловском, южнее ВПП-30R, возле служебного здания, лежал без
> шасси похожий МиГ-23, накрытый брезентом.
> Интересно, что с ним стало потом?
скорее всего он был утилизирован
...и ещё 7 комментариев
Антон | 16:48
да
Антон | 18:16
не факт что его туда привозили для утилизации. Там неподалёку есть испытательный полигон и был учебный аэродром МЭИ, и раз его сразу не оттащили, а сгрузили за ВПП, то может просто лежал там в ожидании дальнейших перемещений
Антон | 17:13
скорее всего он был утилизирован

Як-112
Антон | 2025-08-05 16:28 | 269602
@ Александр Николаев (2025-08-05 13:11)
> тот что позади - 00-002
Возможно. А тот что на переднем плане - 00-001?
Александр Николаев | 2025-08-05 13:11 | 269597
тот что позади - 00-002
Антон | 16:28
Возможно. А тот что на переднем плане - 00-001?

Ми-24В (изд. 242) 37
Андрей Цымбал | 2025-08-02 14:55 | 269554
@ DZ-AviaPhoto (2025-08-01 21:15)
> Привязал его фото
Нужно ещё в карточке памятника указывать номер карточки борта.
Андрей Цымбал | 2025-08-02 14:52 | 269553
Антон, при загрузке фото госавиации нужно указывать номер карточки памятника. Номер памятника.
Антон | 2025-08-01 11:40 | 269546
@ Александр Николаев
Разместил НОВЫЙ вертолёт-памятник Ми-24К, карточки которого нет на сайте, так как это первое его фото здесь. Указал что это памятник, указал точку на карте. И чуда не случилось - сайт скрыл фото.
Антон | 2025-07-30 17:11 | 269531
@ Александр Николаев (2025-07-30 16:30)
> точка на карте правильно указана? как-то посмотрел по картам - не могу увидеть
> дом на заднем фоне...
> у нас в базе есть вот такой памятник - https://russianplanes.net/monument/23650
> это тот же самый борт?

Да, это один и тот же вертолёт
...и ещё 5 комментариев
Антон | 11:40
Разместил НОВЫЙ вертолёт-памятник Ми-24К, карточки которого нет на сайте, так как это первое его фото здесь. Указал что это памятник, указал точку на карте. И чуда не случилось - сайт скрыл фото.
Антон | 17:11

Да, это один и тот же вертолёт

МиГ-17 9
Антон | 2025-07-25 14:21 | 269502
В отверстии от выломанного лючка осмотра тяг виден заводской шильдик, прикреплённый к шпангоуту фюзеляжа, на нём выбит номер агрегата 1382.
Антон | 14:21
В отверстии от выломанного лючка осмотра тяг виден заводской шильдик, прикреплённый к шпангоуту фюзеляжа, на нём выбит номер агрегата 1382.

L-29 RA-3323G
Антон | 2025-07-04 12:54 | 269319
Зубастик!
Антон | 12:54
Зубастик!

Ми-24К (изд. 201)
Антон | 2025-06-30 17:44 | 269291
Заводской номер 3532014712434, выпущен 11.1987г.
Антон | 2025-06-16 10:39 | 269204
@ Fencer (2025-06-12 12:08)
> На этой носовой части смотрели заводской номер?
А где его там надо смотреть?
...и ещё 1 комментарий
Антон | 17:44
Заводской номер 3532014712434, выпущен 11.1987г.
Антон | 10:39
А где его там надо смотреть?

М-101Т - Гжель RA-15109
Антон | 2025-06-24 13:16 | 269262
Первое фото самолёта на сайте
Антон | 13:16
Первое фото самолёта на сайте

Як-18Т RF-00889
Антон | 2025-06-24 12:42 | 269259
@ Александр Николаев (2025-06-24 10:36)
> Если вам не сложно, уменьшите немного резкость и поправьте ББ. после этого через
> форму перезагрузки фото можно перезалить.
> спасибо.
Мне не сложно. Спасибо! Ради развития и процветания RP я готов на многое)))
Александр Николаев | 2025-06-24 10:36 | 269257
@ Антон (2025-06-23 17:28)
> Первое фото самолёта на сайте, но админ решил проявить принципиальность,
> задвинул его в ЛК. При этом такое количество всякого мусора проходят его
> модерацию, что иногда диву даёшься) Но админа надо чтить и не спорить, ибо он
> поборник соблюдения закона. Вот и я спорить не стану.
Если вам не сложно, уменьшите немного резкость и поправьте ББ. после этого через форму перезагрузки фото можно перезалить.
спасибо.
Антон | 2025-06-23 17:28 | 269250
Первое фото самолёта на сайте, но админ решил проявить принципиальность, задвинул его в ЛК. При этом такое количество всякого мусора проходят его модерацию, что иногда диву даёшься) Но админа надо чтить и не спорить, ибо он поборник соблюдения закона. Вот и я спорить не стану.
...и ещё 1 комментарий
Антон | 12:42
Мне не сложно. Спасибо! Ради развития и процветания RP я готов на многое)))
Антон | 17:28
Первое фото самолёта на сайте, но админ решил проявить принципиальность, задвинул его в ЛК. При этом такое количество всякого мусора проходят его модерацию, что иногда диву даёшься) Но админа надо чтить и не спорить, ибо он поборник соблюдения закона. Вот и я спорить не стану.

МиГ-23С
Антон | 2025-05-29 11:17 | 269085
@ Владимир Б (2025-05-24 12:28)
> Уверенность была, на протяжении многих лет)). Медынь оказалось доступнее и
> приветливее, и посмотреть есть на что. Может и Воротынск станет более прозрачным
> и доступным для общения. Будем надеяться
О какой "непрозрачности" Вы говорите? У меня сложилось впечатление, что в Орешково всё организовано максимально понятно и доступно. Гости приходят в музей, а пилоты прилетают на аэродром и имеют право свободного посещения экспозиционной территории.
Владимир Б | 2025-05-24 12:28 | 269057
@ Антон (2025-05-22 16:42)
> @ Владимир Б (2025-05-21 22:39)
> Если нет уверенности, то лучше не рисковать. Лучше подождите пару лет, пока
> уверенность придёт к Вам. За это время музей ещё больше разовьётся и тогда смысл
> поездки будет настолько очевиден, что неуверенность и все сложности отойдут на
> второй план.
Уверенность была, на протяжении многих лет)). Медынь оказалось доступнее и приветливее, и посмотреть есть на что. Может и Воротынск станет более прозрачным и доступным для общения. Будем надеяться
Антон | 2025-05-22 16:42 | 269037
@ Владимир Б (2025-05-21 22:39)
Если нет уверенности, то лучше не рисковать. Лучше подождите пару лет, пока уверенность придёт к Вам. За это время музей ещё больше разовьётся и тогда смысл поездки будет настолько очевиден, что неуверенность и все сложности отойдут на второй план.
Антон | 2025-04-18 12:42 | 268752
@ Антон (2025-04-18 11:30)
> @ Владимир Б (2025-04-18 10:59)
> > В Орешково как то можно посетить экспозицию? в прошлом году пытался связаться,
> > так и не удалось понять график работы и условия посещения)))
> Там всё очень сложно. Единицам удаётся пройти квест под названием "Попасть в
> Авиапарк Орешково". Для начала надо выбрать для себя удобный день и подходящее
> время посещения. Они работают по вт, ср, чт, пт, сб, вс. Посещение музея
> организовано в формате экскурсионных сеансов, начинающихся в 10:00, 12:00, 14:00
> и 16:00. Теперь самое сложное: надо приехать к указанному времени и купить
> билет. Дальше вся экспозиция в Вашем распоряжении. Можно слушать экскурсовода,
> фотографировать самолёт, наблюдать за тренировками пилотов, пить кофе в
> вертолёте-кафе.
Меня тут поправляют. Говорят, что по вторникам Авиапарк работает в режиме парко-хозяйственного дня и посетителей не принимает.
...и ещё 11 комментариев
Антон | 11:17
О какой "непрозрачности" Вы говорите? У меня сложилось впечатление, что в Орешково всё организовано максимально понятно и доступно. Гости приходят в музей, а пилоты прилетают на аэродром и имеют право свободного посещения экспозиционной территории.
Антон | 16:42
Если нет уверенности, то лучше не рисковать. Лучше подождите пару лет, пока уверенность придёт к Вам. За это время музей ещё больше разовьётся и тогда смысл поездки будет настолько очевиден, что неуверенность и все сложности отойдут на второй план.
Антон | 12:42
Меня тут поправляют. Говорят, что по вторникам Авиапарк работает в режиме парко-хозяйственного дня и посетителей не принимает.