 293278 | Игорь Ширяев | 2021-10-04 13:00:28 | 293278 Молодцы «Альбатрос-Аэро» спасли лайнер... |
| Антон Удинский | 2021-10-04 17:04:31 | 251995 почему нельзя так же было спасти 85005?? |
| Fencer | 2021-10-04 14:07:18 | 251993 Просто памятник или в нем что-то планируется устроить? | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
 292543 | Антон | 2021-09-21 17:57:23 | 292543 После газовки и проверки тормозов |
| Антон Удинский | 2022-12-12 11:21:23 | 256705 а почему регу замазали?? | |
|
|
 291041 | Андрей Цымбал | 2021-08-28 06:44:00 | 291041 Модификация: МиГ-17.
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
 290783 | Браниш Евгений | 2021-08-20 15:52:00 | 290783 Летучий??? С СЛГ??? |
| Браниш Евгений | 2021-08-23 13:14:00 | 251310 @ Антон Павлов (2021-08-23 12:52)
> Самолёт отреставрировали для наземной экспозиции. Конкретно этот борт уже не
> будет летать, но уже скоро в России появится первый лётный МиГ-17!
Спасибо за информацию. Очень интересно :)
|
| Антон | 2021-08-23 12:52:00 | 251309 Самолёт отреставрировали для наземной экспозиции. Конкретно этот борт уже не будет летать, но уже скоро в России появится первый лётный МиГ-17! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
 290641 | Антон | 2021-08-19 12:48:00 | 290641 на заводском шильдике в нише шасси указано, что данный самолёт относится к 208 серии, агрегат № 45, индивидуальный № 757 | |
|
|
 289705 | Олег Подкладов | 2021-07-30 23:13:00 | 289705 В старом окрасе он брутальней выглядел. |
| Антон | 2021-12-08 16:09:22 | 253051 Олег, меня больше расстроило то, что наши люди редко когда не способны всё доделать до конца. Вот даже правильно звёзды опознавательных знаков выполнить не смогли... поленились белую и красную окантовку сделать. тяжёлое это дело - работать на 100% | |
|
|
 288959 | Антон | 2021-07-21 10:59:00 | 288959 В рамках МАКС-2021 состоятся переговоры между организаторами Фестиваля проходов на предельно малой высоте в Орешково и представителями авиасалона, о включении данного шоу в лётную программу малой авиации МАКС-2023. | |
|
|
 288763 | Антон | 2021-07-16 11:29:00 | 288763 поправка - самолёт передали в Нижний Новгород с БХАТ в Тамбове и бортовой номер у него был 25 желтый. В Липецке этот самолёт не был! Это я попутал с другим МиГ-27М.... (если модераторы внесут правку в мой первоначальный комментарий, то буду очень признателен) |
| Антон | 2021-07-16 17:12:00 | 250755 @ Андрей Цымбал (2021-07-16 16:54)
> Полный текст появившегося у самолёта описания:
> "МиГ-27
> Это борт (25 жёлтый) проходил службу до 93-ого года в прославленном 1-ом ГВ ИАП
> имени 50-летия СССР. Полк имеет богатую историю. Начиная от даты формирования в
> 1941 году он участвовал в таких знаковых операциях, как Сталинградская битва,
> операция Багратион, Пражская операция, Берлинская операция и других.
> В 1991 году полк был перебазирован в Волгоградскую область п. Лебяжье, и
> просуществовал до 2009 года, вплоть до расформирования.
> После того, как было принято решение об отказе от однодвигательных самолётов в
> составе вооружённых сил, борт попал в Тамбов на АРЗ для дальнейшей разделки на
> металл, но благодаря коллективу авиаремонтного завода, конкретно этот миг был
> сохранён, после чего некоторое время экспонировался в Тамбове, а в 2012 году
> попал в Нижний Новгород."
> Вероятно, имеется в в виду 1-й гв. апиб им. 50-летия СССР, который базировался в
> ЮГВ на аэродроме Кунмадараш, и был выведен на аэродром Лебяжье в 1991 году.
> Насколько мне известно, все МиГ-27 в полку были модификации "Д".
Дело в том, что в 707-й иапиб самолёты собирали из разных полков. Часть бывшие Мартыновские (642 апиб), часть с Кунмадараша (1 гв.апиб)
Непосредственно этот борт изначально служил в 760 ииапиб, потом ушел в 642 гв.апиб, а уже оттуда попал в 707 иапиб на аэродром Лебяжье. После ремонта на Львовском АРЗ его вернули в 707 иапиб, переформированный к тому моменту в 1 га.иапиб
|
| Андрей Цымбал | 2021-07-16 16:54:00 | 250754 Полный текст появившегося у самолёта описания:
"МиГ-27
Это борт (25 жёлтый) проходил службу до 93-ого года в прославленном 1-ом ГВ ИАП имени 50-летия СССР. Полк имеет богатую историю. Начиная от даты формирования в 1941 году он участвовал в таких знаковых операциях, как Сталинградская битва, операция Багратион, Пражская операция, Берлинская операция и других.
В 1991 году полк был перебазирован в Волгоградскую область п. Лебяжье, и просуществовал до 2009 года, вплоть до расформирования.
После того, как было принято решение об отказе от однодвигательных самолётов в составе вооружённых сил, борт попал в Тамбов на АРЗ для дальнейшей разделки на металл, но благодаря коллективу авиаремонтного завода, конкретно этот миг был сохранён, после чего некоторое время экспонировался в Тамбове, а в 2012 году попал в Нижний Новгород."
Вероятно, имеется в в виду 1-й гв. апиб им. 50-летия СССР, который базировался в ЮГВ на аэродроме Кунмадараш, и был выведен на аэродром Лебяжье в 1991 году. Насколько мне известно, все МиГ-27 в полку были модификации "Д". | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
 288343 | Андрей Хомич | 2021-07-07 13:30:00 | 288343 Извините, но это кабина МиГ-21 ПФМ/ПФС с локатором РП-21 и новым фонарём, а не приборная доска Ф-13! |
| Александр Кильчицкий | 2021-07-07 19:06:00 | 250689 Так у ПФМ фонарь разве не вправо откидывался при открывании?.... |
| Fencer | 2021-07-07 02:08:00 | 250687 Где именно это снято? | |
|
|