356508 | Александр Николаев | 2025-07-30 16:30:58 | 356508
точка на карте правильно указана? как-то посмотрел по картам - не могу увидеть дом на заднем фоне...
у нас в базе есть вот такой памятник - https://russianplanes.net/monument/23650 это тот же самый борт? |
| Антон | 2025-07-30 17:11:18 | 269531
@ Александр Николаев (2025-07-30 16:30)
> точка на карте правильно указана? как-то посмотрел по картам - не могу увидеть
> дом на заднем фоне...
> у нас в базе есть вот такой памятник - https://russianplanes.net/monument/23650
> это тот же самый борт?
Да, это один и тот же вертолёт |
| Александр Николаев | 2025-07-30 16:58:31 | 269530
чтобы памятники типов, эксплуатируемых в ВВС не скрывались (это делается автоматически) - указывайте при загрузке "памятник" и указывайте номер карточки с карты. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
356343 | Антон | 2025-07-25 14:21:34 | 356343
В отверстии от выломанного лючка осмотра тяг виден заводской шильдик, прикреплённый к шпангоуту фюзеляжа, на нём выбит номер агрегата 1382. | |
|
|
355086 | Андрей Цымбал | 2025-07-04 16:51:39 | 355086
Место съёмки на карте указано неверно. | |
|
|
354791 | Антон | 2025-06-24 13:16:26 | 354791
Первое фото самолёта на сайте | |
|
|
354888 | Антон | 2025-06-23 17:28:53 | 354888
Первое фото самолёта на сайте, но админ решил проявить принципиальность, задвинул его в ЛК. При этом такое количество всякого мусора проходят его модерацию, что иногда диву даёшься) Но админа надо чтить и не спорить, ибо он поборник соблюдения закона. Вот и я спорить не стану. |
| Антон | 2025-06-24 12:42:25 | 269259
@ Александр Николаев (2025-06-24 10:36)
> Если вам не сложно, уменьшите немного резкость и поправьте ББ. после этого через
> форму перезагрузки фото можно перезалить.
> спасибо.
Мне не сложно. Спасибо! Ради развития и процветания RP я готов на многое))) |
| Александр Николаев | 2025-06-24 10:36:06 | 269257
@ Антон (2025-06-23 17:28)
> Первое фото самолёта на сайте, но админ решил проявить принципиальность,
> задвинул его в ЛК. При этом такое количество всякого мусора проходят его
> модерацию, что иногда диву даёшься) Но админа надо чтить и не спорить, ибо он
> поборник соблюдения закона. Вот и я спорить не стану.
Если вам не сложно, уменьшите немного резкость и поправьте ББ. после этого через форму перезагрузки фото можно перезалить.
спасибо. | |
|
|
351963 | Владимир Б | 2025-04-18 10:59:30 | 351963
@ Антон (2025-04-08 17:11)
> @ Fencer (2025-04-08 10:38)
> > @ Антон (2025-04-08 10:21)
> > > В экспозицию.
> > Авиапарк Орешково?
> Да, этот самолёт передан в коллекцию Авиапарка Орешково
В Орешково как то можно посетить экспозицию? в прошлом году пытался связаться, так и не удалось понять график работы и условия посещения))) |
| Антон | 2025-04-18 12:42:16 | 268752
@ Антон (2025-04-18 11:30)
> @ Владимир Б (2025-04-18 10:59)
> > В Орешково как то можно посетить экспозицию? в прошлом году пытался связаться,
> > так и не удалось понять график работы и условия посещения)))
> Там всё очень сложно. Единицам удаётся пройти квест под названием "Попасть в
> Авиапарк Орешково". Для начала надо выбрать для себя удобный день и подходящее
> время посещения. Они работают по вт, ср, чт, пт, сб, вс. Посещение музея
> организовано в формате экскурсионных сеансов, начинающихся в 10:00, 12:00, 14:00
> и 16:00. Теперь самое сложное: надо приехать к указанному времени и купить
> билет. Дальше вся экспозиция в Вашем распоряжении. Можно слушать экскурсовода,
> фотографировать самолёт, наблюдать за тренировками пилотов, пить кофе в
> вертолёте-кафе.
Меня тут поправляют. Говорят, что по вторникам Авиапарк работает в режиме парко-хозяйственного дня и посетителей не принимает. |
| Антон | 2025-04-18 11:30:46 | 268751
@ Владимир Б (2025-04-18 10:59)
> В Орешково как то можно посетить экспозицию? в прошлом году пытался связаться,
> так и не удалось понять график работы и условия посещения)))
Там всё очень сложно. Единицам удаётся пройти квест под названием "Попасть в Авиапарк Орешково". Для начала надо выбрать для себя удобный день и подходящее время посещения. Они работают по вт, ср, чт, пт, сб, вс. Посещение музея организовано в формате экскурсионных сеансов, начинающихся в 10:00, 12:00, 14:00 и 16:00. Теперь самое сложное: надо приехать к указанному времени и купить билет. Дальше вся экспозиция в Вашем распоряжении. Можно слушать экскурсовода, фотографировать самолёт, наблюдать за тренировками пилотов, пить кофе в вертолёте-кафе. |
| Fencer | 2025-04-09 01:27:53 | 268624
@ Антон (2025-04-08 17:11)
> Да, этот самолёт передан в коллекцию Авиапарка Орешково
Хорошая новость... |
| Антон | 2025-04-08 17:11:03 | 268611
@ Fencer (2025-04-08 10:38)
> @ Антон (2025-04-08 10:21)
> > В экспозицию.
> Авиапарк Орешково?
Да, этот самолёт передан в коллекцию Авиапарка Орешково | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
307739 | Максим Гольбрайхт | 2025-05-16 14:13:41 | 307739
Снимался в сериале "Палач". Герои-следователи по сюжету летели из Москвы в Красноярск в командировку |
| Fencer | 2023-03-23 08:38:13 | 257629
Кабина Ил-14 "Пингвин" https://igor113.livejournal.com/409455.html |
| Fencer | 2022-11-24 09:11:01 | 256592
Один из самых ярких и известных экспонатов нашего "летающего" музея авиации - Ил-14Т «Пингвин» / бортовой номер СССР-91612 (заводской номер 147001640)
Самолёт построен 27 сентября 1957 г. на 30-м авиазаводе в г. Москве и эксплуатировался в ВВС СССР (в/ч 27827, Симферополь) в качестве летающей лаборатории для облёта радиотехнических систем ближней навигации (сокр. РСБН). В апреле 1987 года Ил-14Т был снят с вооружения и поставлен на хранение, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введён в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА).
Долгое время самолёт стоял на аэродроме в Мячково. «Ил» был не в лучшем состоянии, птицы свили в нём гнёзда. Но он был комплектный и не пострадал от вандалов. Новая жизни машины началась после того, как в 2011 году её передали энтузиастам из группы авиалюбителей, входящих в @ilyushinil14restoring и @albatrosaero .
В процессе реставрации и восстановления до лётного состояния Ил-14Т получил специфичную окраску, характерную для самолётов полярной авиации, способствующую лучшей видимости. К яркой красно-серебристой ливрее вскоре прибавился рисунок пингвина на киле. Благодаря этой эмблеме самолёт моментально получил второе (неофициальное) имя – «Пингвин».
Весной 2012 года состоялось первое руление после реставрации, а 1 октября 2012 г. «Пингвин» вернулся в небо. В этот же день машина перелетела в Ступино. Спустя несколько лет самолёт снова сменил прописку, перебравшись на тверской аэродром Орловка. Окончательным местом постоянного базирования для нашего Ил-14Т стал аэродром «Орешково», куда самолёт перелетел 14 октября 2018 года. Сейчас это один из трёх самолётов данного типа в России, находящийся в лётном состоянии.
С 28 мая 2016 года самолёт носит имя Михаила Ростиславовича Фариха — легендарного полярного лётчика, внёсшего значительный вклад в Российскую Авиацию Общего Назначения. https://m.vk.com/wall-213923848_212 | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
352814 | VVN | 2025-04-28 16:49:14 | 352814
https://m.vk.com/wall-213923848_4266 |
| Junis Norvim | 2025-04-29 00:13:06 | 268856
А у него кабина целая? Известно? | |
|
|
352270 | Fencer | 2025-04-17 15:13:48 | 352270
@ Антон (2025-04-17 10:34)
> Всему своё время.
Дата выпуска уже стояла 26 июня 1954 года - завода-изготовитель поправил на № 153... |
| Fencer | 2025-04-17 14:15:30 | 268741
@ Антон (2025-04-17 10:34)
> Всему своё время.
Понятно... |
| Антон | 2025-04-17 10:34:01 | 268735
@ Fencer (2025-04-17 00:12)
> @ Антон (2025-04-16 12:27)
> > Пока ещё нет
> Есть какие-то сложности в получении СЛГ?
Всему своё время. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Антон
