55275 | Алеут | 2011-09-26 13:54:00 | 55275
Версия верна - это Ми-8МТПБ. А знатоком быть необязательно, можно просто поискать на сайте, например по бортовому номеру: http://russianplanes.net/REGS/64 |
| Панков Сергей | 2013-12-07 17:05:00 | 48384
Говорят теплообменники. |
| СашаШмель | 2013-12-07 14:51:00 | 48383
А что за воздухозаборники под брюхом? | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
55258 | Артём Аникеев | 2011-09-25 22:44:00 | 55258
500ки? |
| С.А.М. | 2011-09-26 17:21:00 | 48373
а зачем эмблемы замазали? |
| Антон | 2011-09-25 22:48:00 | 48372
ФАБ-500ШЛ | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
44822 | Денис Апальков | 2011-05-31 14:43:00 | 44822
Крутовато что то просел. Чем же его нагрузили??? |
| Денис Апальков | 2011-05-31 17:46:00 | 38527
Врядли. Гондолы слишком низко. Об ВПП можно ударится... |
| Антон | 2011-05-31 15:11:00 | 38526
я могу ошибаться, но по-моему спарки МиГ-23 всегда имели такую осанку | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
44781 | Геннадий Корягин | 2015-12-07 18:13:00 | 44781
Камуфляж, конечно, "вырвиглазный" |
| Александр Шупилов | 2015-11-01 21:40:00 | 38482
По крайней мере "газовку" и "гонку шасси" они проходили на 558-АРЗ перед продажей в сирию в 2008-м году. |
| Александр Кильчицкий | 2012-03-09 16:35:00 | 38478
Какая знакомая картина!и увы-уже невозвратимая.................. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
Антон
