Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон
Фото
498
Показов
1 057 624
Лайков
11 226
На сайте
Фев 2009
Антон
Фото
498
Показов
1 057 624
Благодарностей
11 226
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 8



310054
Fencer | 2023-06-15 09:25:37 | 310054
Су-17М, бортовой номер 60 Самолет Су-17М заводской номер 5701 был построен в 1973 году на 126-ом авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре. Это советский истребитель-бомбардировщик, разработанный в первой половине 1960-х годов. Первый советский самолет с крылом изменяемой стреловидности и применялся в ряде вооруженных конфликтов. Серийный выпуск начался в 1969 году и продолжался до 1990 года. Первый полет был 28 декабря 1971 года, управлял машиной летчик-испытатель Е.С. Соловьев. По состоянию на 1 сентября 1973 года Су-17М заводской номер 5701 находилась на заводе, где ее переоборудовали в экспортный вариант Су-17М (К), после чего была выполнена короткая ресурсная программа испытаний на 50 часов. Когда летные испытания закончились, самолет снова переоборудовали и передали для дальнейших наземных исследований в НИИЭРАТ. Оттуда машина попала в Академию Генерального штаба в Москве, где находилась до 2015 года. В 2015 году Су-17М списали и передали нашему аэроклубу и после этого он был перевезен на аэродром Крутышки (Ступинский район), а оттуда в 2017 году в Орешково. Сейчас наш Су-17М вы можете наблюдать в музее Авиапарка Орешково. http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/tu-22a_pyshma/


303778
Вячеслав Бабаевский | 2023-06-07 00:05:06 | 303778
Антон, этот борт вывезли из детского лагеря "Чайка" или это другая спарка? Серийники одни и те же.

Вячеслав Бабаевский | 2023-06-09 22:07:01 | 258949
@ Антон Павлов (2023-06-07 10:28) > @ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:05) > > Антон, этот борт вывезли из детского лагеря "Чайка" или это другая спарка? > > Серийники одни и те же. > это одна и та же "спарка" Спасибо! Значит надо править инфу на карте памятников.

Антон | 2023-06-07 10:28:00 | 258918
@ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:05) > Антон, этот борт вывезли из детского лагеря "Чайка" или это другая спарка? > Серийники одни и те же. это одна и та же "спарка"

Fencer | 2022-05-19 09:33:12 | 255078
В хорошем состоянии...


305753
Вячеслав Бабаевский | 2023-06-07 00:07:05 | 305753
Получается и его с "Чайки" вывезли.

Вячеслав Бабаевский | 2023-06-09 22:06:10 | 258948
@ Антон Павлов (2023-06-07 10:26) > @ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:07) > > Получается и его с "Чайки" вывезли. > получается) А 29-ку тоже вывезли или она так в "Чайке" и осталась?

Антон | 2023-06-07 10:26:55 | 258917
@ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:07) > Получается и его с "Чайки" вывезли. получается)
...и ещё 1 комментарий


316856
Fencer | 2023-06-08 06:45:33 | 316856
Продолжаем цикл публикаций под названием «Авиационные памятники Калужского края» и сегодня мы познакомим вас с самолётом МиГ-17 (№01, заводской номер 1407044), установленным совсем рядом с нашим аэродромом в посёлке Воротынск.
Появление этого памятника напрямую связано с историей аэродрома «Орешково». Дело в том, что «МиГ» установили в память о дислокации в Воротынске двух полков 324-й истребительной авиационной дивизии, командовал которой трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб.С 1951 года лётчики этой дивизии, принимали участие в Корейской войне 1950-1953 годов, ставшей одним из наиболее крупных военных столкновений, происшедших после окончания Второй мировой войны.После возвращения в СССР в феврале 1952 года дивизия была размещена у нас в Калужской области. На аэродроме «Орешково» несли боевое дежурство 176 иап и 178 иап, вооруженные самолётами МиГ-15 и МиГ-17. Ещё один полк дивизии (196 иап) находился на аэродроме «Ермолино».
В марте 1958 года 324-ю дивизию расформировали, а на аэродроме организовали Калужскую учебно-авиационную организацию, на базе которой велась переподготовка кадров для реактивных самолётов УТИ МиГ-15 и МиГ-15Бис. С 1969 года на вооружение учебного авиационного центра ДОСААФ поступают самолёты МиГ-17, один из которых и был установлен на постаменте.
По прошествии четырёх десятилетий сам самолёт, и несущая его металлическая конструкция обветшали и начали создавать угрозу для окружающих. В связи с этим на одном из заседаний комиссии по благоустройству при администрации городского поселения «Поселок Воротынск» было принято решение о реставрации самолёта МиГ-17.
5 сентября 2019 года самолёт демонтировали с постамента и перевезли для реставрации к нам на аэродром «Орешково». Работы по восстановлению самолёта взялась выполнить команда "Альбатрос Аэро" Авиационно-Спортивный Клуб. И чуть меньше чем через год - 28 августа 2020 года, обновлённый самолёт занял своё место на современном постаменте в сквере имени Ю.А. Гагарина. https://m.vk.com/wall-213923848_717

Антон | 2024-01-26 16:03:08 | 261843
при установке памятника бортовой номер был 100 красный (выяснилось после изучения фотоальбома бывших курсантов УАЦ)


316509
Антон | 2023-05-29 12:42:56 | 316509
Поправьте пожалуйста карточку борта - он снят с хранения, отремонтирован и эксплуатируется.


315829
Антон | 2023-05-11 16:02:06 | 315829
До 2017 года этот МиГ-17 стоял в качестве памятника на территории Качинского училища (за домами по проспекту Жукова), из-за этого у него нет шасси. Кабина полностью восстановлена сотрудниками местного аэроклуба, практически до идеального состояния.

Антон | 2023-05-11 17:36:01 | 258647
@ Август (2023-05-11 17:00) > @ Антон Павлов (2023-05-11 16:02) > > До 2017 года этот МиГ-17 стоял в качестве памятника на территории Качинского > > училища (за домами по проспекту Жукова), из-за этого у него нет шасси. Кабина > > полностью восстановлена сотрудниками местного аэроклуба, практически до > > идеального состояния. > Шасси куда дели? демонтировали ещё во времена Качинского ВВАУЛ

Август | 2023-05-11 17:00:35 | 258646
@ Антон Павлов (2023-05-11 16:02) > До 2017 года этот МиГ-17 стоял в качестве памятника на территории Качинского > училища (за домами по проспекту Жукова), из-за этого у него нет шасси. Кабина > полностью восстановлена сотрудниками местного аэроклуба, практически до > идеального состояния. Шасси куда дели?
...и ещё 4 комментария


314319
Август | 2023-05-07 09:47:31 | 314319
@ Антон Павлов (2023-05-04 11:31) > @ Kirin (2023-04-04 12:50) > Добрый день, Даниил. > Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции > "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком > Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы > на баланс Парка. Почему фото снято с публикации? Если не указывать на принадлежность ВВС, то пропускают.

Даниил Кирин | 2023-05-07 10:03:38 | 258599
Тут у модератора два варианта - либо удалить фотографию сразу за нарушение правил сайта, либо указать оператора, и она будет скрыта. Не рекомендую так делать.

Даниил Кирин | 2023-05-07 10:02:36 | 258598
Скрываются фотографии типов, которые состоят на вооружении ВКС. Исключение для записей, помеченных как памятники в реестре. Но реестры Су-27 не ведутся, поэтому до окончания СВО такие фотографии будут скрыты.

Константин | 2023-05-06 23:10:48 | 258596
> Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции > "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком > Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы > на баланс Парка. Почему фото снято с публикации? Да много бессмысленного беспорядка с публикациями. У меня вон даже фото памятника И-16 в Новокузнецке снято с публикации, хотя где ВКС РФ, а где памятник И-16, который и самолётом-то никогда не был?

Антон | 2023-05-04 11:31:53 | 258563
@ Kirin (2023-04-04 12:50) Добрый день, Даниил. Подскажите, что не так с моей фотографией авиационно-архитектурной композиции "Встречный пилотаж", состоящей из двух Су-27, и установленной перед Парком Патриот на Минском шоссе? Эти самолёты сняты с вооружения ВВС России и переданы на баланс Парка. Почему фото снято с публикации?
...и ещё 12 комментариев

стр. 8