Даниил Кирин | 2023-04-04 12:50:16 | 314319
Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора. Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел.

Андрей Цымбал | 2023-04-04 15:40:42 | 257841
@ Kirin (2023-04-04 12:50) > Для памятников/музейных машин указываем последнего оператора. Возможно ли ввести категорию "экспонат" для таких самолётов/поездов/кораблей? Связь памятника с предыдущим эксплуататором утрачена.

Антон | 2023-04-04 12:51:13 | 257829
@ Kirin (2023-04-04 12:50) > Антон, пожалуйста, не указывайте в качестве оператора "частное ВС". Для > памятников/музейных машин указываем последнего оператора. > Частным оператор мог бы стать, если этот самолёт полетел. виноват!

Антон | 2023-04-03 18:20:56 | 307910
Поправьте пожалуйста информацию о собственнике. После списания и реконструкции в частично-функциональный макет вертолёта с кафе модулем, оператором является ООО "Авиапарк Орешково".

Антон | 2023-04-03 18:56:47 | 257821
@ Kirin (2023-04-03 18:50) > Антон, спасибо за уточнение! Наши реестры ведутся по операторам, а не по > собственникам. > Если борт списан памятником, указывается последний по времени оператор. Понял. спасибо! Для карточки борта - фюзеляж получали в Ульяновске

Даниил Кирин | 2023-04-03 18:50:16 | 257820
Антон, спасибо за уточнение! Наши реестры ведутся по операторам, а не по собственникам. Если борт списан памятником, указывается последний по времени оператор.

Антон | 2023-03-27 13:59:57 | 314127
История службы данного самолёта в ВВС СССР не известна. Утверждать можно лишь то, что машина была изготовлена в Новосибирске на авиазаводе №153, после чего эксплуатировалась в ВВС Московского военного округа. В 60-х годах самолёт прошёл капитальный ремонт, во время которого был доработан под установку универсальных балочных держателей БДЗ-60-21УМ. Самолёты с подобной доработкой предназначались для непосредственной поддержки войск на поле боя и составляли значительную часть истребительно-бомбардировочной авиации ВВС СССР 50-х - 60-х годов прошлого века. После окончания назначенного срока эксплуатации самолёт №1015316 списали и передали в Подмосковный пионерский лагерь (позднее ставший загородным комплексом). В 2017 году этот МиГ-17 попал в авиационно-спортивный клуб «Альбатрос Аэро». В 2022 году завершился процесс его внешней реставрации, после чего МиГ-17 стал экспонатом на территории Авиапарка Орешково. Во время работ по восстановлению окраски МиГ-17, в качестве исторического образа был выбран один из нескольких самолётов 234-го ИАП из Кубинки, учувствовавших в воздушных парадах в честь Дня Воздушного флота СССР. Благодаря сохранившейся кинохронике достоверно известно, что 3 июля 1955 года в такой окраске над Москвой летала пилотажная «тройка», ведомая заместителем командира 9-й ИАД полковником Бабаевым А.И., и продемонстрировавшая пилотаж в плотном строю. Бортовой номер его МиГ-17 был «580», левый ведомый имел б/н «597», а у правого ведомого - «547». Так как это были обычные боевые машины, то яркая окраска на «пилотажные» МиГи наносилась только на время проведения парадов, а затем смывалась. Самолёты принимали участие в воздушных парадах одиночно и в составе «троек», «ромбов», «пятёрок», «семёрок», «девяток». Окраска МиГов на парадах претерпевала изменения и отличалась вариантами нанесения полос на фюзеляже, хвостовом оперении и плоскостях. Красные полосы наносились по натуральному металлу.

Иван Кудин | 2023-03-28 08:18:51 | 257713
Фото - огонь! Напомнило эпизод из Звездных Войн, где Люк Скайвокер тренируется у Магистра Йоды доставать Х-винд из болота.

Fencer | 2022-09-14 05:17:50 | 307739
В летном состоянии на сегодняшний момент?

Fencer | 2022-09-14 10:59:43 | 255949
@ Антон Павлов (2022-09-14 09:36) > @ Fencer (2022-09-14 05:17) > > В летном состоянии на сегодняшний момент? > Нет. Ведутся работы по изготовлению новых выхлопных труб. Понятно.

Антон | 2022-09-14 09:36:07 | 255947
@ Fencer (2022-09-14 05:17) > В летном состоянии на сегодняшний момент? Нет. Ведутся работы по изготовлению новых выхлопных труб.

Антон Удинский | 2022-12-12 11:21:23 | 292543
а почему регу замазали??

Антон | 2021-09-21 17:57:23 | 251744
После газовки и проверки тормозов

Антон | 2022-09-15 10:31:02 | 307459
Интересно, что на заводской табличке серийного номера вертолёта написано "СДЕЛАНО В РОССИИ"

Fencer | 2022-09-15 11:34:32 | 255963
@ Антон Павлов (2022-09-15 10:31) > Интересно, что на заводской табличке серийного номера вертолёта написано > "СДЕЛАНО В РОССИИ" Новую сделали?

Fencer | 2022-09-05 14:04:31 | 255859
@ Антон Павлов (2022-09-05 13:57) > В Орешково облетали Ка-26. > Админам просьба перевести борт со статуса "на хранении" в статус > "эксплуатируется" Поправил карточку борта.

Антон | 2022-09-05 13:57:24 | 255858
В Орешково облетали Ка-26. Админам просьба перевести борт со статуса "на хранении" в статус "эксплуатируется"

Fencer | 2022-09-14 09:37:49 | 307476
Начало восстановления https://m.vk.com/wall-64053921_984?f...tom=1#comments

Антон | 2022-09-14 18:24:27 | 255957
@ Август (2022-09-14 14:48) > @ Fencer (2022-09-14 09:37) > > Начало восстановления https://m.vk.com/wall-64053921_984?f...tom=1#comments > А ничего , что новости 6 лет? Тогда получается они восстанавливают его уже 6 > лет. да, получается так

Август | 2022-09-14 14:48:31 | 255953
@ Fencer (2022-09-14 09:37) > Начало восстановления https://m.vk.com/wall-64053921_984?f...tom=1#comments А ничего , что новости 6 лет? Тогда получается они восстанавливают его уже 6 лет.

Fencer | 2022-09-07 11:25:45 | 255882
@ Fencer (2022-09-07 04:30) > Как идет процесс восстановления до летного состояния? В 2020 году Владимир Лисняк со своей командой начал восстановление МиГ-21МТ до летного состояния. http://forums.airforce.ru/matchast/2682-mig-21mt-11/

Fencer | 2022-09-07 11:18:10 | 255881
@ Евгений Лебедев (2022-09-07 11:05)
> @ Александр Данилин (2022-09-07 06:23)
> > Этот самолет МиГ-21СМТ. После Ступино его следы теряются.
> В запасниках Медыни он.
Ясно.

Fencer | 2022-09-08 01:40:32 | 305245
@ Август (2022-09-07 21:08) > Идея довести до летного состояния еще жива? Тут вроде не шла речь о восстановлении до летного состояния - замысел похоже сделать работоспособными системы самолета на земле.

Август | 2022-09-08 07:49:34 | 255892
@ Fencer (2022-09-08 01:40) > @ Август (2022-09-07 21:08) > > Идея довести до летного состояния еще жива? > Тут вроде не шла речь о восстановлении до летного состояния - замысел похоже > сделать работоспособными системы самолета на земле. Хм , ну ладно, посмотрим как будут двигаться дела.

Август | 2022-09-07 21:08:59 | 255885
Идея довести до летного состояния еще жива?

Fencer | 2022-09-08 06:17:42 | 305602
Известен заводской номер этого Як-52С?

Евгений Лебедев | 2022-07-13 20:45:15 | 255494
Принято.

Антон | 2022-07-13 18:08:12 | 255489
@ Евгений Лебедев (2022-07-13 17:55) > Похоже бывший RA-3057K Не похоже. Это бывший и нынешний RA-1874G с аэродрома Калинка (Хабаровск). Теперь живёт в Орешково. Самолёт скоро получит новую ливрею.