230315 | Fencer | 2018-05-23 04:15:00 | 230315
Заводской № 2960505534 |
| Александр Кильчицкий | 2018-05-23 05:09:00 | 231942
Вполне возможно- бывший борт №48 нашего, 92 го ИАП . | |
|
|
230102 | Gendalf | 2018-05-20 11:20:00 | 230102
Хранение просто класс! |
| Александр Кильчицкий | 2018-05-20 16:12:00 | 231901
Отжил свое, бедолага......... | |
|
|
228685 | Вячеслав Фирсов | 2018-05-01 21:58:00 | 228685
Прошу откорректировать год этой и следующей фотографии. Должен быть 2018. | |
|
|
228568 | Юрий Дорошенко | 2018-05-01 05:04:00 | 228568
На превью думал кусок ГВЛ к нему прислонили. А тут лопасть... | |
|
|
228463 | | 2018-04-26 23:08:00 | 228463
Это не Ту-134, а Ту-154 борт CCCР-85020 |
| Вячеслав Фирсов | 2018-04-26 23:34:00 | 230902
Все верно, спасибо. Не то вбил по запаре. | |
|
|
228140 | Александр Кильчицкий | 2018-04-22 12:04:00 | 228140
Летел на нем в июне 1996 г и именно из Жулян) | |
|
|
227410 | Антон Петров | 2018-04-09 21:25:00 | 227410
Вячеслав, на мой взгляд, заводской номер и регистрация не соответствуют самолету на снимке. |
| VVN | 2018-04-13 16:18:00 | 230347
фонарь у штурмана, укв антенны на макушке, цвет дисков колёс(барабаны)не считая раскраски низовки фюзеляжа...это другой самолёт |
| Вячеслав Фирсов | 2018-04-13 15:58:00 | 230346
Не исключено. Но в такой ливрее я нашел только один борт, вот этот: https://www.jetphotos.com/photo/5895011 | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
224877 | Антон Петров | 2018-01-27 14:20:00 | 224877
По всей видимости, этот борт - https://russianplanes.net/reginfo/63230 | |
|
|
214215 | Даниил Кирин | 2017-07-30 21:33:00 | 214215
А давно? |
| Вячеслав Фирсов | 2017-07-31 08:43:00 | 222035
Вот здесь не в курсе, вроде как давно. Но информация точная, подтверждено непосредственно от военных.
Ну и плюс на всех бортах ПС КНБ РК есть их эмблема, на этом же - нет. |
| Вячеслав Фирсов | 2017-07-30 21:06:00 | 222033
Кстати, админы, поправьте данные.
Это ВВС, командование возит. Не ПС. | |
|
|
