Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Первая ссылка - камчатский чебурашка, были с бн 25,26,27, остальные незнакомы, видимо, йошкар-олинский и воркутинский борта.
Есть у меня видеоскрин 26-го на стоянке в ап Провидения, практически близнец. А насчет судьбы - надо искать камчатских летчиков и спрашивать у них.
Например, здесь: http://pogranec.ru/showthread.php?t=8050 Проверьте также тамошнюю фотогалерею.
Коржик | 2017-01-21 22:20 | 91432
Майор Железякин - А по этим машинам http://russianplanes.net/id181022 http://russianplanes.net/id179097 http://russianplanes.net/id46208 у вас данных нет?
Майор Железякин | 2017-01-21 21:12 | 91431
в 1990-2000 данный борт входил в состав вч 2305 авиации КГБФСКФПС (Федеральной Пограничной службы) с местом дислокации в пгт. Провидения, Чукотка. В 94 году - капремонт на 308 АРЗ в Иваново. Я его с ремонта забирал. Облет - приёмка 8 декабря. Вылет из Иваново - 15 декабря 1994, прибытие в Провидения 22 декабря согласно лётной книжки.
Майор Железякин | 10:05 Первая ссылка - камчатский чебурашка, были с бн 25,26,27, остальные незнакомы, видимо, йошкар-олинский и воркутинский борта.
Есть у меня видеоскрин 26-го на стоянке в ап Провидения, практически близнец. А насчет судьбы - надо искать камчатских летчиков и спрашивать у них.
Например, здесь: http://pogranec.ru/showthread.php?t=8050 Проверьте также тамошнюю фотогалерею.
Майор Железякин | 21:12 в 1990-2000 данный борт входил в состав вч 2305 авиации КГБФСКФПС (Федеральной Пограничной службы) с местом дислокации в пгт. Провидения, Чукотка. В 94 году - капремонт на 308 АРЗ в Иваново. Я его с ремонта забирал. Облет - приёмка 8 декабря. Вылет из Иваново - 15 декабря 1994, прибытие в Провидения 22 декабря согласно лётной книжки.
заводской 11208 регистрационный 26168, неофициальный бортовой - 87 (неофициальный, потому что летал в аэрофлотовской бело-голубой окраске) в 1990-2000 гг. летал в составе пограничной авиаэскадрильи вч 2305 в пгт. Провидения, Чукотка.
kiba | 2010-02-06 23:59 | 13656
вот. У каждого должна быть свобода выбора.
а мы поможем, если что. Верёвка отличная есть, мыло с подходящим названием - тоже
http://vkontakte.ru/photos.php?oid=328243&act=show&id=328243_129991764
Майор Железякин | 21:42 заводской 11208 регистрационный 26168, неофициальный бортовой - 87 (неофициальный, потому что летал в аэрофлотовской бело-голубой окраске) в 1990-2000 гг. летал в составе пограничной авиаэскадрильи вч 2305 в пгт. Провидения, Чукотка.
