90680 | Вадим874 | 2012-11-08 19:39:00 | 90680
Вкратце история аэродрома такова:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA_%28%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%29
Здесь статья про празднование Дня Авиации на аэродроме в 2010г.:
https://sites.google.com/site/zeeltyjsadrinsk/novosti-mestnye/kurganisadrincy/sga/sadrinskijaerodromrabotaet
Здесь вид из космоса:
https://maps.google.ru/maps?q=56.039062,63.681901
С тех пор почти всё разобрали. История этого аэродрома закончена.
Не нашёл в Сети внятный ответ по поводу пассажирских авиаперевозок в Шадринске. Про 50-70-е пишут. Гражданские люди на военном аэродроме? Может, кто знает?
|
| Виктор Овчаренко | 2012-11-17 22:20:00 | 97227
Вроде как Ан-2 летали. Но те и в поле сесть могут... |
| Виктор Овчаренко | 2012-11-17 22:09:00 | 97226
Вроде он всегда был военным. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
90427 | Георгий Снежко | 2012-11-05 12:59:00 | 90427
А он что полностью укомплектован |
| Lindr | 2012-11-05 17:02:00 | 96912
Зав номер сообщается как 22110032, но скорее всего это опечатка и номер следует читать 62211032, т.к. МиГ-19П имеет префикс 62 перед кодом завода №21 |
| Евгений Сологубов | 2012-11-05 13:14:00 | 96911
А почему бы и нет? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
90426 | Lindr | 2012-11-05 16:56:00 | 90426
Заводской 1608 |
| Сергей Пахотин | 2014-08-01 22:12:00 | 96909
И тут номер УЖЕ впишите s/n:1605 |
| Вадим874 | 2014-05-27 21:02:00 | 96908
Нашёл номер - 1605 http://f-lite.ru/lfp/s019.radikal.ru/i636/1405/e2/8818bc2e6d11.jpg/htm | |
|
|
90271 | N.Demianchuk | 2012-11-03 15:54:00 | 90271
Вадим, а не осталось фото этого же самолета с левой стороны? Интересует одна надпись под стабилизатором... |
| N.Demianchuk | 2012-11-03 16:40:00 | 96720
Под левым стабилизатором обычно написан заводской номер. Собственно, нужны не столько фото, сколько 4 или 5 заветных цифр |
| Вадим874 | 2012-11-03 16:36:00 | 96719
Наталия, именно с левой стороны фоток стабилизатора нет. Но если для идентификации надо, то могу выслать на почту исходники. Возможно, это поможет. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
89749 | Сергей Пахотин | 2013-04-29 23:22:00 | 89749
Юрий, спасибо! Подпись к фото: "Морозкино". Находится в альбоме "учёба 1986-1991". Загрузил Игорь Проник. На заднем плане снимка здания котельной (слева) и учебные классы. Строения и сейчас существуют. Снимок тут http://foto.mail.ru/community/tatuga/369/?page=5 |
| Ахат | 2013-05-07 19:04:00 | 95829
Юра,"как и продажа остальных Як-40 с Морозкино"-это имеется в виду на металлолом? |
| Юрий Дорошенко | 2013-04-29 23:24:00 | 95828
Передвижение Як-40 в Курган скорее всего было в начале 90х, как и продажа остальных Як-40 с Морозкино. |
| Юрий Дорошенко | 2013-04-27 22:39:00 | 95826
2 Сергей Пахотин
Да не извиняйтесь, вы правы...
С 1984 года этот Як-40 не был в Кургане, он был в Троицком АТУ ГА, как наглядное учебное пособие. Позже перевезен в музей в Кургане. Музей создан в 1985 году только. Техникой музей был укомлектован до 1993 года. Т.е. в подписи к фото http://content.foto.mail.ru/community/tatuga/369/s-522.jpg нет никакой ошибки.
Кстати, что было подписано под этой фотографией?
|
| Сергей Пахотин | 2013-04-18 02:55:00 | 95825
Ещё его фото http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-322 | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
