274200 | viktorija33 | 2020-11-01 16:41:00 | 274200
Класс!! А я снимал его же в августе 1978 г- это был первый рабочий отпуск!Там ещё стоял АН-10А, Ан-2,двигатели РД-3 и АИ-20, а на подставке был винт от АНТЕЯ.И павильон с моделями самолётов АН и препарированным АИ-25 Неужто все уничтожили??
|
| Micro | 2020-11-02 17:22:00 | 247953
Никита, можно надеяться на то, что мы тут увидим эти фотографии? |
| Никита Азарян | 2020-11-02 15:10:00 | 247952
Да, там стояли, судя по сохранившимся у меня фотографиями, Ан-10А СССР-11174, Ан-2 СССР-19725, Як-12 СССР-5588 (санитарный, с крестом), Як-18П СССР-0866. Наверняка всё уничтожено. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
274168 | viktorija33 | 2020-11-01 16:52:00 | 274168
ТАК ЭТО ПРОТОТИП ЯК-40! | |
|
|
272743 | Сергей_В | 2020-10-14 15:51:00 | 272743
Фото сделано там же, где и https://russianplanes.net/id273090
Подправьте, пожалуйста, место съемки. |
| Никита Азарян | 2020-10-14 16:50:00 | 247530
Спасибо. Место съёмки действительно: Узбекистан
Аэродром: Ташкент - Восточный (ТАПОиЧ) (XTTW)
Дата: 18 августа 1972 | |
|
|
272712 | Сергей Петровский | 2020-10-06 04:18:00 | 272712
Никита, а бортовой ни как ничетается? |
| Никита Азарян | 2020-10-07 12:54:00 | 247528
К сожалению не могу рассмотреть номер. Кроме четвёртки последней. Всё таки снимал на ФЭД-3 с Индустаром. И так на фото сильно увеличил. А это скан с фото. | |
|
|
245497 | Никита Азарян | 2020-10-30 17:44:00 | 245497
Извините,допустил ошибку. Неправильно указал бортовой номер. Из-за того что на фотографии не виден номер, указал его из реестра по месту размещения так как тогда стоял только один Ан-24. Однако, нашёл фотографию сделанную в этот же день и где виден номер СССР-46245. Место съёмки указано правильно - учебный аэродром КИИГА. Прошу администрацию сайта внести изменения. При необходимости могу выслать фотографию для подтверждения. |
| viktorija33 | 2021-05-03 20:30:00 | 238515
Какой же он безгребневый? Это вариант с двумя гребнями и правый гребень отлично виден! | |
|
|
245494 | Александр Дошин | 2019-02-22 14:11:00 | 245494
И правильно! Кадры уникальные и у тех, кто заканчивал КИИГА, будят теплые воспоминания!
А кому не нравится... Ну не смотрите. Какие проблемы? | |
|
|
245018 | Александр Дошин | 2019-02-12 21:13:00 | 245018
Класс! Еще в том месте стоит, рабочий (в смысле учебное пособие), не памятник. | |
|
|
244978 | Юрий Дорошенко | 2019-02-10 20:13:00 | 244978
Спасибо за снимок. А фотографии Ту-104Г (Ту-16) СССР-Л5411 случайно нет с тех мест? | |
|
|
244977 | aviafil | 2019-02-11 13:29:00 | 244977
У него на киле звезды нет? |
| sss | 2019-02-13 17:32:00 | 238232
цвет б/н в большинстве случаев был уникален для полка внутри дивизии -- соответственно, смысл в этом был вполне конкретный. А белый контур наносили на АРЗ (или авиазаводе) и потом, в части как раз и закрашивали (техник) нужным цветом |
| aviafil | 2019-02-11 13:39:00 | 238231
Мне нравится, как тогда на камуфлированных машинах б/н часто наносили просто белым контуром. Гораздо эстетичней, чем сейчас эти жуткие красные цифры. https://russianplanes.net/id244633 | |
|
|
Никита Азарян
