N.Demianchuk | 2014-06-15 00:02:00 | 138763
+ на 7T-WIC надпись не TD а MD

Александр Балыкин | 2014-05-03 22:30:00 | 135426
Исправьте пожалуйста место съёмки Тараз Аулие-Ата UADD-DMB

Сергей Солодовиченко | 2013-11-23 21:35:00 | 125211
Классная фотка. Спасибо.

Сергей Солодовиченко | 2013-12-20 19:04:00 | 134107
Подскажите, он ещё летает? Ведь авиакомпания вроде не существует уже.

Сергей Солодовиченко | 2013-12-15 02:38:00 | 134106
А ещё его фотографии есть? Попробую сделать ливрею в MSFS2004. Пусть там летает.

N.Demianchuk | 2013-09-17 21:03:00 | 119698
Приятно видеть девочек в таких компаниях :)

Александра Фролова | 2013-09-17 22:15:00 | 128100
О да как приятно себя тут видеть))особенно на фоне такого то редкого Руси)спасибо Саш снимок Суппер!

Олег Зиминов | 2013-06-29 21:08:00 | 111771
Атмосферное фото!

А Тараз это же Джамбул, ведь так?

Павел Фетисов | 2013-06-29 23:43:00 | 119688
Великолепно!

Коржик | 2013-06-29 21:12:00 | 119687
Классно!

Олег Зиминов | 2013-06-29 21:09:00 | 111767
Теперь не улетит? пока ремонт ВПП

Роман Бойченко | 2013-06-04 10:44:00 | 109199
отработал)))))

Александр FILINVIDEO | 2013-06-29 06:03:00 | 88867
На других сайтах посмотрел, там серийник 60482, http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=326752 но на самом деле он принадлежит СССР-65120.

Виктор Иванов | 2018-04-03 14:30:00 | 94409
Вот его заводской номер 935510125 (65120)

Дмитрий Комиссаров | 2014-10-03 00:37:00 | 94408
Тщательное изучение внешнего вида позволяет сделать вывод, что таки да, это конверсия - Ту-134Ш-2, перепиленный в Ту-134АК, причём не до конца. С левого борта выглядит почти как стандартный АК, но если присмотреться к заднице, то перед капотом ВСУ видна маааленькая решёточка (справа такая же) - характерный признак Ту-134Ш, которого нет у Ту-134А/АК. Такие же решётки есть у СССР-65098 и СССР-65562, переделанных из Ту-134Ш-1. А справа - только один аварийный выход (задний) и нет окна между ним и окном, в котором у Ту-134А/АК и Ту-134Ш-1 должен быть правый передний аварийный выход. Опять же, отсутствует второе малое окно позади служебной двери, которое есть у Ту-134Ш-1, но нет у Ту-134Ш-2 (и почти всегда есть у Ту-134АК, даже если у простых "ашек" в той же серии его нет).



То есть при конверсии на АРЗ заднюю пару выходов добавили, правый передний - забыли (или забили на него), врезали заднюю входную дверь с трапом от списанного и разобранного на запчасти Ту-134АК, изничтожили площадки под призмы астосекстантов, поменяли радар "Инициатива-2" на РОЗ-1 "Лоция" (и обтекатель антенны соответственно на меньший).

Александр Балыкин | 2013-06-29 05:51:00 | 94405
Наверное и серийник скоро появится...)

N.Demianchuk | 2013-06-28 23:54:00 | 94404
60482 загорелся и разрушился в 1986 году