! russianships.net ! наши суда

Семен Семеныч

Фото
57

Показов
54 707

Лайков
1 215

На сайте
Мар 2019

Семен Семеныч

Фото
57

Показов
54 707

Благодарностей
1 215

Регистрация
Мар 2019

Лента новостей:

2021-05-31

2021-01-31

	Игорь Ширяев \| 2021-01-31 12:38:15 Как вертолёт на себе самолёт перевозил https://zen.yandex.ru/media/lystseva/kak-vertolet-na-sebe-samolet-perevozil-5db8bd947cccba00affcff4b

2020-12-17

2020-12-15

2020-09-24

2020-09-19

	iva-savickii \| 2020-09-19 09:47:31 Тоже верно! Но и в музей лучше, чем на распил!

2020-09-18

	Kirin \| 2020-09-18 08:37:51 Ми-10 тоже красиво покрасили, когда в музей привезли

	iva-savickii \| 2020-09-18 08:37:12 Судя по всему-до лётного. иначе зачем красить столь качественно?

2020-09-17

	Kirin \| 2020-09-17 09:49:52 Странно, его же списали. Как памятник в музей покрасили? Или восстановили до лётного?

2020-08-20

	Fencer \| 2020-08-20 03:34:28 Покрасили в новую окраску https://ok.ru/group/45243917664505/topic/151970332672249

2020-05-21

2020-04-30

	Jonathan \| 2020-04-30 23:19:02 Не нормально гнать самолет с завода где все могут поставить и облетать в какую-то структуру. Все ЛА (что серийные, что мутанст новый) зачем-то гоняют туда?

	Вячеслав \| 2020-04-30 14:33:45 переформулирую вопрос: а кто сказал, что на заводе он не прошел необходимые испытания? А дооборудование (если оно не ставится серийно на все самолеты или это делается впервые, например) он может в Жуковском пройти, это нормальная практика всех КБ. Жуковский - это не только один ЛИИ им. Громова, там ЛИИ почти всех КБ (ЛИиДБ Ил, ЖЛИиДБ Ту и т.д.).

	Jonathan \| 2020-04-30 13:48:37 Зачем из завода производителя их гнать в ЛИИ???? Для чего? Они могут пройти испытания на заводе. Это же серийные изделия. Или в РФ уже каждое изделие опасное и его надо поднимать в воздух при помощи ЛИИшников и каждый полет настолько опасен, как будто в первый раз поднимать самоль братьев Райт? Тогда уж давайте сразу ставить на них КК :-)- а то вдруг "как бы, да чего бы".

2020-04-29

	Антон Петров \| 2020-04-29 16:18:30 "Интересно- а в СССР недостроенные 3М и М4 тоже везли на Москву и дооснащали?" ====== Да! Только не недостроенные, а разобранные, и не "на Москву", а из Москвы, и не дооснащали, а собирали.) Дооснащать стали после того, как с завода их начали перегонять своим ходом в облегченном виде.

	Вячеслав \| 2020-04-29 14:07:39 а кто сказал, что его перегоняют в Жуковский для дооборудования и испытаний? Судя по RA, в реестр он уже внесен, какие испытания? Салоны гражданских суперджетов, знаю, ставят в Ульяновске.

	Jonathan \| 2020-04-29 13:20:27 Интересно- а в СССР недостроенные 3М и М4 тоже везли на Москву и дооснащали? Попахивает дебилизмом с Тулузой (это куда со все й ЕС везут части самолетов. разбирая мосты и ЛЭП, лишь для того что бы там собрать, даже такую мелюзгу как А318).

	Семен Семеныч \| 2020-04-29 12:56:55 Я так не считаю, всё должно идти через Москву, как в том анекдоте про синагогу, а лётчиком-испытателем... ну сами знаете кто!

	Jonathan \| 2020-04-29 12:01:04 какой дебилизм строить самолет в КНААПО и гнать в Жуковский для дооборудования и испытаний. Вот же х ерню нагородили. Обычно это все делают на заводе и призаводском аэродроме

2020-03-24

2020-02-28

2020-02-13

2019-11-01

	Семен Семеныч \| 2019-11-01 08:50:40 Вадим, памятники - это прекрасно, но сотни тысяч предметов как будто специально уничтожаются, пропадают целые предприятия с тоннами фотографий, заводские музеи и т.д. Вот локальная история: https://zen.yandex.ru/media/urbansecrets/kak-treniruiutsia-piloty--5a662889168a914778538629 Его просто хотели вывезти на свалку, даже не продать за тыщу рублей хотя бы, мы несколько дней думали, куда его отвезти, в результате он попал ну более-менее "куда надо". Там одна только "железка с дырками под приборы", как правильно назвать, ушла бы за несколько тысяч рублей, не считая приборов, "железок" там десятки. Все предметы истории стараются уничтожить почему-то, и не по умыслу, а по равнодушию, я не знаю, почему так всё. Может, потому что "нашей стране 20 лет©"

	Вадим874 \| 2019-11-01 06:46:32 Сергей, не вижу противоречия. В посёлке Кольцово все улицы (за исключением, пожалуй, переулка Утреннего) имеют названия, связанные с авиацией и космонавтикой. Вполне уместно и объяснимо. Думается, монумент гражданскому лайнеру не стал бы конкурентом БИ-1. Особенно, если его удачно вписать в ландшафт где-нибудь на подъезде к этому крупнейшему в регионе аэропорту.

	Сергей Петровский \| 2019-11-01 06:32:22 А в Кольцово уже есть памятник и именно в тему Би-1

	Вадим874 \| 2019-11-01 06:01:16 Молодцы какие! В Кольцово от всего былого тоже тренажёр Ту-154 остался. Вдруг последуют примеру соседей?

	Семен Семеныч \| 2019-11-01 04:55:04 Ржу над последним сообщением, но там убраны фонарные столбы, и, кажется уже что-то закладное под памятник, крылья не касались земли вообще https://sun9-26.userapi.com/c857120/v857120579/2a805/bRCtpazpaI8.jpg А на следующее утро выпало 10 см снега

2019-10-31

	dexter \| 2019-10-31 19:25:38 Делают законцовки с винглетами)

	Андрей Марков \| 2019-10-31 18:20:15 А вообще, что они делают?

	VLK spotter \| 2019-10-31 17:00:29 Покрасили как натовский разведчик Открытое небо

	Семен Семеныч \| 2019-10-31 11:21:31 30го, извиняюсь, вчера то есть. Руки не из того места.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.