Старик из бани | 2020-11-16 15:39:57
Рукодельники! И буи и бомбы навесили! И с обоих сторон! https://russianplanes.net/id270327
Но штатно они там не вешались.
А вешались в этом обтекателе под левым крылом и в грузолюке! https://russianplanes.net/id269912
Ностальжи по Бе-6 с наружными подвесками? https://russianplanes.net/id33065
https://russianplanes.net/id158610

Максим Волков | 2020-07-31 06:29:43
Да я написал - "практически" идеального. А шо Вы прочитали? И увы, по сравнению с десятками других памятников, так и есть...

Борис Четвертаков | 2020-07-29 21:54:39
Да шо Вы написали???
1. Камуфляж не соответствует ничему - от слова никакому самолету данного типа.
2. Вооружение - меньше кальян курить надо сия вооруженцам.
Самое печальное - самолет крайних серий и выпуска после 1988 года - а в 1994 году ИБА убили напрочь и навсегда. Саолет фактически если налетал часов 150-200 - то и это врядли

viktorija33 | 2019-11-05 05:46:57
А что за каплевидная накладка на фюзеляже?

Алексей Коваль | 2019-10-18 16:40:27
Это понятно, почему так. Привёл как пример того, что по поверхностям самолёта ББ выводить рискованно (в смысле, что если выводить, то итог для снимка в целом может оказаться некорректным, или как Антон выше писал, глушить отдельно, если выглядит чрезмерным — на усмотрение автора). А так у снимка Ту-154 с цветом нет проблем.

СвердловскАвиа | 2019-10-17 12:02:58
(Ковалю) Туполь снимался над зеленым полем в предзакатном свете, отсюда зелень на брюхе и желтизна от закатного солнца.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-17 06:59:54
Что касаемо фото с Ту-154, там другое, там рефлексует трава, деревья - зелень растущая под ним. Честно - я такое терпеть не могу и всегда на своих фото или глушу или убираю полностью. Кому это это кажется не правильным, но тем не менее. Снимок ещё и сделан в более вечернем свете летом, поэтому сам самолёт тоже чуть желтит. Как вариант можно сделать вот так. Но не многие так сделают. Я не люблю паразитные цвета на фото и поэтому обрабатываю в зависимости от желаемого. http://www.picshare.ru/view/10310743/

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-17 06:59:09
Баланс белого штука такая, капризная, она зависит не только от камеры и снимка, настроек в камере и света на улице в этот день, она зависит от монитора в 30-50% тоже. Баланс белого лучше вообще стараться не выкручивать, если это сделать трудно, там не помогут ни белые, как тут (тут белый цвет рефлексует синим небом), а то, что на носу - желтит или рядом - вовсе не имеет информации. ББ всегда настраивается по серому или белому цвету, тут серый тоже, в тени и забирает чуть синего оттенка, как быть? Гарантировано чёрный, как и белый могут не нести информации, либо нести её с примесью, ведь любая часть снимка имеет ещё и своё зерно и артефакты, чуть не туда попадёшь пипеткой к примеру - всё, не те цвета.

Снимок целиком не может дезориентировать, потому, что при обработке глядя на все участки снимка можно легко контролировать оттенки, сразу, все вместе. Я со сложными снимками только так и работаю и как видно, всё хорошо.

Антон, по цвету неба, ну я вот так сделал, я же не вижу ни оригинала снимка, ни того неба в тот день. Небо тут не так важно, как сам объект. Объект и фон подправил и они стали выглядеть лучше, намного. Цвет неба я вообще, нарисовал по своему вкусу. По дефолту в этом жпеге он вообще был в пятнах, после моей корректировки и я сделал его таким. Там судя по всему было свинцовое небо, а я его разукрасил чуток в синий.

Алексей Коваль, спасибо за похвалу. Не могу сказать, что всё тоже в порядке, ведь опять же ББ и цвет - дело такое, капризное, но тем не менее. Иногда даже мне трудно сделать цвет правильным, но это не так часто, обычно, если снимок вообще убитый.

Алексей Коваль | 2019-10-16 21:40:01
Вот Ту-154, жёсткая подсветка снизу, тов. СвердловскАвиа как раз сможет прокомментировать: https://russianplanes.net/id257323

Алексей Коваль | 2019-10-16 21:34:12
Вот тут можно сравнить на любом мониторе, перепостил эти фото в реестрах на "Авиафоруме": https://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/page-114#post-2504412

Алексей Коваль | 2019-10-16 20:14:11
>> Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
Вот об этом я выше. Тонкие моменты есть.
А на приведённой модификации снимка, в том числе, тени слишком плотные вышли — если ослабить, тогда и оттенок неба чуть светлее станет.
Про мониторы тоже верно. Но я смотрю на iPhone, рабочем Маке 27”, и домашнем ноуте Samsung, хоть и старом, но с хорошей матрицей. Поэтому примерно корректно, думаю. И если есть отклонения, об этом и пишу. Кстати, можно вот для примера посмотреть 2 крайних фото 64032 — разница налицо, причём «самое крайнее» Саши Лебедева имеет серьёзные отклонения в ББ, на мой взгляд, хотя он снимает и обрабатывает тоже безупречно всегда. Вот вопрос.

Алексей Коваль | 2019-10-16 20:08:31
А я твои фото на протяжении свыше 10 лет вижу, ещё до RP, с цветами всегда всё прекрасно было (это Харисову).

Алексей Коваль | 2019-10-16 20:06:46
Антон, на всё фото, безусловно, нужно. Чтобы не натворить лишнего ;). А так ББ, имхо, лучше всё же по деталям, имеющим гарантированно белый, либо гарантированно чёрный цвет, на то он и баланс белого, а не каких-то других. Хотя в пространстве RGB белый как раз 100% всех цветов ).
При попытке ориентирования на всё фото возможны ошибки из-за подсветки элементов отражением, например, от травы или неба — таких примеров масса, есть и недавнее фото Ту-154 где-то тут с зелёной нижней частью фюзеляжа. Хотел как пример его привести, позже найду.
Поэтому снимок целиком может дезориентировать, лучше (снова имхо) выбирать детали с «гарантированным» цветом, иначе возможны дисбалансы. Ну это личный опыт и мнение, настаивать не буду, так как твои фото все по цветам безупречны — значит, и «общий» метод работает.

СвердловскАвиа | 2019-10-16 17:52:09
Этот вариант получше ..

Антон Петров | 2019-10-16 14:49:19
Вручную.
http://www.picshare.ru/view/10309222/ - так лучше. Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-16 14:42:20
Выводить по пневматикам - не слыхал такого, забавно. Выводить нужно глядя на всё фото, а не по пневматикам или ещё чему. В данном случае, просто любопытно какой был оригинал. Ну и не надо забывать про разность мониторов. У всех ни отображать могут по разному.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-10-16 14:42:15
Антон, а ты в ручную выводил? Или пипеткой тыкал?
http://www.picshare.ru/view/10309222/

Антон Петров | 2019-10-15 18:19:36
"В тёплую. Самолёт сине-зелёный."
=========
Соласен.

"...выводить по пневматикам..."
=========
В данном случае ориентировался по серому низу фюзеляжа. Получилось, мягко говоря, не очень хорошо. Возможно из-за того, что исходник радикально желто-зеленый.

Максим Волков | 2019-10-12 18:53:30
Вот образец практически идеального памятника!

Алексей Коваль | 2019-10-10 00:49:45
В теории самолёт может остаться сине-зелёным из-за подсветки и отражений. Хотя некоторое смещение в зелёный, и правда, присутствует. В своё время нашёл хороший совет, которым успешно пользуюсь — если есть сомнения, выводить по пневматикам в нейтрально-серый, они почти не отражают, поэтому вполне могут служить ориентиром.

Алексей Коваль | 2019-10-10 00:41:20
Градиент? ;)

Егор Бурков | 2019-10-09 21:17:19
В тёплую. Самолёт сине-зелёный.

Антон Петров | 2019-10-09 20:40:58
В какую сторону?

СвердловскАвиа | 2019-10-09 08:23:45
ББ надо бы подкорректировать.