297048 | Константин Прокопьев | 2023-04-30 12:20:25 | 297048
Переданы на утилизацию, в качестве мишеней для ВВС России... |
| Август | 2023-04-30 17:43:49 | 258500
@ Константин Прокопьев (2023-04-30 12:20)
> Переданы на утилизацию, в качестве мишеней для ВВС России...
Можно без политики? | |
|
|
309997 | Андрей Цымбал | 2023-04-03 15:00:26 | 309997
Справа нет пушки. | |
|
|
311103 | Андрей Цымбал | 2023-04-03 09:58:48 | 311103
https://www.muzeum-kunovice.cz/mikojan-gurjevic-mig-15-bis-sb/
"Самолёт с регистрационным номером 3005 был изготовлен в 1957 году на заводе Aero Vodochody как истребитель МиГ-15бис и с 1957 по 1967 год служил в 26-м истребительном авиационном полку на аэродроме Градчаны в Ральске. В 1968 году он был преобразован в вариант МиГ-15бисSB и затем служил в 30-м истребительно-бомбардировочном авиационном полку «Остравский» в Градце Кралове, где закончил свою авиационную карьеру в 1983 году." |
| Андрей Цымбал | 2023-04-03 10:30:39 | 257815
МиГ-15 был разработан в Советском Союзе. Всего, включая лицензионное производство в Польше и Чехословакии, было выпущено почти 18 000 этих самолетов. Лицензионное производство было начато в Чехословакии в 1951 году на предприятиях Letov Letňany и Aero Vysočany, а двигатели производились на заводе Motorlet Praha. С 1953 года сборка производилась на вновь построенном заводе «Aero» в Водоходах. В период с 1951 по 1961 год в Чехословакии было произведено 3453 единицы всех версий, что стало вторым по величине производством после СССР. |
| Андрей Цымбал | 2023-04-03 10:16:32 | 257814
"После принятия на вооружение ВВС Чехословакии более современных МиГ-15бис исходные МиГ-15 были модифицированы в тактико-штурмовой вариант МиГ-15SB (т.е. истребитель-бомбардировщик, Stíhací Bombardovací), предназначенный для непосредственной поддержки наземных войск с помощью неуправляемых ракет и обычных бомб. Однако к концу 1960-х срок службы исходного МиГ-15SB подходил к концу, и возникла необходимость его замены. Поэтому командование ВВС Чехословакии решило переоборудовать МиГ-15бис в эту версию истребителя-бомбардировщика. Крыло пришлось модифицировать, усилив его конструкцию, чтобы нести подвесное вооружение. Установлены четыре бомбодержателя БД-3-53Л и добавлено другое необходимое оборудование для управления и метания оружия. Эта модификация получила обозначение МиГ-15бисSB. Переделки на стандарт «бисSB» происходили в Кбелском авиаремонтном заводе (Leteckých opravnách Kbely (LOK)) в 1968–1978 гг. Всего было создано не менее 72 штук. Эта модификация была снята с вооружения ВВС Чехословакии 1 апреля 1983 г. Истребители МиГ-15бисSB также эксплуатировались ВВС Ирака, куда они поставлялись из Кбеля в 1970–1972 гг."
То есть модификация C-103SB. | |
|
|
310783 | Ляпучка | 2022-11-27 03:12:07 | 310783
А почему фотка такая "кривая"? |
| Ляпучка | 2022-11-29 03:30:38 | 256620
@ Александр Калиновский (2022-11-27 03:42)
> Потому что фотография была сделана с помощью объектива «рыбий глаз» с углом
> обзора 180 градусов.
Хм.. А зачем? Не редко вижу такие фотографии. В чём смысл делать такие искажённые изображения? |
| Александр Калиновский | 2022-11-27 03:42:52 | 256610
Потому что фотография была сделана с помощью объектива «рыбий глаз» с углом обзора 180 градусов. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
308413 | Вячеслав Бабаевский | 2022-10-11 19:50:39 | 308413
Просто слов нет, так изуродовать экспонаты этими нашлёпками на фонари...ужас какой-то ((
| |
|
|
308440 | Павел Ермаков | 2022-10-02 12:28:47 | 308440
Кто, знает? Что, за контейнер крайний слева? |
| Александр Кильчицкий | 2022-10-04 18:54:41 | 256095
А три прочих как именуются? Имею в виду те что на земле и подвешенный под самолётом? Заметны различия в радиопрозрачных панелях |
| Алексей Коваль | 2022-10-02 14:47:10 | 256086
Контейнер РЭБ со станцией СПС-141 в исполнении для использования на МиГ-21. На других носителях внешний вид контейнера отличался.
Были ещё варианты со станциями СПС-142 и 143, (отличались частотой, использовались в зависимости от вида задачи) поставлялись ли они в ЧССР — надо смотреть в источниках. Это станции семейств «Сирень-И» и «Сирень-Ф» для истребительной и фронтовой авиации. Для ДА и ВТА выпускались аналогичные семейства «Сирень-Д»: СПС-151, 152 и 153. | |
|
|
308490 | Александр Кильчицкий | 2022-10-04 18:32:29 | 308490
Молодцы чехи! Фонари накрыты чехлами всюду штатные заглушки | |
|
|
308444 | Андрей Цымбал | 2022-10-02 15:14:01 | 308444
Спасибо за подборку фото музея! Но не хватает фото Су-7БКЛ 6427. Посмотрите пожалуйста. |
| Александр Калиновский | 2022-10-03 00:20:50 | 256089
Добавляю фото из этого музея. Так же есть фото Су-7БКЛ 6427 https://russianplanes.net/id308490 | |
|
|
297038 | Александр Калиновский | 2021-12-06 03:07:20 | 297038
Это частная собственность, но вы можете войти в нее с согласия владельца. В будущем это будет общественный музей авиации. |
| N.Demianchuk | 2021-12-06 08:44:15 | 253038
Так много мест поменял будучи памятником |
| N.Demianchuk | 2021-12-05 23:31:45 | 253033
Доступ свободный? | |
|
|
