Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поверьте, мы шум не ощущаем на фотографии:=))) а вот с электричками повнимательнее!
Василий Коба | 2012-03-13 21:41 | 68879
Снято с жд путей как и это http://russianplanes.net/ID68760 но там очень стремно,шумно от авто и не слышишь почти идущей электрички.
Слон | 2012-03-13 15:28 | 68878
С Окружной?
skyteam | 2012-03-13 14:20 | 68877
откуда снимали?:=)
Иван Петровский | 2012-03-03 12:13 | 68876
Пикирование.Испытывают опасное сближение с землей.Высота метров 100.
Антон Харисов | 2012-03-03 10:27 | 68875
Подныривает?
Георгий Снежко | 2012-03-03 10:19 | 68874
АН-32 самый лучший . самый красивый
viktorija33 | 2012-03-03 08:31 | 68873
Неповторимо!!!!
Dan100 | 2012-03-03 04:11 | 68872
Великолепно:=)
skyteam | 15:00 поверьте, мы шум не ощущаем на фотографии:=))) а вот с электричками повнимательнее!
Василий Коба | 21:41 Снято с жд путей как и это http://russianplanes.net/ID68760 но там очень стремно,шумно от авто и не слышишь почти идущей электрички.
Слон | 15:28 С Окружной?
skyteam | 14:20 откуда снимали?:=)
Иван Петровский | 12:13 Пикирование.Испытывают опасное сближение с землей.Высота метров 100.
Антон Харисов | 10:27 Подныривает?
Георгий Снежко | 10:19 АН-32 самый лучший . самый красивый
Евгений Преображенский: Кстати да, глянул следующие фотки в серии,створки передней опоры открылись в аккурат с закрытием основных, дальше все как обычно.
Евгений Преображенский | 2011-12-20 01:19 | 57474
По передней стойке видно, что после ремонта )))
Василий Коба | 2011-12-20 00:01 | 57473
Красава однозначно!)
Антон Петров | 2011-12-19 23:59 | 57472
"Здесь совсем незаметно http://russianplanes.net/ID55812"
========================================================
Так здесь и двигатели совсем другие...
Иван Петровский | 2011-12-19 23:21 | 57471
Это ж первый полет после капремонта.
viktorija33 | 2011-12-19 23:07 | 57470
АИ-20 то все разные!И топливная аппаратура может быть настроена по разному..Один может коптить другой нет... Кстати правый то на фото не виден..
Иван Петровский | 2011-12-19 21:38 | 57469
Отлично Виталий.Выкладывай на А-нет.
Иван Петровский | 2011-12-19 21:36 | 57468
Через дней 10 будет следующий.Пятый.
YARYCK | 2011-12-19 20:54 | 57467
Здесь совсем незаметно http://russianplanes.net/ID55812
Виталий Несенюк | 2011-12-19 20:16 | 57466
Не, обычное дело http://russianplanes.net/ID53741 на Ан-12 и Ил-18/20/22 та же история.
Слон | 2011-12-19 20:15 | 57465
Специально в керосин масло добавляют, чтобы потом стабилизатор не красить - на краске экономят...
Sierra | 2011-12-19 20:14 | 57464
Чет в голубизнууу тянет
YARYCK | 2011-12-19 20:12 | 57463
Я конечно знаю, что АИ-20 коптят, но этот как-то черезмерно
Виталий Несенюк | 2011-12-19 20:10 | 57462
YARYCK: Это фамильная черта Аи-20 так нужно.
Слон | 2011-12-19 20:07 | 57461
Да... С погодой повезло сегодня.
YARYCK | 2011-12-19 20:06 | 57460
Левый как-то через чур коптит. Или так кажется?
Виталий Несенюк | 02:13 Евгений Преображенский: Кстати да, глянул следующие фотки в серии,створки передней опоры открылись в аккурат с закрытием основных, дальше все как обычно.
Евгений Преображенский | 01:19 По передней стойке видно, что после ремонта )))
Василий Коба | 00:01 Красава однозначно!)
Антон Петров | 23:59 "Здесь совсем незаметно http://russianplanes.net/ID55812"
========================================================
Так здесь и двигатели совсем другие...
Иван Петровский | 23:21 Это ж первый полет после капремонта.
viktorija33 | 23:07 АИ-20 то все разные!И топливная аппаратура может быть настроена по разному..Один может коптить другой нет... Кстати правый то на фото не виден..
Иван Петровский | 21:38 Отлично Виталий.Выкладывай на А-нет.
Иван Петровский | 21:36 Через дней 10 будет следующий.Пятый.
YARYCK | 20:54 Здесь совсем незаметно http://russianplanes.net/ID55812
Виталий Несенюк | 20:16 Не, обычное дело http://russianplanes.net/ID53741 на Ан-12 и Ил-18/20/22 та же история.
Слон | 20:15 Специально в керосин масло добавляют, чтобы потом стабилизатор не красить - на краске экономят...
Sierra | 20:14 Чет в голубизнууу тянет
YARYCK | 20:12 Я конечно знаю, что АИ-20 коптят, но этот как-то черезмерно
Виталий Несенюк | 20:10 YARYCK: Это фамильная черта Аи-20 так нужно.
Слон | 20:07 Да... С погодой повезло сегодня.
YARYCK | 20:06 Левый как-то через чур коптит. Или так кажется?
