Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Если не ошибаюсь американцы нас по ленд-лизу угостили такими наборами для Алсиба.
Старик из бани | 2017-06-19 20:35 | 220567
Да посмотрите на большинство заборов возле аэродромов- там таких плит немеряно (и у меня такой забор в Елизово был, правда чуть другого профиля -покруглее и крупнее круглые выштамповки).
Болтали, что их массово завозили американцы по "ленд-лизу" на заборах увидите 2 типа такого покрытия - "сплошное"(как здесь) и "дырявое"(круглые выштамповки удалены).Укладывали их в 2слоя-вниз "дырявые"(лучше цепляются за грунт) а наверх "сплошные"(меньше прорастает трава и пр.)Выштамповки входят в отверстия "дырявых".
В ВОВ широко использовались, напр. Берлинская операция "средствами фронта были подвезены, а специальными частями армии уложены металлические плиты на пяти взлетно-посадочных полосах. Об огромном объеме выполненной работы можно судить хотя бы по тому, что вес плит для каждой полосы составлял 2,6 тыс. тонн" http://militera.lib.ru/cards/card45489.html
Эти уже более поздние, советские- профиль выемок квадратный.
А американцы в 60-х строили во Вьетнаме из таких же, но алюминиевых плит аэродромы 2500х20м -23дня
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ ПОКРЫТИЙ АЭРОДРОМОВ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПЛИТ http://www.norm-load.ru/SNiP/Data1/56/56350/index.htm
Вадим874 | 2017-06-19 20:16 | 220566
А затем, когда полосу делают бетонную, из этих секций делают забор аэропорта
https://russianplanes.net/id42954
https://russianplanes.net/id52189
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-06-19 19:23 | 220565
В условиях севера легче и мобильнее развернуть железное покрытие состоящее из сцепляемых модулей
Игорь Полуянов | 2017-06-19 19:05 | 220564
Андрей, простая ВПП из металла. В Березово на такую Ан-24 садятся.
Игорь Двуреков | 2017-06-19 17:50 | 220563
Да и тут же, в Тобольске, насколько я знаю, Ан-2 летом и с грунта и с металла летает.
Kirin | 2017-06-19 16:18 | 220562
на такое даже самолёты летают
https://russianplanes.net/id183296
https://russianplanes.net/id27529
Игорь Двуреков | 2017-06-19 15:51 | 220561
Что странного? Обычное металлическое покрытие.
Андрей Кисельников | 2017-06-19 15:42 | 220560
Что это за покрытие такое странное?
Михаил Кох | 20:38 Если не ошибаюсь американцы нас по ленд-лизу угостили такими наборами для Алсиба.
Старик из бани | 20:35 Да посмотрите на большинство заборов возле аэродромов- там таких плит немеряно (и у меня такой забор в Елизово был, правда чуть другого профиля -покруглее и крупнее круглые выштамповки).
Болтали, что их массово завозили американцы по "ленд-лизу" на заборах увидите 2 типа такого покрытия - "сплошное"(как здесь) и "дырявое"(круглые выштамповки удалены).Укладывали их в 2слоя-вниз "дырявые"(лучше цепляются за грунт) а наверх "сплошные"(меньше прорастает трава и пр.)Выштамповки входят в отверстия "дырявых".
В ВОВ широко использовались, напр. Берлинская операция "средствами фронта были подвезены, а специальными частями армии уложены металлические плиты на пяти взлетно-посадочных полосах. Об огромном объеме выполненной работы можно судить хотя бы по тому, что вес плит для каждой полосы составлял 2,6 тыс. тонн" http://militera.lib.ru/cards/card45489.html
Эти уже более поздние, советские- профиль выемок квадратный.
А американцы в 60-х строили во Вьетнаме из таких же, но алюминиевых плит аэродромы 2500х20м -23дня
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ ПОКРЫТИЙ АЭРОДРОМОВ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПЛИТ http://www.norm-load.ru/SNiP/Data1/56/56350/index.htm
Вадим874 | 20:16 А затем, когда полосу делают бетонную, из этих секций делают забор аэропорта
https://russianplanes.net/id42954
https://russianplanes.net/id52189
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:23 В условиях севера легче и мобильнее развернуть железное покрытие состоящее из сцепляемых модулей
Игорь Полуянов | 19:05 Андрей, простая ВПП из металла. В Березово на такую Ан-24 садятся.
Игорь Двуреков | 17:50 Да и тут же, в Тобольске, насколько я знаю, Ан-2 летом и с грунта и с металла летает.
Kirin | 16:18 на такое даже самолёты летают
https://russianplanes.net/id183296
https://russianplanes.net/id27529
Игорь Двуреков | 15:51 Что странного? Обычное металлическое покрытие.
Андрей Кисельников | 15:42 Что это за покрытие такое странное?
