Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да это был специальный рейс, интересно что пилота А-380 тоже был болгар.
Сергей Пахотин | 2016-11-26 18:31 | 211982
Обычное дело :)
https://www.youtube.com/watch?v=_VPvKl6ezyc
https://www.youtube.com/watch?v=zmvh2wP1BHs
Юлия Бессарабова | 2016-11-26 13:21 | 211981
Спасибо, Станислав, теперь понятно. А не опасно такое плотное сближение? Всё-таки, истребители очень маневренные, а у пилотов гражданского лайнера нет никаких навыков полётов в таком сомкнутом строю, они по эшелонам привыкли, +- 300 м, если не ошибаюсь. Наши вон какой шум подняли, недавно над Швейцарией, помните?
Станислав Гончаров | 2016-11-26 12:17 | 211980
Юлия, это первый визит А380 в Болгарию. Сопровождение это торжественная встреча.
Юрий | 2016-11-26 11:26 | 211979
Да это болгары заблудились, решили за пассажирским пристроиться, куда нибудь да сядут...
Юлия Бессарабова | 2016-11-26 09:34 | 211978
А зачем этим истребителям понадобилось так плотно сопровождать гражданский лайнер?
Kirill M | 2016-11-25 21:01 | 211977
+ вид вон с того МиГа
http://www.airplane-pictures.net/photo/794407/d-aimd-lufthansa-airbus-a380/
http://www.airplane-pictures.net/photo/807417/d-aimd-lufthansa-airbus-a380/
Чавдар Гърчев | 19:01 Да это был специальный рейс, интересно что пилота А-380 тоже был болгар.
Сергей Пахотин | 18:31 Обычное дело :)
https://www.youtube.com/watch?v=_VPvKl6ezyc
https://www.youtube.com/watch?v=zmvh2wP1BHs
Юлия Бессарабова | 13:21 Спасибо, Станислав, теперь понятно. А не опасно такое плотное сближение? Всё-таки, истребители очень маневренные, а у пилотов гражданского лайнера нет никаких навыков полётов в таком сомкнутом строю, они по эшелонам привыкли, +- 300 м, если не ошибаюсь. Наши вон какой шум подняли, недавно над Швейцарией, помните?
Станислав Гончаров | 12:17 Юлия, это первый визит А380 в Болгарию. Сопровождение это торжественная встреча.
Юрий | 11:26 Да это болгары заблудились, решили за пассажирским пристроиться, куда нибудь да сядут...
Юлия Бессарабова | 09:34 А зачем этим истребителям понадобилось так плотно сопровождать гражданский лайнер?
Kirill M | 21:01 + вид вон с того МиГа
http://www.airplane-pictures.net/photo/794407/d-aimd-lufthansa-airbus-a380/
http://www.airplane-pictures.net/photo/807417/d-aimd-lufthansa-airbus-a380/
