Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Подскажите, что было причиной перемещения всех бортов из ДОЛ "Чайка"?
Fencer | 2023-09-28 01:30 | 260429
@ Евгений Лебедев (2023-09-27 19:09) > На днях перевезен в Скопин.
Его фотографии в Скопине http://forums.airforce.ru/foto-video/2389-aviapamyatniki-50/#post202115
Евгений Лебедев | 2023-09-27 19:09 | 260426
На днях перевезен в Скопин.
Андрей Цымбал | 2023-09-27 13:42 | 260423
Спасибо!
Евгений Лебедев | 2023-09-27 10:00 | 260422
Да, там стоит.
Андрей Цымбал | 2023-09-26 23:05 | 260414
Евгений, а МиГ-29 из ДОЛ "Чайка" тоже в Орешково?
Евгений Лебедев | 14:18 Вот не в курсе.
Андрей Цымбал | 14:17 Подскажите, что было причиной перемещения всех бортов из ДОЛ "Чайка"?
Fencer | 01:30 Его фотографии в Скопине http://forums.airforce.ru/foto-video/2389-aviapamyatniki-50/#post202115
Евгений Лебедев | 19:09 На днях перевезен в Скопин.
Андрей Цымбал | 13:42 Спасибо!
Евгений Лебедев | 10:00 Да, там стоит.
Андрей Цымбал | 23:05 Евгений, а МиГ-29 из ДОЛ "Чайка" тоже в Орешково?
Сейчас в городе Киров (Калужской области) ведутся работы по реконструкции установленного там самолёта-памятника МиГ-27К. Параллельно в соцсетях развернулась дискуссия местных жителей о том, как покрасить самолёт - в камуфляж или серебристой краской https://vk.com/infedenkov?w=wall702090390_3030.
У нас в Орешково тоже есть машина этот типа - первый лётный образец экспортной модификации МиГ-27МЛ (32-29Л), формулярный номер 1080101.
9 марта 1983 года лётчик-испытатель Иркутского авиационного завода В.Б. Максименков поднял этот самолёт в воздух. В апреле 1984 года машину для испытаний передали ММЗ имени А.И. Микояна. Самолёт имел бортовой номер 01 голубой. Неоднократно выставлялся на МАКСе. В 2022 году попал к нам в Авиапарк.
Как и в Кирове, наш МиГ-27 скоро пройдёт процедуру реставрации, восстановления оригинальной окраски и первоначального бортового номера. Но так как у нас в первую очередь авиационный музей, то дискуссии быть не может????????
На четвёртом фото МиГ-27МЛ N1080101 в Жуковском на авиасалоне МАКС
P.S.: познавательный факт: советские лётчики ласково прозвали МиГ-27 «летающим балконом». Причиной выбора такого прозвища стал скошенная носовая часть самолёта, которая обеспечивала великолепный обзор пилоту — как будто смотришь в балкон многоэтажного дома.
Приезжайте в Орешково, с нами интересно! https://m.vk.com/wall-213923848_998?from=aviaparkoreshkovo%3Ffrom%3Dpost&post_bottom=1#comments
Вячеслав Бабаевский | 2023-06-09 22:06 | 258948
@ Антон Павлов (2023-06-07 10:26) > @ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:07) > > Получается и его с "Чайки" вывезли. > получается)
А 29-ку тоже вывезли или она так в "Чайке" и осталась?
Антон | 2023-06-07 10:26 | 258917
@ Вячеслав Бабаевский (2023-06-07 00:07) > Получается и его с "Чайки" вывезли.
получается)
Вячеслав Бабаевский | 2023-06-07 00:07 | 258915
Получается и его с "Чайки" вывезли.
Fencer | 12:21 Сейчас в городе Киров (Калужской области) ведутся работы по реконструкции установленного там самолёта-памятника МиГ-27К. Параллельно в соцсетях развернулась дискуссия местных жителей о том, как покрасить самолёт - в камуфляж или серебристой краской https://vk.com/infedenkov?w=wall702090390_3030.
У нас в Орешково тоже есть машина этот типа - первый лётный образец экспортной модификации МиГ-27МЛ (32-29Л), формулярный номер 1080101.
9 марта 1983 года лётчик-испытатель Иркутского авиационного завода В.Б. Максименков поднял этот самолёт в воздух. В апреле 1984 года машину для испытаний передали ММЗ имени А.И. Микояна. Самолёт имел бортовой номер 01 голубой. Неоднократно выставлялся на МАКСе. В 2022 году попал к нам в Авиапарк.
Как и в Кирове, наш МиГ-27 скоро пройдёт процедуру реставрации, восстановления оригинальной окраски и первоначального бортового номера. Но так как у нас в первую очередь авиационный музей, то дискуссии быть не может????????
На четвёртом фото МиГ-27МЛ N1080101 в Жуковском на авиасалоне МАКС
P.S.: познавательный факт: советские лётчики ласково прозвали МиГ-27 «летающим балконом». Причиной выбора такого прозвища стал скошенная носовая часть самолёта, которая обеспечивала великолепный обзор пилоту — как будто смотришь в балкон многоэтажного дома.
Приезжайте в Орешково, с нами интересно! https://m.vk.com/wall-213923848_998?from=aviaparkoreshkovo%3Ffrom%3Dpost&post_bottom=1#comments
Вячеслав Бабаевский | 22:06 А 29-ку тоже вывезли или она так в "Чайке" и осталась?
Антон | 10:26 получается)
Вячеслав Бабаевский | 00:07 Получается и его с "Чайки" вывезли.
Самолёт из специальной экспортной партии, получившей собственных индекс "МЛ" Иркутский завод выпустил их 16 шт. Один остался у нас, остальные ушли в Индию. Вопрос к модератору : возможно ли добавить в реестр дополнительный индекс - МиГ-27МЛ (32-29Л)
Антон | 10:52 Самолёт из специальной экспортной партии, получившей собственных индекс "МЛ" Иркутский завод выпустил их 16 шт. Один остался у нас, остальные ушли в Индию. Вопрос к модератору : возможно ли добавить в реестр дополнительный индекс - МиГ-27МЛ (32-29Л)
Иркутский завод выпустил их 16 шт. Один остался у нас, остальные ушли в Индию.
Андрей Цымбал | 2021-06-26 07:02 | 240886
Спасибо, Антон!
Антон | 2021-06-25 14:23 | 240885
номер самолёта 1080101 @ Андрей Цымбал (2019-06-20 06:43) > Модификация указана не точно. В правой нише на пластине есть два номера: 401 и > 12500960. Помогите пожауйста по ним определить s/n, и по нему уточнить > модификацию.
Fencer | 2019-06-22 05:56 | 240884
Андрей Цымбал,
спасибо...
Андрей Цымбал | 2019-06-21 21:23 | 240883
To Fencer: это в ответ на вашу просьбу в комментах к фото №182461 я сделал снимок сбоку. ;)
Андрей Цымбал | 2019-06-21 20:42 | 240882
По модификации нашёл ответ: указана правильно, это МиГ-27М.
Для запоминания: http://forums.airforce.ru/matchast/6930-mig-27d-i-mig-27m-chto-my-znaem-ob-etih-modifikaciyah-2/#post140244
viktorija33 | 2019-06-21 17:38 | 240881
Больше на МиГ-27Д похож
Андрей Цымбал | 2019-06-20 17:45 | 240880
И МиГ-29.
Andy | 2019-06-20 15:34 | 240879
также МиГ-21?
Андрей Цымбал | 2019-06-20 06:43 | 240878
Модификация указана не точно. В правой нише на пластине есть два номера: 401 и 12500960. Помогите пожауйста по ним определить s/n, и по нему уточнить модификацию.
Александр Данилин | 13:08 Иркутский завод выпустил их 16 шт. Один остался у нас, остальные ушли в Индию.
Андрей Цымбал | 07:02 Спасибо, Антон!
Антон | 14:23 номер самолёта 1080101
Fencer | 05:56 Андрей Цымбал,
спасибо...
Андрей Цымбал | 21:23 To Fencer: это в ответ на вашу просьбу в комментах к фото №182461 я сделал снимок сбоку. ;)
Андрей Цымбал | 20:42 По модификации нашёл ответ: указана правильно, это МиГ-27М.
Для запоминания: http://forums.airforce.ru/matchast/6930-mig-27d-i-mig-27m-chto-my-znaem-ob-etih-modifikaciyah-2/#post140244
viktorija33 | 17:38 Больше на МиГ-27Д похож
Андрей Цымбал | 17:45 И МиГ-29.
Andy | 15:34 также МиГ-21?
Андрей Цымбал | 06:43 Модификация указана не точно. В правой нише на пластине есть два номера: 401 и 12500960. Помогите пожауйста по ним определить s/n, и по нему уточнить модификацию.
