Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
да, я эти фотографии видел.. очень ценные надо сказать. Спасибо автору. У него же есть еще фотографии летающих Су-22 начала 90х.
Вот еще фото Су-22 - http://russianplanes.net/id42405 но думаю его серийник уже узнать сложно будет. На моей памяти его уже третий раз перекрашивают. Ранее был нечетный бортовой 87. в этом году носит юбилейные - 100.
Lindr | 2012-11-08 22:44 | 91051
Я же все известные назвал, номера только четные, сложите вместе. Больше 22М4 вряд ли были в 802-й но я видел у них Су-22М http://img-fotki.yandex.ru/get/2708/robertsz.2/0_a66_a409f587_orig
Еще один 46-й -).
альбом http://fotki.yandex.ru/users/robertsz/album/2505/?p=0
Александр Харланов | 2012-11-08 19:40 | 91050
а сколько их было, если не секрет?
Lindr | 2012-11-08 15:11 | 91049
Да действительно 31918, мне передали номера почти всех Су-22М4 802-го УАП, у них были четные бортовые номера с 22(возможно с 20)по 46,78 и с 82 до 116.
bender | 2012-11-08 14:08 | 91048
Судя по с/н это не Су-17М4, а Су-22М4. Модераторы, обновите, пожалуйста, тип и добавьте серийный номер 31918
Александр Харланов | 2012-09-14 23:00 | 91047
на обтекателе стойки трудночитаемо, зато на пилоне нашел - 31918
Lindr | 2012-09-14 18:10 | 91046
Спасибо!
Жаль номер обтекателе стойки шасси не прочитать что-то на 3****, на полном разрешении не видно?
Александр Харланов | 22:57 да, я эти фотографии видел.. очень ценные надо сказать. Спасибо автору. У него же есть еще фотографии летающих Су-22 начала 90х.
Вот еще фото Су-22 - http://russianplanes.net/id42405 но думаю его серийник уже узнать сложно будет. На моей памяти его уже третий раз перекрашивают. Ранее был нечетный бортовой 87. в этом году носит юбилейные - 100.
Lindr | 22:44 Я же все известные назвал, номера только четные, сложите вместе. Больше 22М4 вряд ли были в 802-й но я видел у них Су-22М http://img-fotki.yandex.ru/get/2708/robertsz.2/0_a66_a409f587_orig
Еще один 46-й -).
альбом http://fotki.yandex.ru/users/robertsz/album/2505/?p=0
Александр Харланов | 19:40 а сколько их было, если не секрет?
Lindr | 15:11 Да действительно 31918, мне передали номера почти всех Су-22М4 802-го УАП, у них были четные бортовые номера с 22(возможно с 20)по 46,78 и с 82 до 116.
bender | 14:08 Судя по с/н это не Су-17М4, а Су-22М4. Модераторы, обновите, пожалуйста, тип и добавьте серийный номер 31918
Александр Харланов | 23:00 на обтекателе стойки трудночитаемо, зато на пилоне нашел - 31918
Lindr | 18:10 Спасибо!
Жаль номер обтекателе стойки шасси не прочитать что-то на 3****, на полном разрешении не видно?
