Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
VVS 2019-08-26 08:45
Он взлетел!???? А как же! С двумя выпущенными тормозными парашютами- взлетел... Зачем задавать такие вопросы..не проще внимательно рассмотреть снимок?
Юрий Степанов | 2019-08-26 12:51 | 241984
Леш, может и так))
Алексей Коваль | 2019-08-26 12:21 | 241983
Вот, Юра, ради какого кадра надо было остаться с этой стороны вместо медиаплатформы )). И никакая контра тут уже не контра!
Аскер Аскеров | 2019-08-26 10:15 | 241982
2 VVS: нет это посадка, вот она https://www.youtube.com/watch?v=RGyL_NJhCWU
VVS | 2019-08-26 08:45 | 241981
Он взлетел!????
Энгель Артём | 2019-08-26 08:23 | 241980
Да, хорошо он сел. Молоток!
! | 14:31 не знал что так можно)
Ляпучка | 02:57 Да уж... Приложил он его знатно..
viktorija33 | 16:45 VVS 2019-08-26 08:45
Он взлетел!???? А как же! С двумя выпущенными тормозными парашютами- взлетел... Зачем задавать такие вопросы..не проще внимательно рассмотреть снимок?
Юрий Степанов | 12:51 Леш, может и так))
Алексей Коваль | 12:21 Вот, Юра, ради какого кадра надо было остаться с этой стороны вместо медиаплатформы )). И никакая контра тут уже не контра!
Аскер Аскеров | 10:15 2 VVS: нет это посадка, вот она https://www.youtube.com/watch?v=RGyL_NJhCWU
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-07-13 13:11 | 221348
Коля, с медиаплатформы такое снять реально?
Sergey Krivchikov | 2017-07-13 13:10 | 221347
Я понял , не заходя на территорию Церкви . ( На пяточке ) Многие говорят - что 400мм мало для такого кадра - все далеко ... Надеюсь что 600мм на полном кадре будет норм .
Николай Краснов | 2017-07-13 13:06 | 221346
Сергей, да у ворот там.
Sergey Krivchikov | 2017-07-13 12:29 | 221345
Николай , это у Церкви ? спасибо
Николай Краснов | 2017-07-13 12:12 | 221344
Сергей, полнокадровая камера и 400мм
Sergey Krivchikov | 2017-07-13 12:06 | 221343
Николай , спасибо за ответ . Но меня волновал именно этот кадр , Вы использовали 400мм и кроп камеру ? - 600мм ?
Николай Краснов | 2017-07-13 11:03 | 221342
Сергей, на мой взгляд 400 и выше, это если пилотаж маленьких снимать. Отдельные проходы можно и на 200 брать, но таких проходов мало.
Sergey Krivchikov | 2017-07-13 10:25 | 221341
Николай , скажи пожалуйста - сколько мм для полного кадра нужно ?
Николай Краснов | 2017-07-11 20:54 | 221340
Smitt, воздушный бой очень крут))
Smitt | 2017-07-11 20:49 | 221339
Отлично, молодец !!!
Георгий Томин | 15:48 найди 10 отличий...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 13:11 Коля, с медиаплатформы такое снять реально?
Sergey Krivchikov | 13:10 Я понял , не заходя на территорию Церкви . ( На пяточке ) Многие говорят - что 400мм мало для такого кадра - все далеко ... Надеюсь что 600мм на полном кадре будет норм .
Николай Краснов | 13:06 Сергей, да у ворот там.
Sergey Krivchikov | 12:29 Николай , это у Церкви ? спасибо
Николай Краснов | 12:12 Сергей, полнокадровая камера и 400мм
Sergey Krivchikov | 12:06 Николай , спасибо за ответ . Но меня волновал именно этот кадр , Вы использовали 400мм и кроп камеру ? - 600мм ?
Николай Краснов | 11:03 Сергей, на мой взгляд 400 и выше, это если пилотаж маленьких снимать. Отдельные проходы можно и на 200 брать, но таких проходов мало.
Sergey Krivchikov | 10:25 Николай , скажи пожалуйста - сколько мм для полного кадра нужно ?
Николай Краснов | 20:54 Smitt, воздушный бой очень крут))
На авиасалоне и авиашоу самолет должен быть красивый и яркий, пилотажные группы вообще красят самолеты сильно-глянцевой краской. Во вторых даже такой блик заметен с достаточно близкого расстояния, когда уже будет поздно...
Георгий Томин | 2015-09-18 15:58 | 186572
хороший блик, а говорили про "малозаметность"...
Илья Савиных | 17:36 На авиасалоне и авиашоу самолет должен быть красивый и яркий, пилотажные группы вообще красят самолеты сильно-глянцевой краской. Во вторых даже такой блик заметен с достаточно близкого расстояния, когда уже будет поздно...
Георгий Томин | 15:58 хороший блик, а говорили про "малозаметность"...
Просто в цифре 70, а не просто пролёты строями, или ты хочешь что бы пролетела фраза "День Победы" ? ))
Sierra | 2014-11-04 20:51 | 162473
Славик 65 и 100 осилили, в чем новизна 70???
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-04 20:09 | 162472
А это плохо - колличество? Хотелось бы формацию "70" видеть =)
Sierra | 2014-11-04 19:25 | 162471
Да много каких хотелок слышал из относительных новинок наиболее вероятны Су-35 и Су-30СМ,ну и крылья ставриды, но и там развилка в нынешних строевых цветах или покрасят. Думаю будут незамысловато брать количеством
Kotov | 2014-11-04 18:54 | 162470
Планируют на Парад
Вячеслав Бабаевский | 22:33 Просто в цифре 70, а не просто пролёты строями, или ты хочешь что бы пролетела фраза "День Победы" ? ))
Sierra | 20:51 Славик 65 и 100 осилили, в чем новизна 70???
Вячеслав Бабаевский | 20:09 А это плохо - колличество? Хотелось бы формацию "70" видеть =)
Sierra | 19:25 Да много каких хотелок слышал из относительных новинок наиболее вероятны Су-35 и Су-30СМ,ну и крылья ставриды, но и там развилка в нынешних строевых цветах или покрасят. Думаю будут незамысловато брать количеством
и вообще-почему всё это происходит под фото борта №054? Неужели мы хотим ему той же самой судьбы?
airwolf | 2014-06-10 19:00 | 150627
Оперативно?!!! 5 минут ехали,3 стояли глазела-а потом за 10 секунд сбили пламя
Алеут | 2014-06-10 18:56 | 150626
Тут только один вопрос возникает - как это повлияет на сроки всей программы, правда здесь есть и но - скоро должен взлететь 6-ой.
Николай Краснов | 2014-06-10 18:41 | 150625
http://uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=1397 вот теперь все становится на свои места.
Алеут | 2014-06-10 17:13 | 150624
С другого форума:
"работаю в ЛИИ, территориально рядом со взлеткой (в окошко видно все прекрасно), видел сегодня, летал, но не дыма, ничего не видно, не слышно не было, так что на счет "сгорел полностью" 100% вброс тупорылый, не заметить такого пожара невозможно)".
https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2055824
Ну что играем в угадайку дальше?
Николай Краснов | 2014-06-10 17:10 | 150623
Георгий, сейчас таких "очевидцев" набежит. Пока верим пресс релизу КБ.
Георгий Томин | 2014-06-10 17:05 | 150622
с форума:
"со слов очевидца.. "Сгорел почти полностью на рулёжке. подтверждаю. Пилот жив, успел выскочить."
только фото подтвердит истину.
Николай Краснов | 2014-06-10 16:39 | 150621
КБ Сухого сообщает.
Москва, 10 июня. Сегодня на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском после выполнения штатного испытательного полета при посадке самолета Т-50 наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем произошло локальное возгорание. Оно было оперативно потушено. Самолет подлежит восстановлению. Пострадавших нет. В ОКБ Сухого создана комиссия, которая проведет расследование причин происшествия. Данный инцидент не повлияет на сроки проведения испытаний по программе Т-50.
airwolf | 2014-06-10 16:35 | 150620
Алексей (другой)-бедный ты несчастный,не успел снять нештяков для желтухи ... :(
ezhik | 2014-06-10 16:28 | 150619
машина не потеряна, все там нормально (относительно). Журналисты раздули как обычно.
cemichael | 2014-06-10 16:26 | 150618
Какое нах шоу ты не успел попасть, какая с**а досада? Дебил человек.
Машина потеряна, слава богу с Богданом все в порядке!
Николай Краснов | 2014-06-10 16:13 | 150617
Если пишут "незначительное", то наверное ничего не видно было, тихо, мирно уехал к себе.
Алеут | 2014-06-10 15:58 | 150615
Ерунда, починят.
"По предварительным данным, у Т-50 был отказ одной из силовых установок и во время посадки произошло незначительное возгорание обшивки".
http://ria.ru/incidents/20140610/1011488969.html
Николай Краснов | 2014-06-10 15:47 | 150614
Если бы сгорел, полеты наверное отменили бы.
Алексей (другой) | 2014-06-10 15:43 | 150613
PS: полёты как обычно, сейчас Квочур крутится.
Алексей (другой) | 2014-06-10 15:41 | 150612
Час назад прошёл над Бронницами. Номер естественно не видел.
Георгий Томин | 2014-06-10 15:26 | 150611
какой сгорел?
http://www.aex.ru/news/2014/6/10/121057/
Владислав | 22:29 55 горел
airwolf | 19:06 и вообще-почему всё это происходит под фото борта №054? Неужели мы хотим ему той же самой судьбы?
airwolf | 19:00 Оперативно?!!! 5 минут ехали,3 стояли глазела-а потом за 10 секунд сбили пламя
Алеут | 18:56 Тут только один вопрос возникает - как это повлияет на сроки всей программы, правда здесь есть и но - скоро должен взлететь 6-ой.
Николай Краснов | 18:41 http://uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=1397 вот теперь все становится на свои места.
Алеут | 17:13 С другого форума:
"работаю в ЛИИ, территориально рядом со взлеткой (в окошко видно все прекрасно), видел сегодня, летал, но не дыма, ничего не видно, не слышно не было, так что на счет "сгорел полностью" 100% вброс тупорылый, не заметить такого пожара невозможно)".
https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2055824
Ну что играем в угадайку дальше?
Николай Краснов | 17:10 Георгий, сейчас таких "очевидцев" набежит. Пока верим пресс релизу КБ.
Георгий Томин | 17:05 с форума:
"со слов очевидца.. "Сгорел почти полностью на рулёжке. подтверждаю. Пилот жив, успел выскочить."
только фото подтвердит истину.
Николай Краснов | 16:39 КБ Сухого сообщает.
Москва, 10 июня. Сегодня на аэродроме Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском после выполнения штатного испытательного полета при посадке самолета Т-50 наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем произошло локальное возгорание. Оно было оперативно потушено. Самолет подлежит восстановлению. Пострадавших нет. В ОКБ Сухого создана комиссия, которая проведет расследование причин происшествия. Данный инцидент не повлияет на сроки проведения испытаний по программе Т-50.
airwolf | 16:35 Алексей (другой)-бедный ты несчастный,не успел снять нештяков для желтухи ... :(
ezhik | 16:28 машина не потеряна, все там нормально (относительно). Журналисты раздули как обычно.
cemichael | 16:26 Какое нах шоу ты не успел попасть, какая с**а досада? Дебил человек.
Машина потеряна, слава богу с Богданом все в порядке!
Николай Краснов | 16:13 Если пишут "незначительное", то наверное ничего не видно было, тихо, мирно уехал к себе.
Алеут | 15:58 Ерунда, починят.
"По предварительным данным, у Т-50 был отказ одной из силовых установок и во время посадки произошло незначительное возгорание обшивки".
http://ria.ru/incidents/20140610/1011488969.html
Николай Краснов | 15:47 Если бы сгорел, полеты наверное отменили бы.
Алексей (другой) | 15:43 PS: полёты как обычно, сейчас Квочур крутится.
Алексей (другой) | 15:41 Час назад прошёл над Бронницами. Номер естественно не видел.
Георгий Томин | 15:26 какой сгорел?
http://www.aex.ru/news/2014/6/10/121057/
Ну хороший ход для PR ;). Я насчёт Х-31 (или что там висит) вообще сомневаюсь, что её внешняя подвеска будет штатной на Т-50.
kabuki | 2014-05-28 18:48 | 148580
Так об этом некоторые ещё с самого появления этих фоток писали.
Я тоже думаю, что нет никакой связи между этими полётами двух Т-50 с ракетами и испытаниям на боевое применение. Но некоторым блогам нужны громкие сенсационные заголовки для рейтинга, вот и рождаются новости про "начало испытаний вооружения". Сам процесс испытания с вооружением может и идёт в Ахтубинске, но причём тут явно показушные полёты парой в Жуковском ? В крайнем случае, испытания не на боевое применение, а просто того, как себя ведёт самолёт с чем-то на подвесках.
Я помню, как из моих фоток висения третьей ХелиВертовской Агусты сделали новость про первый полёт, хотя это был не первый полёт и я ни про какой первый полёт и не писал. А потом этот бред разошёлся по десяткам блогов и сайтов, тошно было читать.
Алексей Коваль | 2014-05-28 17:57 | 148579
По-моему, это просто демполёт на "Авиадартс". К реальным испытаниям не имеющий.
Евгений Сологубов | 2014-05-22 09:17 | 148578
Серега, ещё в 2003-м на Беркуте отработали.
Kirin | 2014-05-22 00:17 | 148577
Мы же не знаем точно, что во внутренних отсеках у него ничего нет.
Более логично отрабатывать и то, и другое одновременно, что наверняка и происходит.
Pkk | 2014-05-22 00:00 | 148576
>>Страдающим по "отсутствию стелса" на Т-50 рекомендую поискать в инете фото F-22 и F-35 с внешними подвесками :)
Наверное было бы логичнее поначалу отрабатывать более технически сложный вид подвески - во внутрених отсеках. Здесь же более просматривается желание отрапортаваться о том, что машина уже летает в боевой конфигурации.
Pkk | 2014-05-21 23:57 | 148575
>>Если,по вашему, Су-27 "нелепая коряга", то что тогда не коряга?
Grumman F-11A (F11F-1) Tiger :)
самый красивый и пропорциональный, опять таки внешне, боевой самолёт.
24serg | 2014-05-21 23:55 | 148574
ф-22 с ракетами http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f22/f22_38.jpg
viktorija33 | 2014-05-21 23:30 | 148573
ф-22 нашел правда с ПТБ но просто не стал искать дальше http://allaircraft.ru/uploads/posts/2012-04/1334749246_f-22_raptor_5-1.jpg
viktorija33 | 2014-05-21 23:19 | 148572
еще ф-35 http://topwar.ru/uploads/posts/2013-06/thumbs/1372282891_1.jpg
viktorija33 | 2014-05-21 23:16 | 148571
и еще... http://pds24.egloos.com/pds/201204/05/63/e0055563_4f7d8e0bd639f.jpg
Страдающим по "отсутствию стелса" на Т-50 рекомендую поискать в инете фото F-22 и F-35 с внешними подвесками :)
Наличие внешней подвески не отменяет размещение вооружения в отсеках. В конце концов боевые задачи и боевая обстановка разные бывают.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2014-05-21 21:30 | 148568
Pkk, ну уж вы загнули))) Если,по вашему, Су-27 "нелепая коряга", то что тогда не коряга?
Pkk | 2014-05-21 21:22 | 148567
Вы же сами видите, что приближаясь к серии и строю самолёт стремительно обрастает всякой торчащей ерундой, превращаясь, по крайней мере внешне в такую же нелепую корягу как и Су-27. Был ли смысл тогда городить такой огород, может быть было дешевле глубоко модернизировать тот же Су?
Николай Краснов | 2014-05-21 21:12 | 148566
Все же все многие современные, боевые самолеты имеют эти "невидимые" формы. Блефуют? Или цену набивают своим самолетам?
viktorija33 | 2014-05-21 19:45 | 148565
При современных технологиях обнаружения все эти НЕВИДИМКИ-пустой звон и блеф. И Югославский полковник сваливший "хромого карлика" из старого зенитного комплекса С-75, прекрасно это подтвердил Так что где находится вооружение-внутри или снаружи- роли большой не играет. Единственное негативное при внешней подвеске- что появляется дополнительное лобовое сопротивление а значит увеличивается и расход топлива
24serg | 2014-05-21 18:47 | 148564
"Шеф! Всё пропало!"
Pkk | 2014-05-21 18:36 | 148563
Получается, что это прощание с надеждой, что на следующих модификациях самолёта появятся закрытые отсеки для вооружения?
Огромные двигатели, излучающие всё что можно во все стороны, торчащее вооружение на вертикальных пилонах, стоило ли заморачиваться тогда со псевдостелсовскими формами планера, композитами и прочей новомодной ерундой?
Евгений Сологубов | 2014-05-21 18:23 | 148562
Да, это габаритно-весовые макеты.
Николай Краснов | 2014-05-21 16:28 | 148561
А кто разбирается, это макеты или что?
Алексей Коваль | 22:58 Ну хороший ход для PR ;). Я насчёт Х-31 (или что там висит) вообще сомневаюсь, что её внешняя подвеска будет штатной на Т-50.
kabuki | 18:48 Так об этом некоторые ещё с самого появления этих фоток писали.
Я тоже думаю, что нет никакой связи между этими полётами двух Т-50 с ракетами и испытаниям на боевое применение. Но некоторым блогам нужны громкие сенсационные заголовки для рейтинга, вот и рождаются новости про "начало испытаний вооружения". Сам процесс испытания с вооружением может и идёт в Ахтубинске, но причём тут явно показушные полёты парой в Жуковском ? В крайнем случае, испытания не на боевое применение, а просто того, как себя ведёт самолёт с чем-то на подвесках.
Я помню, как из моих фоток висения третьей ХелиВертовской Агусты сделали новость про первый полёт, хотя это был не первый полёт и я ни про какой первый полёт и не писал. А потом этот бред разошёлся по десяткам блогов и сайтов, тошно было читать.
Алексей Коваль | 17:57 По-моему, это просто демполёт на "Авиадартс". К реальным испытаниям не имеющий.
Евгений Сологубов | 09:17 Серега, ещё в 2003-м на Беркуте отработали.
Kirin | 00:17 Мы же не знаем точно, что во внутренних отсеках у него ничего нет.
Более логично отрабатывать и то, и другое одновременно, что наверняка и происходит.
Pkk | 00:00 Наверное было бы логичнее поначалу отрабатывать более технически сложный вид подвески - во внутрених отсеках. Здесь же более просматривается желание отрапортаваться о том, что машина уже летает в боевой конфигурации.
Pkk | 23:57 Grumman F-11A (F11F-1) Tiger :)
самый красивый и пропорциональный, опять таки внешне, боевой самолёт.
24serg | 23:55 ф-22 с ракетами http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f22/f22_38.jpg
viktorija33 | 23:30 ф-22 нашел правда с ПТБ но просто не стал искать дальше http://allaircraft.ru/uploads/posts/2012-04/1334749246_f-22_raptor_5-1.jpg
viktorija33 | 23:19 еще ф-35 http://topwar.ru/uploads/posts/2013-06/thumbs/1372282891_1.jpg
viktorija33 | 23:16 и еще... http://pds24.egloos.com/pds/201204/05/63/e0055563_4f7d8e0bd639f.jpg
Михаил Павлов | 21:45 Страдающим по "отсутствию стелса" на Т-50 рекомендую поискать в инете фото F-22 и F-35 с внешними подвесками :)
Наличие внешней подвески не отменяет размещение вооружения в отсеках. В конце концов боевые задачи и боевая обстановка разные бывают.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 21:30 Pkk, ну уж вы загнули))) Если,по вашему, Су-27 "нелепая коряга", то что тогда не коряга?
Pkk | 21:22 Вы же сами видите, что приближаясь к серии и строю самолёт стремительно обрастает всякой торчащей ерундой, превращаясь, по крайней мере внешне в такую же нелепую корягу как и Су-27. Был ли смысл тогда городить такой огород, может быть было дешевле глубоко модернизировать тот же Су?
Николай Краснов | 21:12 Все же все многие современные, боевые самолеты имеют эти "невидимые" формы. Блефуют? Или цену набивают своим самолетам?
viktorija33 | 19:45 При современных технологиях обнаружения все эти НЕВИДИМКИ-пустой звон и блеф. И Югославский полковник сваливший "хромого карлика" из старого зенитного комплекса С-75, прекрасно это подтвердил Так что где находится вооружение-внутри или снаружи- роли большой не играет. Единственное негативное при внешней подвеске- что появляется дополнительное лобовое сопротивление а значит увеличивается и расход топлива
24serg | 18:47 "Шеф! Всё пропало!"
Pkk | 18:36 Получается, что это прощание с надеждой, что на следующих модификациях самолёта появятся закрытые отсеки для вооружения?
Огромные двигатели, излучающие всё что можно во все стороны, торчащее вооружение на вертикальных пилонах, стоило ли заморачиваться тогда со псевдостелсовскими формами планера, композитами и прочей новомодной ерундой?
Евгений Сологубов | 18:23 Да, это габаритно-весовые макеты.
Николай Краснов | 16:28 А кто разбирается, это макеты или что?
---- Кили наклонены под такой же угол, как и стенки воздухозаборников. Вся его геометрия заточена под невидимку, что бы ухудшить отражение волн.----
Это было бы справедливо при неподвижных килях.Думаю это связано с перетеканием потока (по типу винглетов).Тем более цвет двигателей между килями.Темный.То есть нагрев имеет место.А у горячего воздуха х.з.что в голове ))).
Валерий Петров | 2013-11-23 20:45 | 134069
Снизу отфотошопить реактивные струи и будет как F-35.
Роман Бирюков | 2013-11-23 11:48 | 134068
Иван, ну я от тебя не ожидал такого! Разьве ты не смотрел фильм о Т-50? Там сказано, что всё это сделано в целях малой радиолокационной заметности (стелс-технология). Кили наклонены под такой же угол, как и стенки воздухозаборников. Вся его геометрия заточена под невидимку, что бы ухудшить отражение волн.
Что там смешно, а что нет, решать не нам. Не думаю что в КБ Сухого дурачки сидят.
Vivan755 | 2013-11-23 11:24 | 134067
Смешно смотрятся такие длинные одноколёсные стойки, да и в целом Т-50 смотрится забавно, игрушечный прямо. Почему кили такие маленькие и стоят вразвалку, что это даёт в плане аэродинамики? Поперечное «V» на стабилизаторе иногда встречается, особенно у лёгких самолётов, а вот на килях — на мой взгляд, редко.
Валерий Петров | 20:51 ---- Кили наклонены под такой же угол, как и стенки воздухозаборников. Вся его геометрия заточена под невидимку, что бы ухудшить отражение волн.----
Это было бы справедливо при неподвижных килях.Думаю это связано с перетеканием потока (по типу винглетов).Тем более цвет двигателей между килями.Темный.То есть нагрев имеет место.А у горячего воздуха х.з.что в голове ))).
Валерий Петров | 20:45 Снизу отфотошопить реактивные струи и будет как F-35.
Роман Бирюков | 11:48 Иван, ну я от тебя не ожидал такого! Разьве ты не смотрел фильм о Т-50? Там сказано, что всё это сделано в целях малой радиолокационной заметности (стелс-технология). Кили наклонены под такой же угол, как и стенки воздухозаборников. Вся его геометрия заточена под невидимку, что бы ухудшить отражение волн.
Что там смешно, а что нет, решать не нам. Не думаю что в КБ Сухого дурачки сидят.
Vivan755 | 11:24 Смешно смотрятся такие длинные одноколёсные стойки, да и в целом Т-50 смотрится забавно, игрушечный прямо. Почему кили такие маленькие и стоят вразвалку, что это даёт в плане аэродинамики? Поперечное «V» на стабилизаторе иногда встречается, особенно у лёгких самолётов, а вот на килях — на мой взгляд, редко.
Да, давай на ты :) Ну, да, особенно от меня, потому что я живу в Жуковском...
Николай Краснов | 2013-09-20 15:26 | 126418
Предлагаю на "Ты" =) Есть, vk.com/nasok83 но там не часто ;) Да у меня сейчас тоже со временем будет не густо, но ЛИИ никуда от нас не денется =)
Михаил Поляков | 2013-09-20 15:19 | 126417
Сейчас у меня такие времена, что я сам не знаю когда выберусь поснимать... Вы ВК есть?
Николай Краснов | 2013-09-20 15:16 | 126416
Михаил, я только недавно начал там появляться, да и снимать вообще тоже начал недавно, с начала сентября:) Вчера с А. Деминым там пересекся. А вообще конечно надо познакомится. Можно назначить день конкретный и встретится.
Михаил Поляков | 2013-09-20 15:10 | 126415
Кстати, смотрю ваши фотографии и удивляюсь как мы ни разу не пересеклись... Вроде бы в одни и те же дни снимаем, а Вас я не заметил ни разу :)
Николай Краснов | 2013-09-20 15:08 | 126414
Михаил, пусть реже, главное общение с хорошими людьми =)
Михаил Поляков | 2013-09-20 15:03 | 126413
Ладно. Но фотографии будут заливаться намного реже.
Николай Краснов | 2013-09-20 14:16 | 126412
Михаил, не уходи, держись!
Георгий Томин | 2013-09-20 13:10 | 126410
"муха" из строгого кабинета с обитой кожей дверью?
Да уж, кустов и деревьев в этом месте более чем достаточно :)
Sergey Krivchikov | 2013-09-03 22:43 | 126402
живописное местечко ...
Михаил Поляков | 15:28 Да, давай на ты :) Ну, да, особенно от меня, потому что я живу в Жуковском...
Николай Краснов | 15:26 Предлагаю на "Ты" =) Есть, vk.com/nasok83 но там не часто ;) Да у меня сейчас тоже со временем будет не густо, но ЛИИ никуда от нас не денется =)
Михаил Поляков | 15:19 Сейчас у меня такие времена, что я сам не знаю когда выберусь поснимать... Вы ВК есть?
Николай Краснов | 15:16 Михаил, я только недавно начал там появляться, да и снимать вообще тоже начал недавно, с начала сентября:) Вчера с А. Деминым там пересекся. А вообще конечно надо познакомится. Можно назначить день конкретный и встретится.
Михаил Поляков | 15:10 Кстати, смотрю ваши фотографии и удивляюсь как мы ни разу не пересеклись... Вроде бы в одни и те же дни снимаем, а Вас я не заметил ни разу :)
Николай Краснов | 15:08 Михаил, пусть реже, главное общение с хорошими людьми =)
Михаил Поляков | 15:03 Ладно. Но фотографии будут заливаться намного реже.
Николай Краснов | 14:16 Михаил, не уходи, держись!
Георгий Томин | 13:10 "муха" из строгого кабинета с обитой кожей дверью?
> Heat haze и муар разве не одно и то же?
Heat haze (марево) - это когда смешивается воздух разных температур, и всё размывается как-будто картина маслом.
Муар - это когда получается сеточка или плавные узоры при неправильном ресайзе или фотографировании периодически повторяющихся элементов, когда период сопоставим с разрешающей способностью камеры или объектива.
Пример муара - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moireband.jpg и http://russianplanes.net/id20070
Алексей Коваль | 2013-08-29 01:59 | 125563
Круто! Adobe отдыхает. Влад, сорри )).
Владислав Перминов | 2013-08-29 01:57 | 125562
... и муар НЕ ОТ полосы. параллельно чуть впереди и дальше по полосе рулит Т-50-2, это струя от его движков размывает фон.
http://fotkidepo.ru/photo/401381/477331y4ddGlZFb/j5BRohxOLH/922358.jpg - ссылка
Владислав Перминов | 2013-08-29 01:54 | 125559
Там выше ссылка есть на кусок камерного жпега без обработки, "как есть". Или хотите рав глянуть?
Владислав Перминов | 2013-08-29 01:44 | 125555
А так?
Kirin | 2013-08-29 01:44 | 125554
Аааа. Нет, это не требование. Это ответ на обвинение в якобы использовании фильтров.
Kirin | 2013-08-29 01:38 | 125552
Владислав, http://russianplanes.net/add?reup=1
Владислав Перминов | 2013-08-29 01:37 | 125551
http://russianplanes.net/id117633 - новая версия
Kirin | 2013-08-29 01:35 | 125550
я про http://u.to/ZwVXBA
муар тут не при чём
Kirin | 2013-08-29 01:27 | 125547
Алексей, http://russianplanes.net/id117542 - зачем фон за самолётом справа внизу размыли?
Kirin | 2013-08-29 00:42 | 125545
1. Заметно пересветлено: верх самолёта и небо почти белые.
2. Кроп: самолёт "опущен" в нижнюю половину кадра, и это никак не оправдано сюжетно.
3. Плюс, для кадров с МАКСа немного более строгая модерация, чем обычно, т.к. их много.
Если 1 и 2 можно исправить - перезагрузите фото.
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-08-28 21:15 | 125544
У меня нет претензий фото - мне нравится.
Владислав Перминов | 2013-08-28 17:16 | 125543
Так и есть, вот окончательный вид "композиции" на полосе - http://russianplanes.net/id117588
054 рулил за 052, который был дальше, за ним.
Арсений Малкин | 2013-08-28 17:03 | 125542
http://russianplanes.net/id117452 судя по этой фотографии 54 идет крайним в строю, соответственно перед ним 51 и 52, и соответственно на этой фотке размытие идет от двигателей впереди идущих машин.
Kirin | 2013-08-28 16:50 | 125541
это не фильтр, это другой самолёт перед этим рулит, он и размывает фон
Владислав Перминов | 2013-08-28 16:04 | 125540
Хотелось бы услышать, в чем конкретно претензии к качеству, особенно относительно "освоен еще один фильтр ФШ". Фотка - конвертация из CR2 + шарпинг. Пользование фотошопом запрещено? равы не обрабатываем, выкладывать можно только оригинальные камерные жпеги? http://fotkidepo.ru/photo/401381/477331y4ddGlZFb/j5BRohxOLH/922358.jpg - кусок камерного jpg без какой либо обработки, просто обрезка. Фон такой и есть исходно.
Владислав Перминов | 2013-08-28 15:46 | 125539
Из фильтров тут тольок шарпинг
Proxima | 2013-08-28 14:58 | 125538
Освоен еще один фильтр в ФШ....
Олег Зиминов | 2013-08-28 14:39 | 125537
Ну и техника...фото
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-08-28 13:46 | 125536
задний фон как-будто маслом расписан
Kirin | 11:03 Heat haze (марево) - это когда смешивается воздух разных температур, и всё размывается как-будто картина маслом.
Муар - это когда получается сеточка или плавные узоры при неправильном ресайзе или фотографировании периодически повторяющихся элементов, когда период сопоставим с разрешающей способностью камеры или объектива.
Пример муара - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moireband.jpg и http://russianplanes.net/id20070
Алексей Коваль | 01:59 Круто! Adobe отдыхает. Влад, сорри )).
Владислав Перминов | 01:57 ... и муар НЕ ОТ полосы. параллельно чуть впереди и дальше по полосе рулит Т-50-2, это струя от его движков размывает фон.
http://fotkidepo.ru/photo/401381/477331y4ddGlZFb/j5BRohxOLH/922358.jpg - ссылка
Владислав Перминов | 01:54 Там выше ссылка есть на кусок камерного жпега без обработки, "как есть". Или хотите рав глянуть?
Владислав Перминов | 01:44 А так?
Kirin | 01:44 Аааа. Нет, это не требование. Это ответ на обвинение в якобы использовании фильтров.
Kirin | 01:38 Владислав, http://russianplanes.net/add?reup=1
Владислав Перминов | 01:37 http://russianplanes.net/id117633 - новая версия
Kirin | 01:35 я про http://u.to/ZwVXBA
муар тут не при чём
Kirin | 01:27 Алексей, http://russianplanes.net/id117542 - зачем фон за самолётом справа внизу размыли?
Kirin | 00:42 1. Заметно пересветлено: верх самолёта и небо почти белые.
2. Кроп: самолёт "опущен" в нижнюю половину кадра, и это никак не оправдано сюжетно.
3. Плюс, для кадров с МАКСа немного более строгая модерация, чем обычно, т.к. их много.
Если 1 и 2 можно исправить - перезагрузите фото.
✈ Федя Зотов ✈ | 21:15 У меня нет претензий фото - мне нравится.
Владислав Перминов | 17:16 Так и есть, вот окончательный вид "композиции" на полосе - http://russianplanes.net/id117588
054 рулил за 052, который был дальше, за ним.
Арсений Малкин | 17:03 http://russianplanes.net/id117452 судя по этой фотографии 54 идет крайним в строю, соответственно перед ним 51 и 52, и соответственно на этой фотке размытие идет от двигателей впереди идущих машин.
Kirin | 16:50 это не фильтр, это другой самолёт перед этим рулит, он и размывает фон
Владислав Перминов | 16:04 Хотелось бы услышать, в чем конкретно претензии к качеству, особенно относительно "освоен еще один фильтр ФШ". Фотка - конвертация из CR2 + шарпинг. Пользование фотошопом запрещено? равы не обрабатываем, выкладывать можно только оригинальные камерные жпеги? http://fotkidepo.ru/photo/401381/477331y4ddGlZFb/j5BRohxOLH/922358.jpg - кусок камерного jpg без какой либо обработки, просто обрезка. Фон такой и есть исходно.
Владислав Перминов | 15:46 Из фильтров тут тольок шарпинг
Почему-редкий кадр? На видео прекрасно видна работа сопел -бери любой кадр с видео- и пожалуйста Или Вы имеете в виду что тяжело поймать на фото самолет в ракурсе где видно сопла?
Николай Шишкин | 2013-08-26 15:40 | 124573
Один из редких кадров, когда видно УВТ в действии :)
viktorija33 | 16:08 Почему-редкий кадр? На видео прекрасно видна работа сопел -бери любой кадр с видео- и пожалуйста Или Вы имеете в виду что тяжело поймать на фото самолет в ракурсе где видно сопла?
Николай Шишкин | 15:40 Один из редких кадров, когда видно УВТ в действии :)
А можно как-то сделать из двоих дурацких моих аккаунтов один хороший?
Фотки не отображаются на сайте после прохождения премодерации.
Pkk | 2013-05-12 13:08 | 115324
>>Какой-то идеальный самолет, занимающий всю площадь кадра
...сферический самолёт в вакууме.
Vit A | 2013-05-12 11:46 | 115322
«Орел» или «Медведь»? У кого новейшие истребители лучше – у Америки или России?
("Жэньминь жибао", Китай)
Читать далее: http://inosmi.ru/russia/20130410/207890353.html#ixzz2T3tkwGxh
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook
Proxima | 2013-05-11 12:56 | 115320
Какой-то идеальный самолет, занимающий всю площадь кадра...
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 01:00 Чистый аккаунт, без фоток и премодерации?))
Pkk | 00:58 Третий открыть :)
Proxima | 00:41 Можно, конечно. Придет Кирин - сделает.
Пока фото доступны в профиле http://russianplanes.net/u/4628
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 00:37 А можно как-то сделать из двоих дурацких моих аккаунтов один хороший?
Фотки не отображаются на сайте после прохождения премодерации.
Pkk | 13:08 ...сферический самолёт в вакууме.
Vit A | 11:46 «Орел» или «Медведь»? У кого новейшие истребители лучше – у Америки или России?
("Жэньминь жибао", Китай)
Читать далее: http://inosmi.ru/russia/20130410/207890353.html#ixzz2T3tkwGxh
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook
Proxima | 12:56 Какой-то идеальный самолет, занимающий всю площадь кадра...
Повторю еще раз. Ни один комментарий к этому фото не удалялся
Евгений Сологубов | 2013-06-15 23:00 | 111269
Ну конечно.
Proxima | 2013-06-15 22:59 | 111268
Евгений, ни один комментарий к этому фото не удалялся
Евгений Сологубов | 2013-06-15 22:31 | 111267
Извини Серёг , админы жлобствуют , вполне адекватный коммент от меня заблокировали..
Kotov | 2013-06-15 09:03 | 111266
Жень,проявление скептицизма,происходит с первого дня появления данной машины.
Говорили первый пойдет и все,затем второй итд(многие беркута сюда еще приплетают)
Безусловно время расставит все на свои места. На мой взгляд сьемка (штопора) шикарна(выглядит конечно здорово) Я например верю,что машина начнет поступать в ВС наряду с 35-ми.
За последние несколько лет чувствуется значительный подьем(поступление техники)
Евгений Сологубов | 2013-06-15 07:26 | 111265
Задумайтесь , идут испытания на выявление штопорных характеристик, а журналисты кричат про чудеса в небе :) Рассказ про заоблачную максимальную скорость и на видео самолёт проходит с открытой створкой шасси над точкой.
Я понимаю что обыватели скушают, но это лажа, которую телеканалы гонят за наши с вами налоги.
Павел | 2013-06-15 03:29 | 111264
а чем вас плоский штопор то не устроил, я что-то не пойму? Съемка была шикарная. Ну а поржать - оно, конечно, никому не заказано. только люди свою работу делают.
Евгений Сологубов | 2013-06-14 08:29 | 111263
Съёмка угр)) плоский штопор и проход с открытой створкой шасси:) Долго ржал над журналюгами...
Антон Удинский | 2013-06-14 08:03 | 111262
интересно, на МАКСе будет крутить такие же фигуры?? или пока рано?
Vit A | 2013-06-14 06:55 | 111261
Хорошее Видео на: http://www.1tv.ru/news/techno/235130
Анатолий Бурцев | 2013-04-10 22:42 | 111260
A.net это совсем другая песня.
Антон Удинский | 2013-04-09 08:52 | 111259
а на анете обработка совсем другая
Proxima | 23:03 Повторю еще раз. Ни один комментарий к этому фото не удалялся
Евгений Сологубов | 23:00 Ну конечно.
Proxima | 22:59 Евгений, ни один комментарий к этому фото не удалялся
Евгений Сологубов | 22:31 Извини Серёг , админы жлобствуют , вполне адекватный коммент от меня заблокировали..
Kotov | 09:03 Жень,проявление скептицизма,происходит с первого дня появления данной машины.
Говорили первый пойдет и все,затем второй итд(многие беркута сюда еще приплетают)
Безусловно время расставит все на свои места. На мой взгляд сьемка (штопора) шикарна(выглядит конечно здорово) Я например верю,что машина начнет поступать в ВС наряду с 35-ми.
За последние несколько лет чувствуется значительный подьем(поступление техники)
Евгений Сологубов | 07:26 Задумайтесь , идут испытания на выявление штопорных характеристик, а журналисты кричат про чудеса в небе :) Рассказ про заоблачную максимальную скорость и на видео самолёт проходит с открытой створкой шасси над точкой.
Я понимаю что обыватели скушают, но это лажа, которую телеканалы гонят за наши с вами налоги.
Павел | 03:29 а чем вас плоский штопор то не устроил, я что-то не пойму? Съемка была шикарная. Ну а поржать - оно, конечно, никому не заказано. только люди свою работу делают.
Евгений Сологубов | 08:29 Съёмка угр)) плоский штопор и проход с открытой створкой шасси:) Долго ржал над журналюгами...
Антон Удинский | 08:03 интересно, на МАКСе будет крутить такие же фигуры?? или пока рано?
Vit A | 06:55 Хорошее Видео на: http://www.1tv.ru/news/techno/235130
Анатолий Бурцев | 22:42 A.net это совсем другая песня.
Антон Удинский | 08:52 а на анете обработка совсем другая
А для чего у этой "невидимки" такой яркий и контрастный камуфляж?
Евгений Сологубов | 2013-03-28 20:17 | 110815
Поможет волшебный С-400:)
Pkk | 2013-03-28 17:08 | 110814
Кто-то говорит о волшебной плазме.
Похоже, что действительно без волшебства не обойтись.
Сергей Александров | 2013-03-28 17:04 | 110813
pkk, есть же волшебная краска)))просто я думаю, амеры так изголялись над формами F-117,чтоб достичь незаметности, а наш ине дураки взяли и краской специальной покрывать стали и добились того ж эффекта)))вот бы если этой краской замулевать тот же 117
airwolf | 2013-03-28 00:07 | 110812
А было ещё че интересного сегодня?
Pkk | 2013-03-27 23:26 | 110811
Или я тупой, либо на этом самолёте будут какие-то неимоверные средства маскировки.
Два чудовищных сопла, фонящие во всех видах спектра, которые самая древняя тепловая головка увидит за десятки километров, ржавые, обгорелые кожухи, куча углов и изломов в конструкции...
Лысенко Сергей | 2013-03-27 23:17 | 110810
Да, да, я тож обратил внимание. Может гидражка?
Сергей Александров | 2013-03-27 23:14 | 110809
и погодка чудная) и масло уже течет у задней правой плоскости=)
Лысенко Сергей | 2013-03-27 23:12 | 110808
ждали кнеш. с января месяца Серег.
Сергей Александров | 2013-03-27 23:08 | 110807
поздравляю ! Дождался все-таки 54!?) в шоке был или ожидаемый птиц?)
pit | 2013-03-27 23:01 | 110806
с такими зазорами на створках и люках вся невидимость сойдет на нет
Sergius | 22:09 А для чего у этой "невидимки" такой яркий и контрастный камуфляж?
Евгений Сологубов | 20:17 Поможет волшебный С-400:)
Pkk | 17:08 Кто-то говорит о волшебной плазме.
Похоже, что действительно без волшебства не обойтись.
Сергей Александров | 17:04 pkk, есть же волшебная краска)))просто я думаю, амеры так изголялись над формами F-117,чтоб достичь незаметности, а наш ине дураки взяли и краской специальной покрывать стали и добились того ж эффекта)))вот бы если этой краской замулевать тот же 117
airwolf | 00:07 А было ещё че интересного сегодня?
Pkk | 23:26 Или я тупой, либо на этом самолёте будут какие-то неимоверные средства маскировки.
Два чудовищных сопла, фонящие во всех видах спектра, которые самая древняя тепловая головка увидит за десятки километров, ржавые, обгорелые кожухи, куча углов и изломов в конструкции...
Лысенко Сергей | 23:17 Да, да, я тож обратил внимание. Может гидражка?
Сергей Александров | 23:14 и погодка чудная) и масло уже течет у задней правой плоскости=)
Лысенко Сергей | 23:12 ждали кнеш. с января месяца Серег.
Сергей Александров | 23:08 поздравляю ! Дождался все-таки 54!?) в шоке был или ожидаемый птиц?)
pit | 23:01 с такими зазорами на створках и люках вся невидимость сойдет на нет
Не находите, что обводы носовой части изменились?!
moior | 2013-01-18 12:48 | 103347
Его предшественников туда доставляли в разобранном виде на военных транспортниках. Затем машины собирали, и уже затем они поднимались в небо над Летно-исследовательским институтом имени Громова.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/01/16/247227.html
Максим | 2013-01-18 12:42 | 103346
Что за шумиху подняли...? раньше в жуковский они что поездом попадали из комсы? или может их "русланами" перебрасывали...? надо же пролетел 7 тыс км с 2-мя посадками........
Владислав | 2013-01-17 22:08 | 103345
А когда-то молодой Богдан на Су-17М2 над моей дачей летал...
Pavel Noddlov | 2013-01-17 21:31 | 103344
Молодец! А погода была фиговой :(
airwolf | 2013-01-17 20:54 | 103341
Удача на стороне "местных" :)
Sierra | 2013-01-17 20:36 | 103340
Серега молодец, удача на стороне сильных.
зы стыдно не знать что Шагол = Челябинск
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-01-17 18:30 | 103339
Не подскажите как "интересоваться" Самолётами или вертолётами? Получать уведомления о фото этого ЛА?
Kirill M | 2013-01-17 18:05 | 103338
Ясно, спасибо! Надеялся, что может он сел бы в Перми.. Но, видимо, из транзитных к нам только МиГ-31 и залетают, которых и так в достатке, а все остальное Челябинску достается )
Николай Шишкин | 2013-01-17 17:50 | 103337
Вообще говорят в Канске и Шаголе.
Абакан и Челябинск - для секретности? :)))
Олег Зиминов | 2013-01-17 17:20 | 103335
Тут написано, что в Абакане и в Челябинске
http://www.lenta.ru/news/2013/01/17/longflight/
Валерий Путилов | 2013-01-17 17:16 | 103334
Я читал что у нас в Шаголе
Kirill M | 2013-01-17 17:14 | 103333
Кто-нибудь в курсе, где он приземлялся на пути из Комсомольска?
spheros9 | 2013-01-17 17:11 | 103332
17:00 мск. Вести Россия, Первый репортаж об этом красавце! Супер!!! Мурашки по коже...
Лысенко Сергей | 2013-01-17 16:57 | 103331
примерно в 13 с маленькими копейками. проход я прозевал. сканнер издох, а в воздухе все время проходы делали ССЖ и я расслабился.
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-01-17 16:43 | 103330
Уже четверо))
Николай Смирнов | 21:01 Скорее форма белой части окраски
amba | 20:07 Не находите, что обводы носовой части изменились?!
moior | 12:48 Его предшественников туда доставляли в разобранном виде на военных транспортниках. Затем машины собирали, и уже затем они поднимались в небо над Летно-исследовательским институтом имени Громова.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/01/16/247227.html
Максим | 12:42 Что за шумиху подняли...? раньше в жуковский они что поездом попадали из комсы? или может их "русланами" перебрасывали...? надо же пролетел 7 тыс км с 2-мя посадками........
Владислав | 22:08 А когда-то молодой Богдан на Су-17М2 над моей дачей летал...
Pavel Noddlov | 21:31 Молодец! А погода была фиговой :(
airwolf | 20:54 Удача на стороне "местных" :)
Sierra | 20:36 Серега молодец, удача на стороне сильных.
зы стыдно не знать что Шагол = Челябинск
✈ Федя Зотов ✈ | 18:30 Не подскажите как "интересоваться" Самолётами или вертолётами? Получать уведомления о фото этого ЛА?
Kirill M | 18:05 Ясно, спасибо! Надеялся, что может он сел бы в Перми.. Но, видимо, из транзитных к нам только МиГ-31 и залетают, которых и так в достатке, а все остальное Челябинску достается )
Николай Шишкин | 17:50 Вообще говорят в Канске и Шаголе.
Абакан и Челябинск - для секретности? :)))
Олег Зиминов | 17:20 Тут написано, что в Абакане и в Челябинске
http://www.lenta.ru/news/2013/01/17/longflight/
Валерий Путилов | 17:16 Я читал что у нас в Шаголе
Kirill M | 17:14 Кто-нибудь в курсе, где он приземлялся на пути из Комсомольска?
spheros9 | 17:11 17:00 мск. Вести Россия, Первый репортаж об этом красавце! Супер!!! Мурашки по коже...
Лысенко Сергей | 16:57 примерно в 13 с маленькими копейками. проход я прозевал. сканнер издох, а в воздухе все время проходы делали ССЖ и я расслабился.
