Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Спасибо на напоминание:) Постараюсь прислушаться! :)
Евгений Сологубов | 2012-04-27 13:10 | 74649
Да нет не задели, тут есть тролли пострашней:)
Я про скромность тебе Борь напоминаю.
Алексей Спиридонов | 2012-04-27 13:09 | 74648
Отписываюсь
tu144supersonic | 2012-04-27 12:38 | 74647
Евгений Сологубов и что с того что помнит? Или я так понимаю Вас задел за больное? Вот вы и решили, где бы меня можно было за что-то зацепить, приплев слюда авиафорум....неуместно Евгений.
Коментарии про Миг-17, когда будет за ТУ-144, вот там и вносите авиафорум.
Евгений Сологубов | 2012-04-27 11:24 | 74646
Мне кажется батенька вы опять зазнались , авиафорум вас еще помнит;)
tu144supersonic | 2012-04-27 10:20 | 74644
Евгений Сологубов - нашли что сравнивать, Монино и Ходынку,. Ну я посмотрю на то, как вы ТУ-144 доведете до рабочего состояния, или для Вас это непосильно? Вы бы для начала научились за приборами следить, а уж потом отсылать людей учить матчасть:)
Кузнецов Андрей - я так понял это он в таком состоянии был, а сейчас просто разобрали для транспортировки...
http://photo.qip.ru/users/yuricsson/3505914/75791958/#mainImageLink
Тогда соглашусь с вашим возмущением :)
Кузнецов Андрей | 2012-04-27 06:42 | 74642
почему? самолет то в нормальном состоянии, несмотря на то что был на Ходынке. просто разобран.
Евгений Сологубов | 2012-04-27 06:01 | 74641
Эээ , приятель , мы наш, в таком же состоянии, завели на вторую неделю ремонта , не суди книжку по обложке и учи матчасть ;)
Алексей Спиридонов | 2012-04-27 04:51 | 74640
С чего бы это легче сдать? Его когда-то уже один раз разбирали, чтобы привезти на ходынку - что мешает собрать еще раз?
tu144supersonic | 2012-04-27 03:19 | 74639
Легче в утиль сдать...как бы это жестоко не звучало
Антон Петров | 21:16 Господа, ваш диспут разрешен - самолет собран.
tu144supersonic | 14:18 Спасибо на напоминание:) Постараюсь прислушаться! :)
Евгений Сологубов | 13:10 Да нет не задели, тут есть тролли пострашней:)
Я про скромность тебе Борь напоминаю.
Алексей Спиридонов | 13:09 Отписываюсь
tu144supersonic | 12:38 Евгений Сологубов и что с того что помнит? Или я так понимаю Вас задел за больное? Вот вы и решили, где бы меня можно было за что-то зацепить, приплев слюда авиафорум....неуместно Евгений.
Коментарии про Миг-17, когда будет за ТУ-144, вот там и вносите авиафорум.
Евгений Сологубов | 11:24 Мне кажется батенька вы опять зазнались , авиафорум вас еще помнит;)
tu144supersonic | 10:20 Евгений Сологубов - нашли что сравнивать, Монино и Ходынку,. Ну я посмотрю на то, как вы ТУ-144 доведете до рабочего состояния, или для Вас это непосильно? Вы бы для начала научились за приборами следить, а уж потом отсылать людей учить матчасть:)
Кузнецов Андрей - я так понял это он в таком состоянии был, а сейчас просто разобрали для транспортировки...
http://photo.qip.ru/users/yuricsson/3505914/75791958/#mainImageLink
Тогда соглашусь с вашим возмущением :)
Кузнецов Андрей | 06:42 почему? самолет то в нормальном состоянии, несмотря на то что был на Ходынке. просто разобран.
Евгений Сологубов | 06:01 Эээ , приятель , мы наш, в таком же состоянии, завели на вторую неделю ремонта , не суди книжку по обложке и учи матчасть ;)
Алексей Спиридонов | 04:51 С чего бы это легче сдать? Его когда-то уже один раз разбирали, чтобы привезти на ходынку - что мешает собрать еще раз?
tu144supersonic | 03:19 Легче в утиль сдать...как бы это жестоко не звучало
