Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
На пленках точные даты не подписаны. Если у Анатолия есть бумажные записи, то, пока я не верну ему пленки, он дату определить не сможет, т.к. снимки этого борта есть почти на каждой пленке.
Владимир Гусев | 2016-10-20 14:12 | 210064
Здравствуйте, Анатолий! А не могли бы Вы точную дату снимка вспомнить?? Спасибо!
Антон Петров | 09:44 На пленках точные даты не подписаны. Если у Анатолия есть бумажные записи, то, пока я не верну ему пленки, он дату определить не сможет, т.к. снимки этого борта есть почти на каждой пленке.
Владимир Гусев | 14:12 Здравствуйте, Анатолий! А не могли бы Вы точную дату снимка вспомнить?? Спасибо!
репортаж о подъеме этого борта в ТЦ http://www.yaplakal.com/forum2/topic875756.html перекрашивали уже в ТЦ: надписи те же, но на других местах
Антон Петров | 2016-01-09 21:50 | 194122
Кидзания - детский парк, в котором дети в условиях, максимально приближенных к реальным, могут поиграть в какую-нибудь взрослую профессию. Кабина самолета с органами управления полностью сохранена.
Евгений Лебедев | 2016-01-09 21:32 | 194120
Авиатор с другой стороны, но там муляж каины Ан-2 с некоторыми реальными приборами.
Евгений Лебедев | 2016-01-09 21:26 | 194119
Это не кафе авиатор,это детский центр Кидзания!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2016-01-09 20:29 | 194116
А для чего он там служит?
Вячеслав Бабаевский | 2016-01-09 20:25 | 194115
Фотать разрешают? =)
Старик из бани | 22:11 репортаж о подъеме этого борта в ТЦ http://www.yaplakal.com/forum2/topic875756.html перекрашивали уже в ТЦ: надписи те же, но на других местах
Антон Петров | 21:50 Кидзания - детский парк, в котором дети в условиях, максимально приближенных к реальным, могут поиграть в какую-нибудь взрослую профессию. Кабина самолета с органами управления полностью сохранена.
Евгений Лебедев | 21:32 Авиатор с другой стороны, но там муляж каины Ан-2 с некоторыми реальными приборами.
Евгений Лебедев | 21:26 Это не кафе авиатор,это детский центр Кидзания!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 20:29 А для чего он там служит?
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=447698&d=1406448554 как по вашему, после такого можно собрать?
Юрий Дорошенко | 2014-07-27 23:45 | 153803
Так на ВДНХ или нет?
Юрий Дорошенко | 2014-07-25 14:44 | 153799
Я за Ан-24 в желтом окрасе...
Аппарат | 2014-07-25 14:40 | 153798
Уж тогда бы на ВДНХ Ту-204/214 поставили.... Все лучше...
Кстати а ЯК-42 еще додумались от граффити отмыть?
Андрей Каралюнас | 2014-07-25 13:47 | 153797
Я на этой машине летал техсоставом еще в бытность ее эксплуатации в а/к Сибирь. И мне безусловно будет приятно увидеть ее на ВДНХ, вспомнить о рабочих буднях, когда я буду там прогуливаться с дочерью... И назвать это металлоломом у меня язык не повернется. Всем самолетам памятники не поставишь, но если есть возможность что-то сохранить, то делать это нужно. После нас тоже люди будут жить.
MegaSkybox | 2014-07-24 16:30 | 153796
Проксима-комментарии политизируете вы..
Юрий Дорошенко | 2014-07-24 16:18 | 153795
Хорошие вести... Что-то в этом году ну очень много монументов...
alekszeit | 2014-07-24 14:13 | 153794
Proxima не тот комментарий удалили:)
MegaSkybox | 2014-07-24 13:43 | 153792
To Proxima:А какие достижения у вас в стране и какие нынешние её достижения...
Впрочем это всем и так известно.
Proxima | 2014-07-24 00:06 | 153791
пора переименовывать в выставку бывших достижений.
viktorija33 | 2014-07-23 23:52 | 153790
ВДНХ возвращают то что было варварски уничтожено!
Антон Удинский | 2014-07-23 23:28 | 153789
Я дико извиняюсь но может быть я что-то не понимаю, ВДНХ в последнее время превратилось в пункт сбора металлолома?!
Ахат | 2014-07-23 22:59 | 153788
Может 85849 продлили,а на этой машине в мае последнюю форму делали в Уфе,у меня фотографии есть
Alexey_VVO | 2014-07-23 16:33 | 153787
Интересно, а зачем Космос заключил договор с Туполевым на продление этой машины до 26,2 лет НСС и 10,1 МСС (то есть до июля 2015)?
Коржик | 23:53 http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=447698&d=1406448554 как по вашему, после такого можно собрать?
Юрий Дорошенко | 23:45 Так на ВДНХ или нет?
Юрий Дорошенко | 14:44 Я за Ан-24 в желтом окрасе...
Аппарат | 14:40 Уж тогда бы на ВДНХ Ту-204/214 поставили.... Все лучше...
Кстати а ЯК-42 еще додумались от граффити отмыть?
Андрей Каралюнас | 13:47 Я на этой машине летал техсоставом еще в бытность ее эксплуатации в а/к Сибирь. И мне безусловно будет приятно увидеть ее на ВДНХ, вспомнить о рабочих буднях, когда я буду там прогуливаться с дочерью... И назвать это металлоломом у меня язык не повернется. Всем самолетам памятники не поставишь, но если есть возможность что-то сохранить, то делать это нужно. После нас тоже люди будут жить.
Да уж.. 30 лямов за кабину это по-русски....За такие деньги несколько штук целых можно купить было.
Брыкалов Александр | 2014-11-29 18:07 | 151118
http://ru-aviation.livejournal.com/3127958.html а вот и нынешняя его жизнь.
Александр FILINVIDEO | 2014-08-09 01:47 | 151117
Мне на мэйл уже года два не приходят оповещения о новых комментах.
Вячеслав Бабаевский | 2014-08-05 10:52 | 151116
Кстати, почему-то перестали приходить на мэйл оповещения об комментариях к твоим фотографиям и фотографиям которые ты комментировал. Это нововведение такое?
RA-85621 | 2014-08-05 08:52 | 151115
http://www.aex.ru/news/2014/8/4/122951/
RA-85621 | 2014-08-01 16:20 | 151114
Это логотип тц. Неужели трудно логически поразмыслить?
Для всех сомневающихся поясняю: кабину вывозили с территории Внуково-3, где находится терминал Космоса (напротив которого и резали этот полтос). Других Ту-154 на территории аэродрома в эти дни не пилили.
Proxima | 2014-08-01 15:45 | 151113
На фото по ссылке между надписью Ту-154М и дверью есть логотип, которого на самолете Космоса нет. Как так?
RA-85621 | 2014-08-01 13:39 | 151112
Поскольку коменты под более свежим фото закрыла сердобольная администрация (пкк наябидничал, что его обижают), то пишу тут. Хвост со вторым салоном порезали, а вот кабину и первый - нет. И хоть оказалось, что не на ВДНХ стоять будет, но тем не менее и не на свалке тоже.
Вячеслав Бабаевский | 18:46 Да уж.. 30 лямов за кабину это по-русски....За такие деньги несколько штук целых можно купить было.
Брыкалов Александр | 18:07 http://ru-aviation.livejournal.com/3127958.html а вот и нынешняя его жизнь.
Александр FILINVIDEO | 01:47 Мне на мэйл уже года два не приходят оповещения о новых комментах.
Вячеслав Бабаевский | 10:52 Кстати, почему-то перестали приходить на мэйл оповещения об комментариях к твоим фотографиям и фотографиям которые ты комментировал. Это нововведение такое?
RA-85621 | 16:20 Это логотип тц. Неужели трудно логически поразмыслить?
Для всех сомневающихся поясняю: кабину вывозили с территории Внуково-3, где находится терминал Космоса (напротив которого и резали этот полтос). Других Ту-154 на территории аэродрома в эти дни не пилили.
Proxima | 15:45 На фото по ссылке между надписью Ту-154М и дверью есть логотип, которого на самолете Космоса нет. Как так?
RA-85621 | 13:39 Поскольку коменты под более свежим фото закрыла сердобольная администрация (пкк наябидничал, что его обижают), то пишу тут. Хвост со вторым салоном порезали, а вот кабину и первый - нет. И хоть оказалось, что не на ВДНХ стоять будет, но тем не менее и не на свалке тоже.
Просто у меня немного другие интересы — не авиакомпании (тем более те, где уже не летает нашей техники), а сама техника http://ru.wikipedia.org/wiki/Служебная:Вклад/Vivan755 :)
Proxima | 2013-07-30 22:34 | 122191
Что-то вы не в курсе новостей полугодовой давности. Аэросвит давно почил в боге, их бывшие самолеты в других руках.
Vivan755 | 2013-07-30 22:24 | 122190
Вот это удача — поймать энерговский Ту-154 в таком неожиданном месте. А так в симферопольском порту, поди, скукотища, одни аэросвитовские вёдра да аэрофлотовские пластиковые бутылки?
Василий Коба | 2013-07-30 22:01 | 122189
Классная точка) но простреливаеться неадекватным САБом :))
Максим | 2013-07-30 10:39 | 122188
Не может быть чтоб он ехал по автодороге, это просто РД так расположены. Таких примеров масса...Например, если мне изменяет в Лейпциге...
Василий Лисунов | 2013-07-30 02:11 | 122187
И это прогресс) Наверное прочные там конструкции, ещё бы, ведь готовили как запасной аэродром для Бурана!
Proxima | 2013-07-30 01:39 | 122186
В Симферополе перрон, РД и ВПП не пересекаются с дорогой на одном уровне
Василий Лисунов | 2013-07-30 01:28 | 122185
Здорово!!! Ещё слышал где-то чтобы со стоянки на ВПП вырулить нужно выехать на автодорогу и проехать по ней несколько сот метров)))))
Vivan755 | 07:06 Просто у меня немного другие интересы — не авиакомпании (тем более те, где уже не летает нашей техники), а сама техника http://ru.wikipedia.org/wiki/Служебная:Вклад/Vivan755 :)
Proxima | 22:34 Что-то вы не в курсе новостей полугодовой давности. Аэросвит давно почил в боге, их бывшие самолеты в других руках.
Vivan755 | 22:24 Вот это удача — поймать энерговский Ту-154 в таком неожиданном месте. А так в симферопольском порту, поди, скукотища, одни аэросвитовские вёдра да аэрофлотовские пластиковые бутылки?
Василий Коба | 22:01 Классная точка) но простреливаеться неадекватным САБом :))
Максим | 10:39 Не может быть чтоб он ехал по автодороге, это просто РД так расположены. Таких примеров масса...Например, если мне изменяет в Лейпциге...
Василий Лисунов | 02:11 И это прогресс) Наверное прочные там конструкции, ещё бы, ведь готовили как запасной аэродром для Бурана!
Proxima | 01:39 В Симферополе перрон, РД и ВПП не пересекаются с дорогой на одном уровне
Василий Лисунов | 01:28 Здорово!!! Ещё слышал где-то чтобы со стоянки на ВПП вырулить нужно выехать на автодорогу и проехать по ней несколько сот метров)))))
с марта 2011 года у Дагов, зараза и за всё это время так и не разу мне попалась...что за скотство! =( Каждый раз одни и теже борта были.
Kirin | 2011-04-05 08:41 | 33608
Посмотрел. Сегодня, например, регулярных рейсов вообще нет - только чартер.
М?
Андрей Шаповалов | 2011-04-05 08:36 | 33607
расписание посмотрите на их сайте...на 4 машинах не улетишь
Kirin | 2011-04-05 07:39 | 33605
самолёт Новой ФАК
кто ей больше платит - тот его и эксплуатирует
значит, Дагестан готов платить за тушку больше, чем Континент
> на чём они будут летать
http://russianplanes.net/airline/Continent_Air_Company - а этого совсем-совсем недостаточно?
Андрей Шаповалов | 2011-04-05 05:34 | 33604
А что Континент уже прекратил свою деятельность???? на чём они будут летать, если 848 и 716 уже ушли в другие авиакомпании
Антон Петров | 2011-04-04 22:18 | 33603
Склеротик - забыл регистрацию RA-85848.
Вячеслав Бабаевский | 23:46 с марта 2011 года у Дагов, зараза и за всё это время так и не разу мне попалась...что за скотство! =( Каждый раз одни и теже борта были.
Kirin | 08:41 Посмотрел. Сегодня, например, регулярных рейсов вообще нет - только чартер.
М?
Андрей Шаповалов | 08:36 расписание посмотрите на их сайте...на 4 машинах не улетишь
Kirin | 07:39 самолёт Новой ФАК
кто ей больше платит - тот его и эксплуатирует
значит, Дагестан готов платить за тушку больше, чем Континент
http://russianplanes.net/airline/Continent_Air_Company - а этого совсем-совсем недостаточно?
Андрей Шаповалов | 05:34 А что Континент уже прекратил свою деятельность???? на чём они будут летать, если 848 и 716 уже ушли в другие авиакомпании
Антон Петров | 22:18 Склеротик - забыл регистрацию RA-85848.
Не совсем... Была замечена 28 го декабря у нас! Но было темно, около 20:00 по МСК. И поставили ее за зданием терминала так, что сфотать возможности небыло... к сожалению...
Basil | 2011-01-09 22:22 | 25513
То есть, лето Заполярье полетала и с темы съехала?
adlerass | 23:58 Не совсем... Была замечена 28 го декабря у нас! Но было темно, около 20:00 по МСК. И поставили ее за зданием терминала так, что сфотать возможности небыло... к сожалению...
Basil | 22:22 То есть, лето Заполярье полетала и с темы съехала?
Ну и что?) там многие рейсы выполняются по расп. Один раз в неделю,так что все норм.
Андрей Шаповалов | 2011-02-15 10:14 | 25510
Я к тому чт там куча рейсов заявлена на сайте, а 154 у них всего-то 6
kiba | 2011-02-13 14:05 | 25509
на тушках они полгода летают, а на 76х уже пятый год. Фоток просто мало, потому что во Внуково очень неудобно летает. Прилёты утром, вылеты после десяти вечера.
а пузырём в этой стране может стать что угодно. Если завтра у Аэрофлота отберут халявные пролётные, послезавтра и он пузырём станет.
Андрей Шаповалов | 2011-02-13 05:18 | 25508
Кто-нибудь знает, когда данная авиакомпания начнёт операционную деятельность? На сайте представлена просто обширнейшая сеть полётов по России, хочу заказать билеты. Не знаю можно ли доверять этой а/к, не станет ли она очередным пузырём?
Erik | 10:34 Ну и что?) там многие рейсы выполняются по расп. Один раз в неделю,так что все норм.
Андрей Шаповалов | 10:14 Я к тому чт там куча рейсов заявлена на сайте, а 154 у них всего-то 6
kiba | 14:05 на тушках они полгода летают, а на 76х уже пятый год. Фоток просто мало, потому что во Внуково очень неудобно летает. Прилёты утром, вылеты после десяти вечера.
а пузырём в этой стране может стать что угодно. Если завтра у Аэрофлота отберут халявные пролётные, послезавтра и он пузырём станет.
Андрей Шаповалов | 05:18 Кто-нибудь знает, когда данная авиакомпания начнёт операционную деятельность? На сайте представлена просто обширнейшая сеть полётов по России, хочу заказать билеты. Не знаю можно ли доверять этой а/к, не станет ли она очередным пузырём?
Контраст, горизонт, цвет, овершарп и запрещенные приемы редактирования (неаккуратно закрасил серым нижнюю часть фюзеляжа).
И еще полосатый сортир на переднем плане.
Фота отправляется в личную коллекцию :)))))))
Михаил Громов | 14:06 а мне нравится)))
Михаил Мизикаев | 23:27 Креативный Дальняк :)
Эрнес Туварчиев | 19:28 деревья серые. Надо бы позелёнистее... поддерживаю! В ЛИЧКУ!!!
air_raser | 15:46 все пропало! все пропало, шеф! (с)
Инал Хаев | 15:33 Контраст, горизонт, цвет, овершарп и запрещенные приемы редактирования (неаккуратно закрасил серым нижнюю часть фюзеляжа).
И еще полосатый сортир на переднем плане.
Фота отправляется в личную коллекцию :)))))))
не зню. по-моему новых движков не существует впринципе. там же топливо играет роль.
Я знаю, что Аэрофлот модернизировал тушки под требования Евросоюза. Но насколько это эффективно?
Erik | 2010-06-26 21:04 | 18014
Согласен с тобой Данил.
Данил | 2010-06-26 20:54 | 18013
Да уж ! Что ни говори , 154 - ка сама грация . Моя самая любимая машина . Жаль что не хотят модернизировать её . Их становится всё меньше и меньше . АФЛ со страшной силой режет . По моему , движки другие поставить и всё , на много дешевле , чем закупать иномарки .
Олег Зиминов | 2010-06-25 22:02 | 18012
У меня нет слов, чтобы сказать об этой фотографии! Это нереально отлично! Супер! Мощно! Динамично!
Шитов Тимофей | 16:00 не зню. по-моему новых движков не существует впринципе. там же топливо играет роль.
Я знаю, что Аэрофлот модернизировал тушки под требования Евросоюза. Но насколько это эффективно?
Erik | 21:04 Согласен с тобой Данил.
Данил | 20:54 Да уж ! Что ни говори , 154 - ка сама грация . Моя самая любимая машина . Жаль что не хотят модернизировать её . Их становится всё меньше и меньше . АФЛ со страшной силой режет . По моему , движки другие поставить и всё , на много дешевле , чем закупать иномарки .
Олег Зиминов | 22:02 У меня нет слов, чтобы сказать об этой фотографии! Это нереально отлично! Супер! Мощно! Динамично!
