Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-05-10 | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Спасибо за отзывы! Действительно, грустно, что отечественной техники мало в верхнем воздушном пространстве.. Отличное фото! Летит теперь Тушка у меня на мониторе:) Замечательное, редкое фото. Вот смотрю, тишина такая, а ведь такое не каждому дано видеть, а народу не интересно что ли. Будто такие фото каждый день можно увидеть. А какие-нибудь обломки ржавые обсуждают.:) | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Красота то какая! Это не движок, а реверсивная часть, капот. Зачем это надо? Для чего тратить копейку, чтобы угодить споттерам? Неужели жалко краски закрасить трансаэровский движок? как-то аляписто выглядит | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
на заднем плане самолеты группы "Первый полет"? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
1. Любовь Островская, - исправьте фото, как советуют выше и пользуясь формой http://russianplanes.net/add?reup=1 добавьте его повторно. Его ID 182123 - при остром желании добавлять что либо некачественное и как-нибудь, просьба рассмотреть альтернативные площадки для публикации - интерес у меня касается исключительно качества добавляемого на сайт контента и не переходит на личные отношения 2. Кирин, - просьба разобраться с людьми, имеющими права типа А, проголосовавшими за принятие фото в существующем варианте в общую базу - перевести фото в данном варианте в ЛК и удалить комментарии На данном сайте правила давно ,как в нашей стране, только для простых смертных. Наехать на новичка, затюкать девушку, отправить в "личные" единственное фото объекта(это про фото закладки первого камня терминала Перми)- все это про данный ресурс. Почему набросились? Правила есть везде. Правила равносильны закону в сети, если мы не будем исполнять законы, будем попадать под ответственность. Человеку все сказали, а он не хочет, её конечно дело. Набросились все сразу на девушку..., заняться нечем? Так и отбить желание можно, не только посещать сей ресурс, но и фотографировать. Админы: убейте все коменты и фотку в ЛК. А Люба поправь горизонт, пройдись шумодавом и перезалей. Любовь, если вы снимаете для себя и выкладыаете, чтобы фото не залёживались, зарегистрируйте себе живой журнал lifejournal и выкладывайте туда, делайте посты и пишите в блоге обо всём, что выкладываете. Там вы будете сами себе модератор и админ и хозяин блога. А раз вы выкладываете на профильный сайт, где имеются правила, будьте добры соблюдать эти правила. Модераторы говорят не просто так, но, когда вам говорят сами фотографы, коллеги по ремеслу - стоит уже задуматься. Относитесь к такого рода комментариям, как к личному росту. Люди не унизить вас хотят, не посмеяться, а дать совет и подтолкнуть вас к развитию. Нельзя не замечать совет и говорить "я для себя, мне так хочется" этот сайт имеет определённые правила, которые нужно соблюдать, правила не такие сложные, основные из них это правила фотографирования в целом, а не авиа фото - ровный горизонт, высокое качество фото и обработка приемлемая, без вычурности. Ладно снимок кропнут и не качественный, но выровнять горизонт дело секундное. Фото - это лицо фотографа. Если вы снимаете для себя, можете создать блог, многие фотографы ещё и блоги ведут, вот там то они и выкладывают что хотят и как хотят. https://pp.vk.me/c622031/v622031636/6a63/g-VnE9hr6UM.jpg Ничего личного в комментарии Proxima не вижу. Правила ресурса общие для всех. Может не стоит позориться и придираться к каждому моему снимку? Ну нездоровый какой - то просто именно ко мне интерес! Я уже писала много раз, что снимаю исключительно для себя и Вам за советами не обращаюсь. Пусть Вы тут что - то модерируете (или как это красиво называется?), но мне как - то уже смешно читать Ваши комментарии практически всюду. Может, конечно, Вы где - то бываете и правы, но повторюсь - я делаю фотографии для себя, а выкладываю, чтобы они у меня не залёживались. Любовь Островская, может, не стоит позориться и все же поставить хотя бы домики ровно? <<Такое чувство, что ни фотограф, не смотрела что грузит, ни скринеры не смотрели что принимают>> ...это, ЧАРЫ))) Ну не профессор я, ёлки - палки! =)) Я уже про качество подумала =)) А то цеплялись и к нему =)) Грешу, бывает, да и часто, ну уж как умею =)) И себя большим профессионалом я не ставлю и не ставила никогда- уж как выходит =)) Кончено, для многих тут любой недочёт - пустяк - можно в миг исправить, а я просто снимаю в удовольствие - с пусть и ошибаюсь (и признаю ошибки), но учусь уже делать что - то красивее, не теряя свою изюминку =)) Спасибо за замечания! Не в фотоаппарате дело) Дома аж покосились :) Добрый день! Отвыкла за время от внимания за время =) К сожалению, да, не все мои снимки должного качества, но хоть какие - то есть =) Да и фотоаппарат я уже поменяла, поэтому в грядущем сезоне должно быть и интереснее, и качественнее =) Бывает здесь. Причём кто-то грузит откровенную обработку инстангама, ядовитую, а фото принимаются. Игорь, это норма уже. Такое чувство, что ни фотограф, не смотрела что грузит, ни скринеры не смотрели что принимают. | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204 на посадке можно отличить еще задолго до торца ВПП без бинокля) В видоискателе его изящные формы заметны На Ту!!! Никакого курения в самолетах быть не должно. Травитесь и воняйте у себя дома. Лихо вы карты передёрнули! Речь идет о среднемагистральных самолетах. А так, можно вспомнить ненавистный нынешним "россиянским" хозяйчикам Ил-86, где был просторный курительный салон. Точно. Какой кошмарный туалет в А-380 http://foto-samoletov.ru/uploads/posts/2014-10/1413453370_tualet.png Вот на Ту-204 летать не довелось. А на безликих произведениях компов-конструкторов... Туалеты просто кошмарные на всех "арбузах"! Я за "Ту". Наш красивее, даже в стандартизированной форме с расположением двигателей на крыле в машине прослеживается изящество, присущее КБ Туполева! На Туполе естественно :) Как нельзя лучше подмечено про МиГ :)) http://russianplanes.net/id156502 | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Присоединяюсь) Аналогично) По превьюшке ожидал видеть касание хвостом бетонки :-) | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
8 октября 2014 года состоялось подписание договора на аренду трех самолетов Sukhoi Superjet 100 между российской авиакомпанией Red Wings и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». Самолеты будут переданы авиакомпании до конца 2014 года. Срок аренды составит один год с возможностью пролонгации. Red Wings планирует выполнять полеты на Sukhoi Superjet 100 по России: из Москвы в Уфу, Махачкалу, Челябинск, Сочи и Минеральные Воды. «Sukhoi Superjet 100, выполняющий полеты в авиакомпании с полностью отечественным парком воздушных судов, станет новой страницей в истории развития нашего проекта», – сказал Илья Тарасенко, президент ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». «Среди преимуществ самолетов типа Sukhoi Superjet 100 для Red Wings можно отметить возможность «раскатки» новых маршрутов до того уровня спроса, при котором будет целесообразно ставить на данных маршрутах узкофюзеляжные самолеты большей вместимости, которыми уже располагает авиакомпания», – отметил он. Кроме того, подмена, при необходимости, более вместительных самолетов, эксплуатирующихся с низкой пассажирской загрузкой в периоды сезонных спадов авиаперевозок. Sukhoi Superjet 100 позволяет подменять самолеты большей вместимости, как на длительный период в «низкий» сезон, так и в течение суток. Авиакомпания, при наличии в парке самолетов большей размерности, может заменять их без ущерба для комфорта пассажиров. «Эксплуатация самолетов типа Sukhoi Superjet 100 расширит возможности авиакомпании Red Wings для вхождения в новую для нее рыночную нишу региональных перевозок», – отметил Евгений Ключарев, генеральный директор авиакомпании Red Wings. «Подписание договора аренды самолетов Sukhoi Superjet 100 ознаменовало начало первого этапа программы внедрения нового типа воздушного судна в авиапарк Red Wings, так как мы планируем довести численность Sukhoi Superjet 100 до пятнадцати к 2017 году. При этом мы остаемся верны нашей стратегии полетов на российских самолетах» Они их в простую аренду возьмут. Это не покупка. Кто будет выступать гарантом по кредиту? ОК! При случае передам пилотам Московии, чтобы не ждали!) пуперджеты Ред приобретать не будет Ред еще будет приобретать лайнеры? ================= SSJ. 1. В Дальавиа были только Ту-214 2. Почти все Ту-214 дальавиа уже порезанны. Остались только те которые "авиастарз" успел взять... Ред еще будет приобретать лайнеры? Вроде поговаривали о приобретении ТУ-204 Дальавиа. Проходит ТО-9000. А 64019, почему не летает? Понятно. Значит, это другой день. Нет!В этот день рейс ИН157/158 выполнялся на 18ой машине.64020 уходит на Махачкалу. Уж не пятого ли в Краснодар? http://russianplanes.net/id145803 | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Показалось, что в противоположную взлет. Большинство фото, когда вид на ангар при посадке. Конечно Домодедово, на фото первая секция ангара =) А Туполь просто на АТБ прилетел А это разве не VKO? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Теперь трава ОК? Скажите, а в магазине так стеночку можно убрать и самолёт намолевать? Чудеса. А если обновить страницу? Треть снимка занимает, неужели самому нравится? Было бы понятно, если бы было что-нибудь труднодоступное и редкое. Прям все настолько плохо? Много проволоки? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ну и не стоит снимать против солнца. Так надо стремиться делать снимки лучше! Съёмки в плохую погоду с недостаточной освещённостью дело непростое, начните со съёмок в солнечный день. | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Это к тому что в свое время пришлось полетать разными бортами-Ан-2,Ан-24,Ту-134,Ту-154,Ил-86,Ил-18,Ил-62(не считая военных). И с сожалением должен констатировать,что в борьбе за пассажира проиграли.Недавно пришлось лететь на самолетах самой молодой авиакомпании.Боинг-737-800.Самолетам по 1-2 года.Обслуживание на высоте.Ну и так далее. Впечатления в основном положительные.Печально,но факт. http://s53.radikal.ru/i141/1301/51/ed4045143552.jpg http://s018.radikal.ru/i526/1301/47/c9a017f0b953.jpg http://s51.radikal.ru/i134/1301/6c/89f123cd3687.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1301/33/dc406e7d0c11.jpg http://s48.radikal.ru/i121/1301/00/fe4c8770b7be.jpg 204/214 в РФ - 4% Интересно,а какой процент перевозок они обеспечивают в сравнении с иностранными самолетами.Хотя-бы по странам СНГ ??? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Это я ещё отобрал, ладно уговорили блин еду за зеркалкой) Я в смысле того, что надо отбирать фотографии получше, а не лить всё подряд. Pkk: а это плохо? или тоже не качественно?) Михаил, думаю как только я куплю зеркалку, фоткать будет нечего, иномарки я не щелкаю из принципа. Постит он тоже на 110. Александр, вам бы зеркалочку прикупить, хотя бы 1100Д и 70-300. Или в прокат взять, результат будет в разы лучше! Так как из имеющегося оборудования вы вытягиваете 110% его возможностей :-)) | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Наверное, ещё совместили с доработкой по бюллетеню для продления ресурса с 15 до 24 тысяч часов. Ф2 делали. Конечно, могли бы и раза в два побыстрее. Почему он простаивал? Наконец-то Ввели в строй после 2-х месячного простоя! | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Он работает, ADS-B, является телеметрическая система, а не более как настоящий радар, станет обязательным для всех самолетов в ближайшие годы, пока я думаю, что это только для тех, нового строительства и отдельных видов сделок Вторичный радиолокатор и ADS-B - это совершенно разные вещи друзья, новые поколения русских самолетов или Ту-154 с вторичный радиолокатор вы видите на flightradar. они в одно время разные данные показывают Да-да, только далеко не всегда стоит принимать данные, особенно по курсу и траектории, "за чистую монету", ибо возможны всяческие (иногда весьма забавные) глюки. Крестиками на карте, как я понимаю, обозначены аэропорты, вблизи которых есть товарищи с приёмниками (однако данные от кого-то из них в данный конкретный момент времени могут и не поступать). ну там на карте летят самолетики - ткнув на них мышкой можно узнать маршрут, увидеть траекторию полета, модель, бортовой номер, фото из архива, высоту, скорость, курс на текуий момент. Через поиск можно находить конкретные рейсы. Ее один ресурс нашелся такого же плана http://planefinder.net/. Однако есть и различия с http://www.flightradar24.com/. Надо разбираться, короче А как сайтом пользоваться этим? ага, и я почитал более подробно и понял насчет товарией с приёмниками (от 3300 руб. за штуку). От самих самолётов тоже зависит всё-таки - там даже список моделей самолетов с излучателем и без Спасибо Дмитрий!Теперь все абсолютно понятно Транзит летит выше, и "видно" его издалека. То бишь из соседних районов, где есть товарищи с приёмниками. Вот тут у них всё расписано: http://www.flightradar24.com/#!/increase_coverage.php Например, у нас в СПб тоже раньше не было "покрытия", были видны только транзитные борты, "наблюдаемые" над нами пользователями откуда-нибудь из Прибалтики или Финляндии. А теперь открываешь сайт и определяешь направление взлётов/посадок :)) хотя транзит идущий и над Белгородом и над Симферополем он отображает,а самолеты следующие в эти аэропорты-нет ну значит так Не от аэропортов, а от наличия в данной местности поставщика данных конкретно на flightradar :) Они сами пишут (перевод мой) "Flightradar24 имеет покрытие только в тех районах, где кто-либо установил приемник ADS-B и поставляет свои данные на Flightradar24. Если в районе нет соединенных (с флайтрадаром - прим. перев.) приемников ABS-B, то в этом районе покрытие отсутствует". даже не совсем в этом дело.пример воздушная зона вокруг Москвы-много самолетов,а посмотрите на Симферополь-никогда нет самолетов,хотя они там очень активно летают... Отечественные самолеты он тоже отображает,я много раз видел и ту-154 и ил-76(мчс) и суперджет... А вот проверяя согласно расписания суда следующие в и из АП Белгорода-я их не вижу никогда...Так может зависит от аэропортов? вот что на этом сайте написано (перевод от Гугла) : Flightradar24 показывает реальный трафик самолетов из разных уголков мира. Техника получать информацию об авиарейсах из самолета, называется ADS-B . Это означает, что Flightradar24 могут только показывать информацию о воздушных судах, оборудованных ADS-B транспондера. Сегодня около 60% (около 30% в США и около 70% в Европе) пассажирских самолетов, и только небольшое количество военных и частных самолетов ADS-B транспондера. вот вот, и я заметил - отсутствуют как раз самолеты отечественного производста. К примеру, у Ютэйр отображены Московские рейсы, выполняемые Бобиками, а вот региональные на Ту-134 или хотя бы Л-410 отсутствуют напрочь Я им давно пользуюсь.Но он не все борта отображает,либо у него есть провальные зоны Не знаю, что с этим рейсом, но за ссылку спасибо! Кто бы мог подумать - супер-ресурс Возможно тренировочный (вывозной) полёт? Flight is not active. Сел по ходу. http://www.flightradar24.com/#!/RWZ9502 Кто в курсе!!! Кружит на 9000 м в районе Обнинска уже 2часа??? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ага, он и летает хорошо. Правда, в салоне отделка не очень и комфортной вентиляции нет (конкретно на этом борту). Чисто внешне, очень красивая машина, на мой взгляд. Чтож он никак не войдет в широкую эксплуатацию?!( | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
***Это, видимо, сегодня с утра уход в Анталью.*** Да. RWZ-9811. Красиво! И оперативно! Это, видимо, сегодня с утра уход в Анталью. Я на нем в мае из Уфы улетал также утром... | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
В нем довольно комфортно лететь было даже во время набора. Самолет классный, вот только отделка салона все же "наша". Индивидуальный обдув - не отверстие в общем канале кондиционирования, а просто микровентилятор в переднем кресле топорной работы Вот это набор!!! | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Лизинг я бы не стал называть кредитом, все таки это больше долгосрочная аренда с правом выкупа, а не кредит. При кредитовании товаром являются деньги, а при лизинге - средства производства. P.S. Да! Я офисный хомячок ))))) долгосрочная аренда под выкуп-один из видов кредита Не совсем, при лизинге, если ты выплатил хозяину полную стоимость вещи, то вещь становится твоя. При аренде такого нет. аренда Господа , обьясните что такое "ЛИЗИНГ" ??? | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Вы можете уточнить, какой бортовой 76-го на заднем плане? Заранее спасибо. | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Блин буду очень благодарен, и все споттеры челябы тоже. А то онлайн табло гражданских бортов есть, а грузовиков нету, а тут и 124 и 76 прилетают частенько... Андрей, постараюсь сделать на выходных. Напишу Очень извиняюсь, больше такого не повторится. Хочу задать вопрос, в планах, не планируется расписание USCC на сайте? Уважаемый Андрей!!!!!!!!! Как администратор сайта, выношу Вам очень строгое предупреждение - АККУРАТНО и ВНИМАТЕЛЬНО заполняйте информацию о самолете, а так же не забывайте указывать ДАТУ фотосъемки. С уважением, Администрация. | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Хм..... на посадке тоже был. И тоже ближе к вечеру. о, мы сегодня на посадке вечером были | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
Отличный кадр!!! | |||||||||||||||||||||||||
Ту-204-100(В/Е) |
| ||||||||||||||||||||||||
2024-05-10 2 | |||||||||||||||||||||||||