Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Михаил, лично мое мнение - такие сюжеты весьма интересны и редки, где еще такое увидишь?))
Михаил Кох | 2013-06-29 02:17 | 119582
Спасибо за ссылочку - очень полезная функция.
Proxima | 2013-06-29 02:00 | 119581
http://russianplanes.net/add?reup=1
Михаил Кох | 2013-06-29 01:54 | 119580
Наталья, может удалите, а я перезалью хоть чуть-чуть поудачнее вариант? Если вообще этот пейзаж представляет интерес для ресурса. Если удалите с целью перезаливки, а не насовсем - добавьте коммент, чтоб я на почту его получил....
Proxima | 2013-06-29 01:06 | 119578
http://img-fotki.yandex.ru/get/5800/al-proxima.11/0_4797c_bf56da01_XXL.jpg сколько же миллионов людей точно так же пешком ходило к Ан-24...
Михаил Кох | 2013-06-29 00:59 | 119577
Уж простите, не собирался это фото постить - в спешке горизонт забыл выровнять. И с шарпом чуть-чуть переборщил. ЛК так ЛК.
Павел Фетисов | 09:39 только перезалейте, подправив))
Павел Фетисов | 09:38 Михаил, лично мое мнение - такие сюжеты весьма интересны и редки, где еще такое увидишь?))
Михаил Кох | 02:17 Спасибо за ссылочку - очень полезная функция.
Михаил Кох | 01:54 Наталья, может удалите, а я перезалью хоть чуть-чуть поудачнее вариант? Если вообще этот пейзаж представляет интерес для ресурса. Если удалите с целью перезаливки, а не насовсем - добавьте коммент, чтоб я на почту его получил....
Proxima | 01:06 http://img-fotki.yandex.ru/get/5800/al-proxima.11/0_4797c_bf56da01_XXL.jpg сколько же миллионов людей точно так же пешком ходило к Ан-24...
Михаил Кох | 00:59 Уж простите, не собирался это фото постить - в спешке горизонт забыл выровнять. И с шарпом чуть-чуть переборщил. ЛК так ЛК.
Михаил Кох
Нашей авиапромышленности надо строить новые Ан-24, вот только не понимают власти, что с пластиковыми винтами на Якутских аэродромах делать нечего. Ну ничего, верю что этот самолёт ещё оценят
Михаил Кох | 2013-06-12 21:33 | 118281
Ну конечно, туда в те времена избранные иностранцы попадали...
Георгий Снежко | 2013-06-12 21:10 | 118280
А мы америкосов в 80-е года возили на охоту на баранов .
Говорят что они хорошо заплатили за получение разрешения на отстрел баранов .
Америкосы с нами на АН-2 оборудованном лыжами летали и на МИ-8
Михаил Кох | 2013-06-12 21:02 | 118279
Они туда садились на Ми-2. Отец вспоминал, что непонятно откуда там деревянные бараки - ущелье глухое. Видимо на себе принесли заключенные.
А еще вспомнил - в Нюрбу прилетал иранских шах, кто-то из Пехлеви, любитель охоты и член какого-то мирового топ-клуба, в который принимали по размеру рогов добытого горного барана. Он по этому поводу и прилетал. Разжиться трофеем. Естественно с сопровождением из Москвы. Его и повезли в Верхоянские горы - там за несколько дней добыли с десяток знатных баранов. Но вроде все не дотянули немного до нужного размера... Это было в конце 70-х...
Георгий Снежко | 2013-06-12 20:31 | 118278
Да лагерь находиться от Батагая на удалении где то 60-70 км
Михаил Кох | 2013-06-12 20:06 | 118277
Георгий, отец много работал в Ваших краях, в частности в Верхоянских горах на аэрофотосъемке (это была одно время его специализация как штурмана), и вспоминал найденный ими неизвестный лагерь в недоступном ущелье. Это было примерно в начале 70-х. Они садились там, делали фото, которые я видел однажды - заключенных ликвидировали выстрелом в затылок, останки их лежали кругом еще в тех 70-х, много лет спустя расправы... Возможно, это лагерь о котором Вы упоминаете. Фотографии эти были уничтожены моей бабушкой.
Василий Лисунов | 2013-06-12 19:53 | 118276
Блиин, ну летают же на грунт! Автору огромное спасибо!!!
Георгий Снежко | 2013-06-12 19:20 | 118275
Ну сейфы сейчас дело самодельное . А раньше этого всего не было
Мало того экипажи сами в обязательном порядке выполняли полеты с оружием .Которое после каждого рейса второй пилот или штурман сдавал
Михаил Степанов | 2013-06-12 18:46 | 118274
На Оренбургских Ту-134 есть сейфы для оружия. Просто так возить ни в коем случае, во всяком случае у нас.
Георгий Снежко | 2013-06-12 18:45 | 118273
Да мать гора и Киргилях - это все в наших краях
У меня осталась видеокассета где снимали с МИ-8 сталинский лагерь и все окрестности Верхоянья . А мы на АН-2 рассматривали это лагерь на Киргиляхе
Михаил Кох | 2013-06-12 18:23 | 118272
Да, я помню :) Вы и к нам летали. Я был в Батагае с отцом еще ребенком. И В Верхоянске. Мать-гора - это там же ведь, в Батагае? Хотел бы съездить еще раз тоже, Кисиляхи помоему тоже в Ваших краях. В этот раз не смог, мало времени было.
Георгий Снежко | 2013-06-12 17:43 | 118270
А я в Батагае и Якутске летал на АН-2,Л-410 и АН-24-26
Михаил Кох | 2013-06-12 16:03 | 118269
Вы уже спрашивали :) Работали папа и мама, я там родился и вырос... Старые снимки, выкладываемые мною - из альбома отца.
Георгий Снежко | 2013-06-12 15:51 | 118268
Михаил а вы в Нюрбе работали?
Георгий Снежко | 2013-06-12 14:52 | 118266
Наташа я думаю там за последнее десятилетие ничего не изменилось .
Одно жаль что нет такого количества МИ-6,МИ-8,МИ-4 как в Советские времена .
Я думаю что даже забора нет вокруг аэродрома
Proxima | 2013-06-12 14:34 | 118265
Михаил, если есть возможность сфотографируйте, пожалуйста инфраструктуру Нюрбы - здания, стоянки полосу
Михаил Кох | 2013-06-12 14:17 | 118264
Фёдор Зотов
И сколько билет стоит?
-------------------
У "Полярных" десять с половиной. У "Якутов" 12-13.
Proxima | 2013-06-12 11:21 | 118263
В кабине - другое дело.
Георгий Снежко | 2013-06-12 11:02 | 118262
А пассажир во время полета не имеет доступа . Все находится в кабине экипажа за закрытой дверью.А как вы предложите перемещаться охотникам или той же милиции . Если к примеру участковый имеет участок равный половине Франции . Вы себе представляете это.
Это Россия а не голубая Европа
Proxima | 2013-06-12 10:53 | 118261
В департаменте не дебилы по этому вопросу - оружия в пассажирском салоне регулярных рейсов быть не должно, а пассажир во время полета не должен иметь к нему доступ
Георгий Снежко | 2013-06-12 10:46 | 118260
Плюс добавлю что на Севере много аэропортов даже не имеют обыкновенного ограждения . Да и люди там другие , правда иногда попадаются залетные шедевры с материка
Георгий Снежко | 2013-06-12 10:44 | 118259
Наташа то что у нас дебилы в Департаменте запрещают все это не говорит что обязаны другие запрещать.
Тем более что в Якутии в каждом втором доме есть ружье
Пилот | 2013-06-12 10:06 | 118258
В кабине возим оружие на Ан-24
Proxima | 2013-06-12 09:17 | 118257
Оружейная комната - оформление оружия?
Разве авиакомпания, которая эксплуатирует Ан-24 разрешать перевозку оружия в багаже? К нему же есть доступ во время полета. У нас даже на больших самолетах, не оборудованных специальными сейфами, оружие не перевозят, ест исключения для некоторых чартеров где заказчик является владельцем оружия.
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-06-12 08:34 | 118256
И сколько билет стоит?
Михаил Кох | 2013-06-12 07:15 | 118255
Но там есть и другая фишка. Сколько летал - нигде, кроме Якутии не видел такой значимости абсолютно незаметного помещения казалось бы, как "оружейная комната". Там очередь, как на регистрацию....
Михаил Кох | 2013-06-12 00:24 | 118254
Там правило - свое сам неси на себе. И багаж тоже. Вообще этот совковый рудимент в чем-то и удобен. Ты сам кладешь свой досмотренный багаж в багажный отсек, в месте назначения (Якутск) сам достаешь его оттуда. И никакие портовые грузчики не угрожают имуществу, подозреваем может быть только бортмеханик :)
Ну и второе: кто не любит летать на сухую - бутыль сдал в багаж, после досмотра ее оттуда достал. Такого типа фигня (про досмотр) встречается не только в маленьких аэропортах Севера, но и в более крупных, например в Петропавловске-Камчатском: сперва досмотр, потом регистрация и сдача багажа. Гуляй, фантазия.
Proxima | 2013-06-11 23:18 | 118253
А как же правило "пассажирам под крылом и винтами не ходить"?
Василий Лисунов | 00:56 Михаил Кох
Нашей авиапромышленности надо строить новые Ан-24, вот только не понимают власти, что с пластиковыми винтами на Якутских аэродромах делать нечего. Ну ничего, верю что этот самолёт ещё оценят
Михаил Кох | 21:33 Ну конечно, туда в те времена избранные иностранцы попадали...
Георгий Снежко | 21:10 А мы америкосов в 80-е года возили на охоту на баранов .
Говорят что они хорошо заплатили за получение разрешения на отстрел баранов .
Америкосы с нами на АН-2 оборудованном лыжами летали и на МИ-8
Михаил Кох | 21:02 Они туда садились на Ми-2. Отец вспоминал, что непонятно откуда там деревянные бараки - ущелье глухое. Видимо на себе принесли заключенные.
А еще вспомнил - в Нюрбу прилетал иранских шах, кто-то из Пехлеви, любитель охоты и член какого-то мирового топ-клуба, в который принимали по размеру рогов добытого горного барана. Он по этому поводу и прилетал. Разжиться трофеем. Естественно с сопровождением из Москвы. Его и повезли в Верхоянские горы - там за несколько дней добыли с десяток знатных баранов. Но вроде все не дотянули немного до нужного размера... Это было в конце 70-х...
Георгий Снежко | 20:31 Да лагерь находиться от Батагая на удалении где то 60-70 км
Михаил Кох | 20:06 Георгий, отец много работал в Ваших краях, в частности в Верхоянских горах на аэрофотосъемке (это была одно время его специализация как штурмана), и вспоминал найденный ими неизвестный лагерь в недоступном ущелье. Это было примерно в начале 70-х. Они садились там, делали фото, которые я видел однажды - заключенных ликвидировали выстрелом в затылок, останки их лежали кругом еще в тех 70-х, много лет спустя расправы... Возможно, это лагерь о котором Вы упоминаете. Фотографии эти были уничтожены моей бабушкой.
Василий Лисунов | 19:53 Блиин, ну летают же на грунт! Автору огромное спасибо!!!
Георгий Снежко | 19:20 Ну сейфы сейчас дело самодельное . А раньше этого всего не было
Мало того экипажи сами в обязательном порядке выполняли полеты с оружием .Которое после каждого рейса второй пилот или штурман сдавал
Михаил Степанов | 18:46 На Оренбургских Ту-134 есть сейфы для оружия. Просто так возить ни в коем случае, во всяком случае у нас.
Георгий Снежко | 18:45 Да мать гора и Киргилях - это все в наших краях
У меня осталась видеокассета где снимали с МИ-8 сталинский лагерь и все окрестности Верхоянья . А мы на АН-2 рассматривали это лагерь на Киргиляхе
Михаил Кох | 18:23 Да, я помню :) Вы и к нам летали. Я был в Батагае с отцом еще ребенком. И В Верхоянске. Мать-гора - это там же ведь, в Батагае? Хотел бы съездить еще раз тоже, Кисиляхи помоему тоже в Ваших краях. В этот раз не смог, мало времени было.
Георгий Снежко | 17:43 А я в Батагае и Якутске летал на АН-2,Л-410 и АН-24-26
Михаил Кох | 16:03 Вы уже спрашивали :) Работали папа и мама, я там родился и вырос... Старые снимки, выкладываемые мною - из альбома отца.
Георгий Снежко | 15:51 Михаил а вы в Нюрбе работали?
Георгий Снежко | 14:52 Наташа я думаю там за последнее десятилетие ничего не изменилось .
Одно жаль что нет такого количества МИ-6,МИ-8,МИ-4 как в Советские времена .
Я думаю что даже забора нет вокруг аэродрома
Proxima | 14:34 Михаил, если есть возможность сфотографируйте, пожалуйста инфраструктуру Нюрбы - здания, стоянки полосу
Михаил Кох | 14:17 Фёдор Зотов
И сколько билет стоит?
-------------------
У "Полярных" десять с половиной. У "Якутов" 12-13.
Proxima | 11:21 В кабине - другое дело.
Георгий Снежко | 11:02 А пассажир во время полета не имеет доступа . Все находится в кабине экипажа за закрытой дверью.А как вы предложите перемещаться охотникам или той же милиции . Если к примеру участковый имеет участок равный половине Франции . Вы себе представляете это.
Это Россия а не голубая Европа
Proxima | 10:53 В департаменте не дебилы по этому вопросу - оружия в пассажирском салоне регулярных рейсов быть не должно, а пассажир во время полета не должен иметь к нему доступ
Георгий Снежко | 10:46 Плюс добавлю что на Севере много аэропортов даже не имеют обыкновенного ограждения . Да и люди там другие , правда иногда попадаются залетные шедевры с материка
Георгий Снежко | 10:44 Наташа то что у нас дебилы в Департаменте запрещают все это не говорит что обязаны другие запрещать.
Тем более что в Якутии в каждом втором доме есть ружье
Пилот | 10:06 В кабине возим оружие на Ан-24
Proxima | 09:17 Оружейная комната - оформление оружия?
Разве авиакомпания, которая эксплуатирует Ан-24 разрешать перевозку оружия в багаже? К нему же есть доступ во время полета. У нас даже на больших самолетах, не оборудованных специальными сейфами, оружие не перевозят, ест исключения для некоторых чартеров где заказчик является владельцем оружия.
✈ Федя Зотов ✈ | 08:34 И сколько билет стоит?
Михаил Кох | 07:15 Но там есть и другая фишка. Сколько летал - нигде, кроме Якутии не видел такой значимости абсолютно незаметного помещения казалось бы, как "оружейная комната". Там очередь, как на регистрацию....
Михаил Кох | 00:24 Там правило - свое сам неси на себе. И багаж тоже. Вообще этот совковый рудимент в чем-то и удобен. Ты сам кладешь свой досмотренный багаж в багажный отсек, в месте назначения (Якутск) сам достаешь его оттуда. И никакие портовые грузчики не угрожают имуществу, подозреваем может быть только бортмеханик :)
Ну и второе: кто не любит летать на сухую - бутыль сдал в багаж, после досмотра ее оттуда достал. Такого типа фигня (про досмотр) встречается не только в маленьких аэропортах Севера, но и в более крупных, например в Петропавловске-Камчатском: сперва досмотр, потом регистрация и сдача багажа. Гуляй, фантазия.
Proxima | 23:18 А как же правило "пассажирам под крылом и винтами не ходить"?
Фото интересное, но надо правильно кадрировать и выровнять завал горизонта. Плохо, когда 60% снимка составляет асфальт, не имеющий никакой художественной ценности.
Алексей Коваль | 22:50 Фото интересное, но надо правильно кадрировать и выровнять завал горизонта. Плохо, когда 60% снимка составляет асфальт, не имеющий никакой художественной ценности.
Ой, на ID снимка не посмотрел, думал, свежий пост... Да и автор давно не публиковал тут ничего.
Алексей Коваль | 2012-05-23 16:00 | 7729
Неплохой снимок, интересный. Но цвета надо было "заглушить" и полутона совсем чуть-чуть затемнить, неестественно выглядит (похоже что избирательно выводили кривыми плотностей).
Матрос Лом | 2012-05-23 15:35 | 7728
а, точно- это ж ют-эйр!
ra-85604 | 2012-05-23 15:34 | 7727
или облединения боятся
Матрос Лом | 2012-05-23 15:15 | 7726
А может их просто осматривают?
viktorija33 | 2012-05-23 08:49 | 7725
Звкрылки не полностью убраны...
Erik | 2009-08-23 01:52 | 7724
Вот он,резервный самолет
Алексей Коваль | 16:02 Ой, на ID снимка не посмотрел, думал, свежий пост... Да и автор давно не публиковал тут ничего.
Алексей Коваль | 16:00 Неплохой снимок, интересный. Но цвета надо было "заглушить" и полутона совсем чуть-чуть затемнить, неестественно выглядит (похоже что избирательно выводили кривыми плотностей).
Матрос Лом | 15:35 а, точно- это ж ют-эйр!
ra-85604 | 15:34 или облединения боятся
Матрос Лом | 15:15 А может их просто осматривают?
viktorija33 | 08:49 Звкрылки не полностью убраны...
