Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   615
  •   8
  •   1

1 / 2284

png png png png png png png png png png png
  •   615
  •   8
  •   1
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Музей Южно-Уральской железной дороги.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2019-01-20 21:10 | # (A) | (R) |

"Танк-паровоз серии 9П.
Осевая (колёсная) формула 0-3-0
Конструкционная скорость 35 км/ч
Масса (вес) в рабочем состоянии 55,2 т
Диаметр движущих колёсных пар 1050 мм
Диаметр паровых цилиндров 500 мм
Давление пере в котле 13 кг/см2
Площадь колосниковой решётки 1,85 м2
Запас угля/воды 2/6,5 м3
Историческая справка.
Маневровые танк-паровозы серии 9П строились с 1935 г. на Коломенском машиностроительном заводе.
В дальнейшем их выпуск был налажен на Новочеркасском и Муромском паровозостроительных заводах (до 1957 года).
Изготовлено более 3200 шт.
Работали на путях многих локомотивных и вагонных депо сети железных дорог СССР, а также на заводах и рудниках."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2019-01-20 21:10

"Танк-паровоз серии 9П.
Осевая (колёсная) формула 0-3-0
Конструкционная скорость 35 км/ч
Масса (вес) в рабочем состоянии 55,2 т
Диаметр движущих колёсных пар 1050 мм
Диаметр паровых цилиндров 500 мм
Давление пере в котле 13 кг/см2
Площадь колосниковой решётки 1,85 м2
Запас угля/воды 2/6,5 м3
Историческая справка.
Маневровые танк-паровозы серии 9П строились с 1935 г. на Коломенском машиностроительном заводе.
В дальнейшем их выпуск был налажен на Новочеркасском и Муромском паровозостроительных заводах (до 1957 года).
Изготовлено более 3200 шт.
Работали на путях многих локомотивных и вагонных депо сети железных дорог СССР, а также на заводах и рудниках."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02