Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2017 г. |
в эксплуатации: | с 1955 г. до 2017 г. (62 года) |
КБ разработчик: | ИЦС (ЦТКБ МРФ) | ||
базовый тип: | Пр. 588 - Родина (реестр ➦) | ||
категория: | пассажирские | ||
завод-изготовитель: | MTW ➦ | ||
заводской номер: | 13006 |
спущено на воду: | 1955 г. (69 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 1955 г. (69 лет 11 месяцев) |
MMSI: | 273328160 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 95.8 × 14.3 × 16.7 м, м2 |
рейс | дата | из | в |
- | 31 августа 2018 г. | RU MOW/Moscow | RU MOW/Moscow |
31 августа 2018 г. | RU MOW/MOSCOW | RU MOW/MOSCOW |
Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: Цезарь Расхождение в имени: Расхождение в типе регистра: РРР Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|