Карточка борта |
текущий статус: | работает |
оператор: | с 2020 г. (4 года 4 месяца) |
в эксплуатации: | с 1987 г. (37 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | ИЦС (ЦТКБ МРФ) | ||||||||
базовый тип: | Пр. Р-51 - Москва (реестр) | ||||||||
категория: | пассажирские | ||||||||
завод-изготовитель: | Московский ССЗ | ||||||||
заводской номер: | 199 |
спущено на воду: | 1987 г. (37 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 8 мая 1987 г. (37 лет) |
Формула класса: | Р1,2А |
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в MMSI: Расхождение в эксплуатанте 1: Пассажирский порт Москва Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|