Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Айсберг ЦКБ Пр. 22600 а/к Росморречфлот - карточка борта

Карточка борта
"Виктор Черномырдин"

Айсберг ЦКБ Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин   

текущий статус:работает
оператор:
с 30 сентября 2020 г. (3 года 7 месяцев)
в эксплуатации:
с 30 сентября 2020 г. (3 года 7 месяцев)


КБ разработчик:Айсберг ЦКБ 
базовый тип:Пр. 22600 - Виктор Черномырдин (реестр)
категория:ледоколы
завод-изготовитель:Балтийский завод
заводской номер: 05620
заложено:10 октября 2012 г. (11 лет 7 месяцев) 
спущено на воду:30 декабря 2016 г. (7 лет 4 месяца) 
дата выпуска:30 сентября 2020 г. (3 года 7 месяцев) 
Техническая информация

радиопозывной:UDAH
MMSI:273428690
IMO:9658630
Формула класса:KM(*) Icebreaker8 [2] AUT1-ICS OMBO FF2WS DYNPOS-2 EPP ANTI-ICE ECO-S HELIDECK-H WINTERIZATION(-40) special purpose ship

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 UDAH 13 февраля 2024 г. RU PRI/Primorsk   
 UDAH 9 февраля 2024 г. RU PRI/Primorsk  RU PRI/Primorsk 
 UDAH 9 февраля 2024 г. RU PRI/Primorsk   
 UDAH 8 февраля 2024 г. RU PRI/Primorsk   
 UDAH 8 февраля 2024 г. RU PRI/Primorsk  RU PRI/Primorsk 
показать все рейсы
замечен в эфире: 13 февраля 2024 г. в 11:32 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   регистр:   п/п:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2012.10.10 Пр. 22600"Виктор Черномырдин"120147 строился 
 2020.09.30 Пр. 22600"Виктор Черномырдин"120147 работает 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 272126(2/2) 213 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

kiba (c)
август 2020


поблагодарили: Андрей Вечернин
  •  213
  •  1
  •  0
png

kiba
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 274287(0/2) 118 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

kiba (c)
июнь 2020


поблагодарили: Андрей Вечернин, Андрей Цымбал
  •  118
  •  2
  •  0
png

kiba
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 274315(0/0) 194 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

kiba (c)
июнь 2020

  •  194
  •  0
  •  0
png

kiba
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 244830(0/0) 775 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

Игорь Двуреков (c)
18 января 2019


поблагодарили: Даниил Кирин, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани
  •  775
  •  5
  •  0
png

Игорь Двуреков
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 237699(0/0) 548 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

Олег Подкладов (c)
август 2018


поблагодарили: Даниил Кирин, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вениамин Игнатьвич
  •  548
  •  4
  •  0
png

Олег Подкладов
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 241132(0/0) 317 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

kiba (c)
июнь 2018


поблагодарили: Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вениамин Игнатьвич
  •  317
  •  3
  •  0
png

kiba
Расхождение в состоянии: building
Расхождение в эксплуатанте 1: Росморречфлот
Расхождение в эксплуатанте 2: Росморпорт
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 218615(0/0) 679 views  
 Айсберг ЦКБ · Пр. 22600 - Виктор Черномырдин linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Пр. 22600
Имя: Виктор Черномырдин
Зав.№: 05620 тип
MMSI: 273428690
IMO: 9658630
Регистровый №: 120147 /РМРС/
Балтийский завод 
(
ru
)
Y GM | Санкт-Петербург
Россия

Тарас Бажанский (c)
16 августа 2017

ЦКБ "Айсберг".Строящийся дизель-электрический ледокол проекта 22600 («ЛК-25»)Васильевский остров,
Балтийский завод

поблагодарили: Даниил Кирин, Игорь Двуреков, Андрей Егоров, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Алексей Лисицын, Вениамин Игнатьвич
  •  679
  •  7
  •  0
png

Тарас Бажанский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2021-02-03 22:05
Версия: 2 (от 2023-02-02 12:30)
показов: 397, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.