| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Пр. Р-51Э - Москва | 169 | 1985 | М-13-3787 / Москва-166 | 
Специализированное управление №2 | на хранении | ||||||||||||
|
upd! | Пр. Р-51Э - Москва | 182 | 1986 | М-19-6194 / Москва-177 |
28-й гном | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
upd! | Пр. Р-51Э - Москва | 94 | 1981 | СЗ-26-31 / Кармэл |
СамолётЪ Пароходное общество | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1981 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МРФ | 1 | 2 | 3 |
| → Вятское речное пароходство (МРФ) | 1 | 2 | 3 | ||
| → Порт Киров (МРФ) | 2 | 2 | |||
| → Котельничская РЭБ им. С.Халтурина (МРФ) | 1 | 1 | |||
| 2 | Вятское речное пароходство | 3 | |||
| 3 | СамолётЪ Пароходное общество | 1 | |||
| 4 | частное ВС | 1 | |||
| 5 | 28-й гном | 1 | |||
| 6 | Монолит | 1 | |||
| 7 | Специализированное управление №2 | 1 | |||
| 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1981 | +1 | 1 | 1 |   |
| 1982 | 1 | 1 | | |
| 1983 | 1 | 1 | | |
| 1984 | 1 | 1 | | |
| 1985 | +1 | 2 | 2 | |
| 1986 | +1 | 3 | 3 | |
| 1987 | 3 | 3 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | |
| 2016 | 3 | 3 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | |
| 2018 | 3 | 3 |  | |
| 2019 | 3 | 3 | | |
| 2020 | 3 | 3 | | |
| 2021 | 3 | 3 | | |
| 2022 | 3 | 3 | | |
| 2023 | 3 | 3 | | |
| 2024 | 3 | 3 | |
