Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Коралл ЦКБ Пр. ГРПН.360 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


КБ - автор проекта: Коралл ЦКБ ➦

Судно представляет собой несамоходный однопалубный понтон прямоугольной формы с подрезом корпуса в носовой и кормовой оконечностях и двумя стабилизаторами движения в корме. Корпус разделен 2-я продольными и 7-ю поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков. Суда серии имеют грузоподъемность до 3000 т и могут использоваться для транспортировки палубных грузов с допустимой нагрузкой на палубу 15,0 т/м. Район плавания не ограничен. Допускаемые гидрометеоусловия при буксировке понтона с палубным грузом определяются из проекта буксировки понтона и не должны, по волнению моря, превышать 5 баллов и высоты волны 3-% обеспеченности 2,0 м.

Автор проекта: ОАО «Центральное конструкторское бюро «КОРАЛЛ».
Судостроительное предприятие: ОАО ССЗ «ЛОТОС».

Основные характеристики:
длина, м: 85,50
ширина, м: 16,50
высота борта, м: 4,50
осадка по ЛГВЛ, м: 3,11
водоизмещение по ЛГВЛ, т: 4209
валовая вместимость, рег. т: 1658

Реестр
 типзав. н. п/п рег.н.порт бортовойнаименованиеоператорстатусзамечен*


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 Морвенна 3001 Пр. ГРПН.360 Морвенна СК


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
всего
выпущено 0
в экспл-ции 0
 


Статистика по операторам
операторза всё время


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 190, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.