Многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7162 тонн класса "Волго-Дон макс". Назначение — морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40 — футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК ММОГ а также вещества категории В Кодекса ВС.
Длина максимальная, м: 139.22
Длина, м: 133.20
Ширина габаритная, м: 16.50
Ширина, м: 16.20
Высота борта, м: 6.20
L x B x H 139.22 x 16.50 x 6.20 = 14 242
Осадка, м (в море / в реке): 5.00 / 3.60
Дедвейт, т (в море / в реке): 7162 / 3961
Количество грузовых трюмов: 3
Объем грузовых трюмов, м³: 11401
Объем балластных танков, м³: 2948
Контейнеровместимость (трюм / палуба), TEU: 262 (192 / 70)
Контейнеровместимость (трюм / палуба), FEU: 120 (90 / 30)
Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ (*) ЛУ2 II А1
Мощность, тип ГД, кВт: 1 x 1800 (Wartsila 9L20)
Подруливающее устройство, кВт: 125
Вспомогательные ДГ: 3 x 180 кВт + аварийный 67 кВт
Котлы термальные: 1 x 500 кВт + 1 x 350 кВт утилизационный
Экипаж / мест, чел.: 12 / 16
Скорость, узлы: 10.3 ±0.3
Статистика по посещаемости этого реестраСтатистика этому рееструПоказов этого реестра: , из них сегодня: 0
Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
