Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон Петров
Фото
2 064
Показов
3 495 208
Лайков
47 929
На сайте
Фев 2009
Антон Петров
Фото
2 064
Показов
3 495 208
Благодарностей
47 929
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 51



131706
Александр Мишин | 2014-03-06 17:35:00 | 131706
Офигенный снимок! Спасибо!

Роман Трегубов | 2014-03-06 22:17:00 | 142772
Да снимок недели, не меньше!)

Антон Петров | 2014-03-06 18:20:00 | 142771
Да уж - памятный был день. Погода просто звенела - и марева не было, и небо было красивое, что для Москвы в последние годы совсем не характерно. Снимали "от рассвета до заката". Закончились все флешки, а у Толика все запасы пленки на осень.)

Но самая большая коллизия поджидала нас на обратном пути. Пока мы снимали шедевры, какой-то .удак перекопал экскаватором единственную колею, по которой можно было проехать через болото у БПРМ 32L. В итоге пришлось машину нести через болото на руках.)
...и ещё 8 комментариев


131692
Александр Чирков | 2014-03-06 17:22:00 | 131692
Точно, ВВС? Гос. флаг СССР и эмблема Аэрофлота. Это наверное из тех, которые доставляли матрицы центральных газет в Сибирь и на Дальний восток. Была такая практика для Ил-28 в 50 - 60-е годы.

Юрий Дорошенко | 2014-03-06 17:48:00 | 142761
Остальной основной рой использовался, как зондировщики атмосферы. На момент создания музея в МГА не было не одного Ил-28. Да и в список экспонатов Ил-28 попал не сразу, но взяли за, то о чем говорили.

Юрий Дорошенко | 2014-03-06 17:46:00 | 142760
Это точно ВВС! Сто процентов. Самолет сам прилетел из одного из училищ. Ил-28 в ГВФ использовались в большинстве своих случаев, как зондировщики атмосферы. Матрицы доставляли те первые на которых происходило обучение с номерами от Ту-104 СССР-Л540х. Остально
...и ещё 5 комментариев


131687
Павел Тоденков | 2014-03-07 00:32:00 | 131687
Спасибо Скаю за все эти приятные замены! Навскидку вспоминаются следующие компании, которые выполняли полёты за Скай: Атлант-Союз, Центр-Юг, Татарстан, УВАУГА, Газпромавиа, Владивосток Авиа, Авиалинии Кубани.

Пришел однажды к нам Центр-Юговский Ту-134 65102 вместо Ская, хотел было за час до вылета взять билет на него, прокатиться, но мест уже свободных не было. Зато удалось на Ульяновской Бэшке таким образом полетать.

Игорь Двуреков | 2014-03-07 10:24:00 | 142753
А мне сразу вспоминается 2008-й, когда мой вечерний рейс задержали, переносили-переносили, в результате, вместо Москвы, вернулся обратно домой утром следующего дня, так никуда и не улетев.

Евгений Сологубов | 2014-03-07 09:02:00 | 142752
Смелый какой.
...и ещё 1 комментарий

стр. 51