61150 | александр козлов | 2011-12-20 03:50:00 | 61150
он еще летает? |
| александр козлов | 2011-12-20 03:59:00 | 57529
вижу потому и удивлён,думал что реформы приземлят,там по моему ещё 10 борт был,как он?спасибо |
| SAP | 2011-12-20 03:53:00 | 57528
как видите,да | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
60789 | Катя Журавлева | 2011-12-14 23:59:00 | 60789
Николай, отличное фото! )
|
| SAP | 2011-12-15 00:00:00 | 56830
спасибо)
| |
|
|
60697 | spheros9 | 2011-12-14 09:48:00 | 60697
Nikolay спасибо за фото! )))
Печально, но очень редко приходится видьеть в родном Пулково ТУ-154.
Только по субботам прилетает к нам "АЛРОСА"...
Наслаждаемся фотографиями.(((
|
| SAP | 2011-12-14 10:30:00 | 56649
Спасибо) |
| spheros9 | 2011-12-14 09:49:00 | 56648
Фото ОТЛИЧНОЕ!!! | |
|
|
60690 | Роман URRT | 2011-12-14 00:51:00 | 60690
не понял суть коряво, пардон заданного вопроса, но в армии всё должно быть ровненько, а ещё на "сквозняке" они могут самопроизвольно вращаться, поэтому их "привязывают" друг к другу)) |
| Евгений Дегтярёв | 2011-12-14 20:46:00 | 56641
На многих четырехмоторных самолетах по РЛЭ руление производится на тяге двух внутренних двигателей |
| Alexander Sapin | 2011-12-14 19:52:00 | 56640
Всё. Благодарю. Предыдущий комментарий ответил на мой вопрос :)
Про экономию ресурса я знал.
И ещё один встречный вопрос: почему в целях экономии ресурса глушат всегда 1-й и 4-й двигатели? Почему не 2-й и 3-й? |
| SAP | 2011-12-14 00:43:00 | 56638
На фото винты сами так остановились,на стоянках обычно ставят ровно,почему незнаю,возможно просто так. |
| Роман URRT | 2011-12-14 00:40:00 | 56637
1-й и 4-й заглушили для экономии ресурса | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
SAP
