Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Виталий Ковтун
Фото
680
Показов
1 192 506
Лайков
10 898
На сайте
Ноя 2011
Виталий Ковтун
Фото
680
Показов
1 192 506
Благодарностей
10 898
Регистрация
Ноя 2011


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 43



65161
Vit A | 2012-02-02 19:00:00 | 65161
...После реконструкции.

Vit A | 2012-02-02 19:08:00 | 64247
Нет, Иркутск.., за три... :)

Матрос Лом | 2012-02-02 19:05:00 | 64246
Я уж подумал Ш-1 за 2 дня переделали!)))
...и ещё 5 комментариев


65093
Vit A | 2012-02-02 11:15:00 | 65093
Стеклянное здание (слева) - терминал для внутренних линий после реконструкции. Здание кирпичного цвета (справа) - сейчас это международный терминал. По сути, это пристрой к голубому зданию построенному в 1930-х годах (на заднем плане фото). http://russianplanes.net/ID48667


65029
Vit A | 2012-02-02 09:14:00 | 65029
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/389564/?page=11

Vit A | 2012-03-05 08:26:00 | 64127
Незаметное развитие

Нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт

http://expert.ru/siberia/2012/09/nezametnoe-razvitie/?n=882



Дмитрий Люстрицкий



Пока федеральный центр и региональная власть не могут разобраться с принципиальным вопросом — нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт, действующая аэрогавань поступательно развивается и открывает новые горизонты

Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года

Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года



Разговоры о том, что аэропорт Иркутска необходимо перенести за черту города, идут уже несколько десятилетий. Жители окрестных кварталов постоянно страдают от шума взлетающих авиалайнеров, а пассажиры — от задержек рейсов (в утренние часы прием воздушных судов затрудняют туманы, поднимающиеся с поверхности водохранилища Иркутской ГЭС). Правда, как правило, разговоры о переносе аэропорта начинаются после очередного авиационного происшествия. Самолеты в Иркутске, действительно, падают с пугающей регулярностью — с 1994 года здесь разбились пять лайнеров (в среднем одна катастрофа каждые три с половиной года). Очередной всплеск лихорадочных попыток вынести иркутский аэропорт за городскую черту произошел после того, как в 2006 году А-310 авиакомпании «Сибирь» (ныне S7) при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) и врезался в расположенный неподалеку гаражный комплекс. Из 203 человек, находившихся на борту, погибли 124...

Vit A | 2012-02-02 09:23:00 | 64126
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/347909?page=2

Vit A | 2012-02-01 20:24:00 | 64124
День Авиации в ИРКУТСКом аэропорту.
...и ещё 9 комментариев

стр. 43